خودرو پرنده ماژولار چینی اولین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت به پایان رساند

طراحی نوآورانه و هوشمندانه

این وسیله نقلیه پرنده از یک پیکربندی تکه‌تکه بهره می‌برد که شامل سه بخش اصلی است:

• بال‌ها و پیشرانه پروازی: بخش هوایی وسیله.
• کابین مرکزی: محل نشستن مسافران.
• شاسی زمینی: شامل چرخ‌ها و موتور محرک برای حرکت روی زمین.

مشخصات فنی و عملکرد در تست پرواز

در جریان تست پرواز، ماژول هوایی توانست با دو سرنشین به سرعت ۱۵۰ کیلومتربرساعت دست یابد و در ارتفاعی زیر ۳۰۰۰ متر پرواز کند. ماژول زمینی، که یک پلتفرم برقی هوشمند است، با هر بار شارژ توانایی پیمایش بیش از ۳۰۰ کیلومتر را دارد. سازندگان تأکید می‌کنند که این ساختار انعطاف‌پذیر امکان نصب کابین‌های مختلف با کاربری‌های گوناگون (مانند آمبولانس هوایی یا لجستیک) را روی شاسی‌ها یا بال‌های متفاوت فراهم می‌کند.

تفاوت با رقبا در بازار

این پروژه دولتی شباهت‌هایی مفهومی با طرح‌های شرکت خصوصی ایکس‌پنگ (مانند مدل X2 و لند ایرکرافت کریر) دارد، اما تفاوت‌های مهمی نیز با آن‌ها نشان می‌دهد. در طرح CASC، ماژول‌ها به‌صورت فیزیکی از هم جدا و به هم متصل می‌شوند؛ به عبارت دیگر، کابین بین بال و چرخ جابه‌جا می‌شود. در مقابل، در مدل لند ایرکرافت کریر اکسپنگ، وسیله نقلیه پرنده درون یک خودروی بزرگ‌تر (مانند یک ون) حمل می‌شود که نشان‌دهنده رویکردهای متفاوت در طراحی و عملکرد است.

این پرواز آزمایشی شامل تست‌های مهمی از جمله تیک‌آف عمودی، پایداری در پرواز رو به جلو و تبدیل حالت بین زمین و هوا بود. تمامی این تست‌ها با موفقیت کامل انجام شدند. بااین‌حال، تا زمان عرضه عمومی و دریافت مجوزهای قانونی لازم، هنوز زمان زیادی باقی مانده است.