خبر کامل
جنگنده نسل پنجم KAAN ترکیه: تسریع برنامه ۴۰ میلیارد دلاری و استقلال فناورانه
برنامه ملی جنگنده ترکیه، موسوم به KAAN، با مشاهده سه نمونه اولیه در تاسیسات صنایع هوافضای ترکیه (TAI)، گام‌های بلندی در جهت استقلال فناورانه و توسعه موازی برداشته است. این پروژه جاه‌طلبانه که پس از حذف آنکارا از کنسرسیوم F-35 در سال ۲۰۱۹ اهمیت مضاعفی یافته، اکنون به سرعت در حال پیشرفت است تا جایگزین ناوگان قدیمی F-16 این کشور شود و ترکیه را در جمع معدود کشورهای توسعه‌دهنده جنگنده‌های نسل پنجم قرار دهد.
تسریع چشمگیر در برنامه توسعه جنگنده KAAN
مقامات ارشد ریاست صنایع دفاعی ترکیه، با حضور در تاسیسات TAI، شاهد پیشرفت چشمگیر در برنامه جنگنده ملی KAAN بودند. مشاهده همزمان سه نمونه اولیه شامل نمونه P0، نمونه آزمایش استاتیک و دومین نمونه پروازی P1، نشان‌دهنده تبدیل این پروژه از یک آرزوی مفهومی به یک اکوسیستم توسعه و تولید همزمان است.
پروفسور دکتر هالوک گورگون، رئیس SSB، این رویداد را «گامی بسیار ارزشمند» برای برنامه جنگنده ملی توصیف کرد و تاکید داشت که توسعه و تولید سریال به صورت موازی در حال پیشرفت است. ارزش این برنامه ده‌ها میلیارد دلار برآورد شده که به طور بالقوه از ۴۰ میلیارد دلار نیز فراتر می‌رود.
استراتژی توسعه موازی و اهداف عملیاتی
حضور همزمان نمونه‌های P0، آزمایش استاتیک و P1 در یک آشیانه، نشان‌دهنده یک استراتژی عمدی برای تسریع است. این رویکرد با تبدیل مراحل سنتی آزمایش متوالی به فازهای همپوشان، ریسک زمان‌بندی را کاهش داده و حاکمیت فناوری ترکیه را در محیط جهانی حفظ می‌کند.
با اولین پرواز موفقیت‌آمیز نمونه P0 در تاریخ ۲ اسفند ۱۴۰۲ (۲۱ فوریه ۲۰۲۴)، ترکیه به جمع معدود کشورهایی پیوست که جنگنده نسل پنجم بومی خود را توسعه می‌دهند. KAAN اکنون در کنار جنگنده‌هایی مانند F-35، J-20 و Su-57 قرار می‌گیرد. اهداف عملیاتی این برنامه شامل دستیابی به قابلیت عملیاتی اولیه تا سال ۲۰۲۸ و رسیدن به نرخ تولید دو هواپیما در ماه تا سال ۲۰۲۹ است.
نام این برنامه از TF-X به KAAN در اردیبهشت ۱۴۰۲ (مه ۲۰۲۳) تحت نظر رئیس جمهور رجب طیب اردوغان تغییر یافت. این تغییر نام، بازتعریف استراتژیک گسترده‌ای را پس از حذف ترکیه از کنسرسیوم F-35 در سال ۲۰۱۹ منعکس می‌کند و عزم آنکارا را برای بومی‌سازی فناوری‌های حیاتی و حفاظت از قدرت هوایی خود در برابر محدودیت‌های سیاسی خارجی افزایش می‌دهد.
قابلیت‌های نسل پنجمی و بومی‌سازی KAAN
جنگنده KAAN در نسخه تولیدی خود به عنوان یک پلتفرم پنهان‌کار، دو موتوره و برتری هوایی در تمام شرایط آب و هوایی طراحی شده است. این جنگنده از مواد جاذب رادار، ورودی‌های شکل‌یافته و محفظه‌های داخلی تسلیحات بهره می‌برد تا سطح مقطع راداری را به حداقل برساند.
موتور و پیشرانه
- در ابتدا از دو موتور توربوفن General Electric F110-GE-129 استفاده خواهد شد که ۷۶.۳ کیلو نیوتن رانش خشک و ۱۳۱ کیلو نیوتن با پس‌سوز ارائه می‌دهند.
- پروفسور دکتر هالوک گورگون تایید کرده است که پس از سال ۲۰۳۰، KAAN با موتور کاملاً داخلی TF35000 که بیش از ۱۶۰ کیلو نیوتن (۳۶,۰۰۰ پوند) رانش دارد، پرواز خواهد کرد.
سیستم‌های اویونیک و تسلیحات
در هسته معماری رزمی KAAN، رادار آرایه فازی فعال MURAD شرکت ASELSAN قرار دارد که از فناوری گالیم نیترید (GaN) استفاده می‌کند. این رادار در یک سیستم فرکانس رادیویی یکپارچه بزرگتر ادغام شده است که شامل:
- جستجو و ردیابی مادون قرمز
- هدف‌گیری الکترواپتیکال
- سیستم دیافراگم توزیع‌شده
همچنین، یک مجموعه کامل جنگ الکترونیک شامل گیرنده‌های هشدار راداری، سیستم‌های هشدار موشکی و سامانه‌های اخلالگر DRFM، به KAAN این امکان را می‌دهد تا در محیط‌های تهدیدآمیز عمل کند. برای حمل مهمات، هشت جایگاه داخلی در نظر گرفته شده است که می‌توانند مهمات بومی مانند:
- موشک‌های دوربرد Gökhan
- موشک‌های کوتاه‌برد هدایت‌شونده با مادون قرمز Bozdoğan
- موشک‌های کروز SOM-J
- مهمات دورایستای KUZGUN
را حمل کنند.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۵:۴۸ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۷