شورولت کوروت L88 مدل ۱۹۶۷؛ گران‌ترین کوروت تاریخ با رکوردی بی‌سابقه

شورولت کوروت L88؛ خودرویی با مشخصات مسابقه‌ای

نسل دوم شورولت کوروت (Chevrolet Corvette C2) که در سال ۱۹۶۳ معرفی شد، با طراحی «استینگ ری» و فناوری‌های پیشرفته‌ای نظیر تعلیق مستقل عقب و ترمز دیسکی در چهار چرخ، از همان ابتدا برای رقابت در پیست‌های مسابقه آماده بود. شورولت با رویکردی محتاطانه، نسخه‌ی L88 را به صورت یک راز نگه داشت.

این خودرو به موتور مسابقه‌ای ۷ لیتری (۴۲۷ اینچ مکعب) V8 و قطعات ویژه‌ی مسابقه مجهز بود. برای کاهش وزن و افزایش تمرکز بر عملکرد، امکاناتی نظیر تهویه مطبوع و رادیو از آن حذف شدند. در طول سه سال تولید، تنها ۲۱۶ دستگاه از L88 ساخته شد که از این میان، کمیاب‌ترین نمونه‌ها به سال ۱۹۶۷ بازمی‌گردد؛ سالی که فقط ۲۰ دستگاه از این مدل تولید شد. همین ویژگی‌ها شورولت کوروت L88 را به یکی از خواستنی‌ترین خودروهای کلاسیک تبدیل کرده است.

گران‌ترین کوروت تاریخ؛ رکوردی ۴ میلیون دلاری

در سال ۲۰۱۴، یک دستگاه شورولت کوروت L88 مدل ۱۹۶۷، که تنها نمونه‌ی تولید شده با رنگ قرمز/قرمز از مجموع ۲۰ دستگاه بود، در حراجی بارت-جکسون به حراج گذاشته شد. این خودرو با قیمتی باورنکردنی ۳.۸۵ میلیون دلار به فروش رسید و عنوان گران‌ترین کوروت تاریخ را از آن خود کرد. این رکورد حتی یک دهه بعد نیز شکسته نشده است، هرچند خودرو در سال ۲۰۲۴ دوباره به مزایده گذاشته شد.

قدرت پنهان L88؛ هیولایی دست‌کم گرفته شده

شورولت کوروت L88 یک خودروی مسابقه‌ای تمام‌عیار بود که جنرال موتورز عمداً قدرت آن را کمتر از واقعیت اعلام می‌کرد. موتور ۷ لیتری ۴۲۷ V8 آن که به کاربوراتور چهارلول ۸۵۰ سی‌اف‌ام، میل بادامک hi-lift و سرسیلندرهای آلومینیومی مجهز بود، با نسبت تراکم ۱۲.۵:۱ کار می‌کرد.

جنرال موتورز قدرت این موتور را ۴۳۰ اسب بخار اعلام کرده بود تا از توجه شرکت‌های بیمه و قانون‌گذاران دوری کند. در واقعیت، این موتور در تست‌های دینامومتر ۵۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد و در سال ۲۰۲۴، آزمایشی توسط هِمینگز نشان داد که این موتور می‌تواند تا ۵۷۴ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر (۵۵۳ پوند فوت) گشتاور تولید کند. این هیولای L88 همچنین با گیربکس چهار سرعته M22، ترمزهای قدرتی J50 و سیستم تعلیق F41 همراه بود.

تلاش برای فروش مجدد و دیگر نسخه‌های گران‌قیمت

همین شورولت کوروت L88 رکوردشکن در سال ۲۰۲۴ بار دیگر در حراجی مِکوم به نمایش گذاشته شد. پیش‌بینی می‌شد که این خودرو به قیمتی حدود ۴ میلیون دلار به فروش برسد، اما پیشنهادها در حدود ۲.۸ میلیون دلار متوقف شد. با این حال، پس از مذاکرات، خودرو در نهایت با قیمتی نزدیک به ۳ میلیون دلار فروخته شد که جزئیات دقیق آن منتشر نشد.

دیگر نسخه‌های گران‌قیمت L88 نیز در حراجی‌ها مورد توجه قرار گرفته‌اند. برای مثال، یک دستگاه شورولت کوروت L88 کانورتیبل ۴۲۷ مدل ۱۹۶۷ در حراجی مکوم دالاس به قیمت ۳.۴۲۴.۰۰۰ دلار فروخته شد. همچنین، یک شورولت کوروت L88 کانورتیبل ریبل مدل ۱۹۶۹ در سال ۲۰۱۴ با قیمت ۲.۸۶۰.۰۰۰ دلار به فروش رسید که نشان‌دهنده‌ی ارزش بالای این مدل‌های خاص است. در مقایسه، یک کوروت C2 معمولی مدل ۱۹۶۷ با موتور ۴۲۷ V8 و ۳۹۰ اسب بخار، حدود ۷۸.۲۰۰ دلار قیمت دارد.