تصویب حقوق گمرکی ۴ درصدی خودرو و تخفیف ۲۰ درصدی پلاک مناطق آزاد در مجلس

تصویب حقوق گمرکی ۴ درصدی برای واردات خودرو در مجلس

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی ۲۵ بهمن ۱۴۰۴، با تعیین حقوق گمرکی واردات خودرو به میزان ۴ درصد موافقت کردند. این تصمیم در جریان بررسی الزامات منابع لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ کل کشور اتخاذ شد و ردیف‌های ۳-۱ و ۳-۱-۱ مورد تأیید قرار گرفتند.

علاوه بر این، مجلس برای تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی، تخفیفی ۲۰ درصدی در حقوق ورودی برای سال ۱۴۰۵ در نظر گرفت. این بدان معناست که پس از محاسبه کلیه حقوق واردات، ۲۰ درصد از مبلغ کل کسر شده و مابقی توسط مالک پرداخت خواهد شد.

تفاوت حقوق گمرکی و حقوق ورودی خودرو

در حوزه واردات خودرو در ایران، مفاهیم «حقوق گمرکی» و «حقوق ورودی» دارای تفاوت‌های اساسی هستند که درک آن‌ها برای فعالان این حوزه ضروری است.

حقوق گمرکی چیست؟

• ماهیت: حقوق گمرکی، بخش ثابت و پایه‌ای هزینه‌های واردات را تشکیل می‌دهد.
• نرخ: این نرخ برای تمامی خودروهای وارداتی معادل ۴ درصد تعیین شده است.
• عدم وابستگی: حقوق گمرکی هیچ ارتباطی به مدل، حجم موتور یا فناوری‌های به‌کار رفته در خودرو ندارد.

سود بازرگانی و نقش آن

مفهوم دیگر در این زمینه، «سود بازرگانی» است که بخش متغیر و اصلی هزینه واردات خودرو را تشکیل می‌دهد. سود بازرگانی بر اساس عوامل زیر تغییر می‌کند:

• حجم موتور خودرو
• نوع سوخت مصرفی (برقی، بنزینی، هیبریدی)
• سال ساخت خودرو

در سالیان اخیر، سود بازرگانی واردات خودرو از ۲۰ تا ۲۰۰ درصد و حتی بیشتر متغیر بوده است که نشان‌دهنده اهمیت این بخش در تعیین قیمت نهایی خودروهای وارداتی است.

حقوق ورودی خودرو

«حقوق ورودی خودرو» در واقع مجموع دو مؤلفه اصلی است:

• حقوق گمرکی: (۴ درصد ثابت)
• سود بازرگانی: (رقم متغیر و قابل‌توجه)

پس از محاسبه حقوق ورودی، هزینه‌های دیگری نیز به صورت جداگانه از مشتریان دریافت می‌شود که شامل مالیات بر ارزش افزوده، عوارض هلال احمر، هزینه اسقاط خودرو و عوارض شماره‌گذاری است. این ساختار پیچیده، مجموع هزینه‌های واردات خودرو را تعیین می‌کند.