خبر کامل
تصویب قطار سریع‌السیر مشهد-تهران؛ آغاز عملیات اجرایی تا پایان سال
پس از سال‌ها انتظار و وعده‌های مکرر مسئولان، پروژه حیاتی قطار سریع‌السیر مشهد-تهران سرانجام در شورای اقتصاد به تصویب رسید و به عنوان یکی از پروژه‌های اولویت‌دار کشور معرفی شد. این خبر که توسط علی لبافی، رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی اعلام شد، نویدبخش تحولی بزرگ در زیرساخت‌های حمل و نقل کشور و کاهش چشمگیر زمان سفر بین دو کلان‌شهر مهم ایران است.
تصویب پروژه پس از دو دهه انتظار
پروژه قطار سریع‌السیر مشهد-تهران، با وجود اهمیت استراتژیک و اولویت بالا، بیش از ۲۰ سال در انتظار تصویب و اجرا باقی مانده بود. این در حالی است که پروژه مشابه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران پیشتر در شورای عالی اقتصاد به تصویب رسیده بود. لبافی با اشاره به پیگیری‌های مستمر از طریق نمایندگان مجلس، دولت، سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه، اعلام کرد که حدود دو ماه و نیم پیش، این پروژه به عنوان طرحی اولویت‌دار در شورای اقتصاد تصویب و ابلاغ شده است.
مزایای کلیدی و کاهش ترافیک
اجرای این طرح ملی، مزایای قابل توجهی را به همراه خواهد داشت. مهم‌ترین دستاورد آن، کاهش زمان سفر مشهد-تهران به کمتر از چهار ساعت است. این امر نه تنها راحتی و سرعت را برای مسافران به ارمغان می‌آورد، بلکه به طور چشمگیری حجم ترافیک هوایی و هزینه‌های بالای مرتبط با آن را کاهش خواهد داد.
تامین مالی و آغاز عملیات اجرایی
در خصوص تامین مالی این پروژه عظیم، پیگیری فاینانس با کشور چین در دستور کار قرار گرفته است. لبافی همچنین از آغاز عملیات اجرایی پروژه تا پایان سال جاری خبر داد. وی توضیح داد که با وجود اصرار اولیه مسئولان برای شروع از قطعه گرمسار، مسئولان کشوری با این استدلال که آغاز عملیات از مشهد منجر به ایجاد کسب و کار جدید، فعالیت پیمانکاران و رونق اقتصادی استان خواهد شد، قانع شدند. بر اساس اعلام مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی، عملیات اجرایی این پروژه از سمت مشهد آغاز خواهد شد.
وضعیت پروژه حرم تا حرم
رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی به وضعیت پروژه «حرم تا حرم» نیز اشاره کرد. وی بیان داشت که قطعه گرمسار تا قم این پروژه اجرایی شده، اما متاسفانه ۳۰۰ کیلومتر از مسیر در محدوده استان خراسان رضوی با پیشرفت فیزیکی تنها ۱۴ درصد، به صورت کارگاه رها شده است. لبافی از قول مساعد وزیر راه و شهرسازی برای تخصیص یک همت از ۲.۵ همت اعتبار پروژه حرم تا حرم در سال جاری و تامین یک همت دیگر از محل ماده ۵۶ برای تکمیل مسیر انتهای باغچه تا سه‌راه تربت حیدریه خبر داد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
