خبر کامل
بهمن موتور: جشن تولید ۶۰ هزارمین فیدلیتی و برنامه‌ریزی برای ۱۰۰ هزار دستگاه
رکوردشکنی بهمن موتور: تولید ۶۰ هزار دستگاه فیدلیتی در کمتر از ۵ سال
شرکت بهمن موتور در مراسمی رسمی، نقطه عطف جدیدی را در کارنامه تولیدی خود رقم زد و دستیابی به رکورد تولید ۶۰ هزار دستگاه از خانواده محصولات فیدلیتی را جشن گرفت. این رویداد که با حضور مدیران ارشد و اصحاب رسانه برگزار شد، نشان‌دهنده تثبیت جایگاه این کراس‌اوور مونتاژی در خطوط تولید این خودروساز خصوصی است. این تیراژ تولید در بازه زمانی کمتر از ۵ سال محقق شده و شامل تمامی تیپ‌های عرضه شده این خودرو، اعم از مدل‌های پرایم (Prime) در تیپ‌های ۱ و ۲ و مدل جدیدتر پرستیژ (Prestige) می‌شود.
خودروی نمادینی که به عنوان شصت هزارمین نمونه از خط تولید خارج شد، یک دستگاه فیدلیتی پرستیژ با رنگ‌آمیزی خاص و متمایز «مسی» بود. این خودروی منحصر‌به‌فرد قرار است پس از اعمال تغییرات تکمیلی در بخش ظاهری و قطعات بدنه، در یک فرایند فروش ویژه عرضه شود. نکته قابل توجه این است که تمام عواید حاصل از فروش این نسخه خاص، به امور خیریه اختصاص خواهد یافت که به عنوان بخشی از مسئولیت‌های اجتماعی بهمن موتور تعریف شده است.
چشم‌انداز آینده: هدف‌گذاری تولید ۱۰۰ هزار دستگاه و عرضه مدل جدید
در حاشیه این مراسم، نقشه راه آینده گروه بهمن برای خانواده محصولات فیدلیتی نیز تشریح شد. بر اساس اعلام مدیران شرکت، هدف‌گذاری تولیدی برای دو سال آینده، رسیدن به مجموع تیراژ ۱۰۰ هزار دستگاه فیدلیتی است که نشان‌دهنده برنامه بهمن موتور برای افزایش ظرفیت تولید و سرعت بخشیدن به عرضه این محصول در بازار است. تداوم تولید مدل‌های فعلی و افزودن مدل‌های جدید به سبد محصولات، استراتژی اصلی برای دستیابی به این رقم اعلام شده است.
یکی از مهم‌ترین اخبار منتشر شده در این رویداد، تأیید رسمی زمان عرضه عضو جدید این خانواده بود. طبق برنامه زمان‌بندی اعلام شده، خودروی فیدلیتی XB1 تا پایان سال جاری روانه بازار خواهد شد. این محصول که در بازارهای جهانی با نام جتور داشنگ (Jetour Dashing) شناخته می‌شود، به عنوان نسخه اسپرت و جوان‌پسندتر در کنار مدل‌های خانوادگی پرایم و پرستیژ قرار خواهد گرفت. ورود XB1 به خطوط تولید، تنوع محصولات پلتفرم فیدلیتی را به سه مدل اصلی افزایش داده و بهمن موتور را قادر می‌سازد تا طیف وسیع‌تری از نیازهای بازار در سگمنت کراس‌اوورها را پوشش دهد.
مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ: قدرت و پایداری
فیدلیتی پرستیژ، مدل شصت هزارمین خودروی تولید شده، از نظر قوای محرکه تفاوت‌های بنیادین با نسخه پرایم دارد. این خودرو مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر خطی با حجم ۱۵۹۸ سی‌سی است. این موتور با همکاری شرکای تکنولوژیک چینی و اروپایی توسعه یافته و به سامانه پرخوران (توربوشارژر) و سیستم سوخت‌رسانی پاشش مستقیم سوخت داخل سیلندر (GDI) مجهز شده است. ترکیب این فناوری‌ها، راندمان خروجی موتور را به حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر می‌رساند.
گشتاور تولیدی در دور موتورهای پایین در دسترس راننده قرار می‌گیرد که از ویژگی‌های موتورهای توربو مدرن است. وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو (FWD) بر عهده یک جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه از نوع تر (Wet DCT) است. استفاده از کلاچ‌های غوطه‌ور در روغن در گیربکس‌های Wet، ظرفیت انتقال گشتاور را افزایش داده و استهلاک صفحه کلاچ را در ترافیک‌های سنگین شهری نسبت به مدل‌های خشک کاهش می‌دهد.
