بازسازی خطوط ریلی بندر امام خمینی (ره)؛ گامی در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور

بازسازی خطوط ریلی بندر امام خمینی (ره): گامی بلند در توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور

غلامحسین ولدی، مدیرکل راه‌آهن جنوب، از آغاز طرح بازسازی خطوط ریلی بندر امام خمینی (ره) خبر داد. این پروژه که با هماهنگی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و سازمان بنادر و دریانوردی در دستور کار قرار گرفته، از طرح‌های اولویت‌دار راه‌آهن جنوب محسوب می‌شود و نویدبخش تحولی چشمگیر در حوزه حمل‌ونقل ریلی و پشتیبانی از زنجیره تأمین ملی است.

اهداف و چشم‌اندازهای پروژه

این پروژه با رویکردی بلندمدت و با هدف اصلی افزایش بهره‌وری و توسعه حمل کالاهای اساسی از طریق ریل اجرا خواهد شد. ولدی تأکید کرد که اجرای این طرح نقش موثری در تقویت سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی بار بنادر ایفا خواهد کرد و به این ترتیب، جایگاه بندر امام خمینی (ره) به عنوان یکی از مهم‌ترین مبادی ورودی و خروجی کالا در کشور، بیش از پیش تثبیت خواهد شد.

مدیرکل راه‌آهن جنوب افزود که این طرح علاوه بر ارتقای ایمنی و کاهش هزینه‌های لجستیکی، موجب تسهیل عملیات مانور، افزایش سرعت بازرگانی و کمک به توسعه پایدار تجارت ملی می‌شود. این اقدامات در مجموع به بهبود کارایی و رقابت‌پذیری بندر و شبکه ریلی کشور کمک شایانی خواهد کرد.

آمار و پیش‌بینی‌ها

سال گذشته، بندر امام خمینی (ره) شاهد تخلیه و بارگیری بیش از ۳ میلیون و ۲۵۴ هزار و ۳۵۶ تن کالا از طریق مسیر ریلی بود. با اجرای عملیات بازسازی و افزایش سرعت بازرگانی، پیش‌بینی می‌شود این میزان در سال آینده رشد قابل توجهی داشته باشد که نشان‌دهنده پتانسیل بالای این بندر در زمینه حمل‌ونقل ریلی است.

نقش استراتژیک بندر امام خمینی (ره)

بندر امام خمینی (ره) به عنوان نخستین بندر ریل‌پایه کشور، نقش حیاتی در تأمین کالاهای اساسی و پشتیبانی از زنجیره تأمین ملی دارد. بازسازی و افزایش خطوط ریلی این بندر، تأثیر مستقیمی بر:

• افزایش بهره‌وری ناوگان
• ارتقای ظرفیت حمل‌ونقل ریلی
• تسهیل انتقال نهاده‌های دامی، غلات و سایر کالاهای اساسی

خواهد داشت. این اقدامات نه تنها به تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور کمک می‌کند، بلکه به پایداری و امنیت غذایی و اقتصادی ملی نیز یاری می‌رساند.