پیشرفت چشمگیر پروژه‌های ریلی ایران در کریدورهای شمال-جنوب و شرق

وزیر راه و شهرسازی با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های ریلی کلیدی کشور، از پیشرفت‌های چشمگیر در تکمیل کریدورهای شمال-جنوب و شرق کشور خبر داد. این اقدامات نه تنها به تقویت شبکه ریلی داخلی کمک می‌کند، بلکه نقش ایران را در اتصال منطقه‌ای و بین‌المللی نیز پررنگ‌تر خواهد ساخت.

پروژه ریلی رشت-آستارا: حلقه مفقوده کریدور شمال-جنوب

یکی از مهم‌ترین محورهای توسعه ریلی کشور، تکمیل پروژه ریلی رشت-آستارا است که به عنوان «حلقه مفقوده» کریدور استراتژیک شمال-جنوب شناخته می‌شود. این پروژه حیاتی در آستانه ورود به مرحله اجرایی تکمیلی قرار دارد. اهمیت این مسیر به حدی است که پیگیری‌های بین‌المللی برای تکمیل آن، از هند و پاکستان تا کشورهای شمالی جمهوری اسلامی ایران در حال انجام است. تکمیل این کریدور، ظرفیت‌های ترانزیتی ایران را به شکل چشمگیری افزایش خواهد داد.

اتصال ریلی چابهار-زاهدان: توسعه شرق کشور

در شرق کشور، پروژه عظیم اتصال ریلی چابهار-زاهدان مراحل پایانی خود را طی می‌کند. وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد که این پروژه ان‌شاءالله تا پایان سال جاری به اتمام خواهد رسید و بهره‌برداری رسمی آن ظرف دو تا سه ماه آینده آغاز خواهد شد. این خط ریلی نقش محوری در توسعه اقتصادی و ترانزیتی منطقه شرق کشور ایفا خواهد کرد و بندر چابهار را به شبکه سراسری ریلی متصل می‌سازد.

پروژه اردبیل-میانه: تقویت شمال غرب

همچنین، در منطقه شمال غرب کشور، پروژه ریلی اردبیل-میانه نیز تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید. این پروژه به تقویت هرچه بیشتر شبکه ریلی کشور در پیوند با کشورهای همسایه کمک شایانی خواهد کرد و ظرفیت‌های حمل‌ونقل ریلی در این منطقه را افزایش می‌دهد.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد که با تکمیل این پروژه‌ها، ظرفیت شبکه ریلی کشور در پیوند با همسایگان تقویت شده و ایران به قطب مهمی در ترانزیت منطقه‌ای تبدیل خواهد شد.