سیستم تعلیق و شاسی پیشرفته
در بخش دینامیک رانندگی و سیستم تعلیق، فیدلیتی پرستیژ در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون (MacPherson) استفاده می‌کند. در محور عقب، مهندسان از سیستم تعلیق مستقل مولتی لینک (Multi-link) بهره برده‌اند. وجود سیستم تعلیق چند اتصالی در محور عقب، ضمن بهبود کیفیت سواری و جذب ضربات جاده، پایداری خودرو را در پیچ‌ها و مانورهای جاده‌ای افزایش می‌دهد. این خودرو همچنین به رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی مجهز است که علاوه بر جنبه بصری، در هندلینگ خودرو نقش ایفا می‌کنند.
ایمنی و فناوری‌های کمک‌راننده (ADAS) در فیدلیتی پرستیژ
یکی از بخش‌های کلیدی در فیدلیتی پرستیژ، سطح امکانات ایمنی و استفاده از فناوری‌های هوشمند رانندگی است. این خودرو به مجموعه‌ای از رادارها و سنسورها مجهز شده است که تحت عنوان سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS شناخته می‌شوند. لیست تجهیزات ایمنی فعال در این خودرو شامل موارد زیر است:
- رادار تشخیص نقطه کور (BSD): اطلاع‌رسانی وجود موانع یا خودروهای دیگر در زوایای دید کور راننده.
- سیستم هشدار تصادف از جلو (FCW): پایش مداوم فاصله با خودروی جلویی و هشدار در صورت کاهش ناگهانی فاصله.
- سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEBS): ترمزگیری خودکار در مواقع بحرانی برای کاهش شدت تصادف یا جلوگیری از آن.
- سامانه هشدار خروج از خط (LDW): هشدار در صورت انحراف ناخواسته خودرو از خطوط جاده.
- سیستم دستیار تغییر لاین (LCA).
- هشدار تصادف از عقب (RCTA): کاربرد در هنگام دنده عقب و خروج از پارک.
از نظر ایمنی غیرفعال، این کراس‌اوور دارای ۶ کیسه هوا (شامل کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده‌ای) است. سیستم‌های پایداری الکترونیکی نظیر سیستم کنترل پایداری (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم جلوگیری از واژگونی نیز به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده‌اند.
امکانات رفاهی و ویژگی‌های کابین نسخه پرستیژ
بخش داخلی فیدلیتی پرستیژ با تمرکز بر ارائه امکانات رفاهی مدرن طراحی شده است. در لیست آپشن‌های این خودرو سقف شیشه‌ای پانورامیک با قابلیت بازشو، صندلی‌های ردیف جلو با تنظیمات تمام برقی، گرم‌کن و سردکن، و صندلی راننده با حافظه دیده می‌شود. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نیز امکان تنظیم دمای متفاوت را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
تجهیزات الکترونیک و مالتی‌مدیا
رابط کاربری خودرو شامل یک صفحه نمایش لمسی بزرگ برای سیستم مالتی‌مدیا و یک نمایشگر دیجیتال برای کلاستر (پشت آمپر) است که به صورت یکپارچه طراحی شده‌اند. این سیستم از دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا پشتیبانی می‌کند و به دوربین ثبت وقایع رانندگی (Dash Cam) مجهز است. از دیگر امکانات رفاهی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیستم ورود بدون کلید (Keyless Entry)
- استارت دکمه‌ای
- شارژر وایرلس تلفن همراه
- دنده‌های پشت فرمان (Paddle Shifters)
- سنسورهای نور و باران
- درب صندوق عقب برقی با سنسور پا
- سیستم نورپردازی محیطی داخل کابین
سیستم روشنایی خودرو نیز به طور کامل از تکنولوژی LED بهره می‌برد که شامل چراغ‌های جلو، عقب و دی‌لایت‌ها می‌شود.
تولید ۶۰ هزارمین دستگاه، نشان‌دهنده تداوم تولید این خودرو و عرضه مدل‌های جدیدتر است و طبق برنامه‌ریزی‌ها آمار مجموع فیدلیتی‌های تولید شده تا دو سال آینده به ۱۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید.
شرکت بهمن موتور با برگزاری این رویداد و اعلام آمار تولید ۶۰ هزار دستگاهی، بر تداوم حضور خانواده فیدلیتی در بازار تاکید کرد. عرضه نسخه پرستیژ با مشخصات فنی ارتقا یافته نسبت به نسخه پرایم و برنامه برای عرضه مدل اسپرت XB1، نشان‌دهنده استراتژی این شرکت برای حفظ سهم بازار در بخش کراس‌اوورهای مونتاژی است. خودروی مسی رنگ تولید شده نیز پس از طی مراحل نهایی، به نفع امور خیریه به فروش خواهد رسید.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۴:۰۶ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۷