خبر کامل
محدودیت جدید سهمیه بنزین: فقط ۶ خودروی داخلی سهمیه میگیرند

مصوبه جدید دولت ایران، شرایط دریافت سهمیه بنزین برای خودروهای با پلاک جدید را به شدت محدود کرده است. بر اساس این مصوبه، تنها خودروهایی که قیمت کارخانه آنها کمتر از یک میلیارد تومان باشد، مشمول دریافت سهمیه بنزین یارانهای خواهند بود. این تصمیم عملاً دایره مشمولان را آنقدر تنگ کرده که اکنون تعداد خودروهای صفرکیلومتری که میتوانند از سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی بهرهمند شوند، بسیار اندک شده است.
تبصره مهم مصوبه بنزینی دولت
در ابتدا، مصوبه دولت تمام خودروهای نوشماره را از دریافت سهمیه یارانهای محروم میکرد. اما پس از مدتی، اصلاحیهای منتشر شد که شرایط را کمی تغییر داد. طبق این تبصره جدید، خودروهای سواری شخصی تولید داخل که برای اولین بار سند آنها صادر شده و قیمت کارخانهشان کمتر از یک میلیارد تومان باشد، همچنان سهمیه ۶۰ لیتری با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتری با نرخ ۳۰۰۰ تومانی دریافت خواهند کرد. این در حالی است که صاحبان خودروهای با قیمت بالاتر از این مرز، تنها میتوانند از بنزین آزاد ۵۰۰۰ تومانی استفاده کنند.
لازم به ذکر است که خودروهای امدادی نظیر آمبولانسها، خودروهای آتشنشانی و برخی ناوگانهای عملیاتی از این محدودیت مستثنی بوده و سهمیه خود را دریافت میکنند. همچنین، خودروهای عمومی و تاکسیها نیز در چارچوب جداگانهای سهمیهبندی میشوند. اما برای بخش خودروهای سواری شخصی، معیار اصلی همچنان همان قیمت کارخانه است.
فقط شش خودروی داخلی سهمیه بنزین یارانهای میگیرند
با اعلام قیمتهای جدید محصولات خودروسازان داخلی، که البته نرخ تمامشده برای خودروساز هستند و نه قیمت نهایی مصرفکننده (با احتساب حدود ۲۰ درصد مالیات و عوارض)، بررسیها نشان میدهد که سبد محصولات ایرانخودرو در حال حاضر هیچ سهمی از بنزین یارانهای ندارد.
وضعیت ایرانخودرو
- قیمت کارخانه ارزانترین محصول ایرانخودرو، یعنی رانا پلاس، بالاتر از یک میلیارد تومان قرار گرفته است.
- هیچیک از خودروهای صفرکیلومتر ایرانخودرو در گروه مشمولان سهمیه یارانهای جایی ندارند.
- خودروهایی مانند دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال با قیمت ۱ میلیارد و ۴۶۸ میلیون تومان، تارا اتوماتیک EF7P با ۱ میلیارد و ۵۲۰ میلیون تومان و ریرا اتوماتیک (تنها شاسیبلند داخلی) با ۱ میلیارد و ۸۴۷ میلیون تومان، همگی فاصله قابل توجهی با سقف یک میلیارد تومانی دارند.
- تمامی سواریهای ایرانخودرو از فهرست مشمولان سهمیه خارج شده و باید از بنزین ۵۰۰۰ تومانی استفاده کنند.
وضعیت سایپا
در مقابل، شرکت سایپا همچنان در بخش خودروهای اقتصادی پیشتاز است و شش محصول آن در محدوده زیر یک میلیارد تومان باقی ماندهاند. بنابراین، برخی سواریهای سایپا مشمول سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی میشوند.
| مدل خودرو | قیمت پایه کارخانه (میلیون تومان) |
|---|---|
| کوییک GXL | ۶۵۸ |
| کوییک S (استاندارد ۸۵ گانه) | ۶۰۸ |
| ساینا S | ۶۱۶ |
| ساینا GLX دوگانهسوز | ۶۹۵ |
| اطلس G | ۷۴۶ |
| اطلس GL | ۷۰۶ |
این ارقام، قیمت پایه کارخانه هستند و با افزودن هزینههای جانبی، بهای نهایی آنها تا حدود ۲۰ درصد افزایش مییابد. تا زمانی که قیمت کارخانه این خودروها زیر یک میلیارد تومان باقی بماند، سهمیه یارانهای دریافت خواهند کرد.
آینده سهمیهبندی بنزین و مرز یک میلیارد تومان
با توجه به نوسانات قیمتها و امواج تورمی در بازار خودرو، مرز یک میلیارد تومان یک معیار نسبی است. کوچکترین افزایش نرخ رسمی میتواند به سرعت یک مدل خودرو را از فهرست مشمولان سهمیه بنزین یارانهای خارج کند و این موضوع چالشهای جدیدی را برای مصرفکنندگان و سیاستگذاران ایجاد خواهد کرد.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۹:۳۰ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۷