خبر کامل
فراری 250 GTO مدل 1962 سفیدرنگ: شاهکاری 70 میلیون دلاری در حراجی مِکوم
فراری 250 GTO مدل 1962: یک شاهکار سفیدرنگ در حراجی مِکوم با قیمت 70 میلیون دلار
یک فراری 250 GTO مدل 1962، که به دلیل کمیاب بودن و ویژگی‌های منحصربه‌فردش شهرت دارد، در حراجی مِکوم تا 70 میلیون دلار قیمت‌گذاری شده است. این خودروی افسانه‌ای نه تنها به دلیل عملکرد بی‌نظیرش در مسابقات، بلکه به خاطر رنگ «سفید ویژه» خود که تنها نمونه از کارخانه با این مشخصه است، مورد توجه قرار گرفته است.
مشخصات فنی و یکتایی فراری 250 GTO
این فراری 250 GTO، که نمادی از مهندسی و طراحی خودروهای مسابقه‌ای است، از یک موتور V-12 Type 168/62 Comp بهره می‌برد. این موتور با حجم 3.0 لیتر، قادر به تولید حدود 300 اسب بخار قدرت است و با یک جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته جفت شده که تجربه رانندگی هیجان‌انگیزی را ارائه می‌دهد.
یکی از بارزترین ویژگی‌های این خودرو، شاسی شماره 3729GT آن است که تنها نمونه تحویل داده شده از کارخانه با رنگ «سفید ویژه» (Special White) است. این انتخاب خاص توسط مالک اول آن، جان کومبز بریتانیایی، صورت گرفته است. این فراری به‌طور کامل دست‌نخورده باقی مانده و اصالت آن با گواهینامه معتبر Ferrari Classiche Red Book تأیید شده است. حتی اصلاحات کاربردی اولیه برای مصارف مسابقه‌ای، مانند شیارهای روی کاپوت، همچنان به همان شکل اولیه خود حفظ شده‌اند و نشان از دقت و اصالت بی‌نظیر این خودرو دارند.
سابقه درخشان مسابقه‌ای و مالکان برجسته
فراری 250 GTO شاسی 3729GT در طول دوران مسابقه‌ای خود به موفقیت‌های چشمگیری دست یافت. این خودرو توسط رانندگان برجسته‌ای از جمله گراهام هیل، جک سیرز، مایک پارکز، روی سالوادوری و ریچی گینتر هدایت می‌شد و در پیست‌های مهم بریتانیا و اروپا به پیروزی در کلاس و چندین مقام دوم دست یافت. از جمله دستاوردهای مهم آن، کسب مقام دوم کلی در مسابقه RAC Tourist Trophy گودوود در سال‌های 1962 و 1963 بود که نقش بسزایی در کمک به فراری برای کسب عناوین جهانی ایفا کرد.
پس از دوران پرفراز و نشیب مسابقه، این خودرو توسط مالکان برجسته‌ای نگهداری شد. جک سیرز به مدت حدود سی سال مالک آن بود و سپس از سال 1999 به کلکسیون جان شرلی پیوست. در این دوران، خودرو به رنگ سفید اصلی خود بازگشت و در رویدادهای معتبری مانند Pebble Beach Concours d’Elegance و Goodwood Revival به نمایش گذاشته شد و همواره تحسین کارشناسان و علاقه‌مندان به خودروهای کلاسیک را برانگیخت.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۲:۳۷ - ۱۴۰۴/۱۱/۲۸