خبر کامل
آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ کیلومتری آزادراه تهران–شمال از سال ۱۴۰۴
آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ کیلومتری آزادراه تهران–شمال؛ راهگشای ترافیک سیاه‌بیشه
حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، امروز سه‌شنبه ۲۸ بهمن ماه در بازدید از منطقه ۳ آزادراه تهران–شمال، از آغاز عملیات اجرایی قطعه ۸ کیلومتری این آزادراه از ابتدای سال ۱۴۰۴ خبر داد. این قطعه که از نقاط بحرانی ترافیکی، به‌ویژه در محدوده سیاه‌بیشه محسوب می‌شود، با هدف رفع گره‌های ترافیکی در زمان اوج سفرها به اجرا درخواهد آمد.
پیشرفت مطالعات زیست‌محیطی و راهکارهای نوین
دهقان با اشاره به اتمام تقریباً کامل مطالعات زیست‌محیطی مسیر، تأکید کرد که هیچ مانع جدی برای ادامه عملیات اجرایی از این منظر وجود ندارد. وی همچنین بر لزوم به‌کارگیری فناوری‌های نوین در اجرای پروژه تأکید کرد و اظهار داشت: «در صورت تداوم استفاده از روش‌های سنتی تونل‌سازی، زمان اجرای پروژه طولانی خواهد شد؛ به‌ویژه آنکه بلندترین تونل منطقه ۳ نیز در این مسیر قرار دارد.»
به همین منظور، تأمین دستگاه‌های حفاری مکانیزه (TBM) متناسب با شرایط زمین‌شناسی منطقه در دستور کار قرار گرفته است تا مدت زمان اجرا به شکل چشمگیری کاهش یابد.
چالش‌های تأمین مالی و برآورد هزینه‌ها
رئیس بنیاد مستضعفان، تأمین مالی را یکی از چالش‌های اصلی پروژه‌های بزرگ زیرساختی دانست. وی بیان کرد: «تجهیز کارگاه‌های گسترده و استقرار ماشین‌آلات سنگین مستلزم منابع مالی پایدار است؛ در غیر این صورت، هزینه‌های سربار افزایش می‌یابد.»
دهقان با ابراز خرسندی از تمهیدات اندیشیده‌شده در این زمینه و حمایت دولت، اظهار امیدواری کرد که با دستیابی به ثبات در تأمین مالی، روند اجرا بدون وقفه و گسست ادامه یابد. برآورد فعلی اعتبار مورد نیاز برای اجرای ۸ کیلومتر ابتدایی منطقه ۳، با قیمت‌های موجود، حدود ۱۰ همت اعلام شده است. وی افزود که تسریع در اجرا و تأمین به‌موقع مصالح و تجهیزات می‌تواند از افزایش هزینه‌های احتمالی ناشی از تغییر قیمت‌ها جلوگیری کند.
مدیریت ترافیک مقصد و همکاری‌های آتی
دهقان همچنین بر ضرورت پیش‌بینی تمهیدات لازم برای بار ترافیکی مقصد تأکید کرد. وی خاطرنشان ساخت: «با تکمیل این بخش، بار ترافیکی به سمت شهرستان چالوس منتقل می‌شود؛ از این‌رو لازم است دولت برای توزیع و مدیریت این حجم ترافیک در آن منطقه نیز برنامه‌ریزی کند تا از ایجاد گلوگاه‌های جدید جلوگیری شود.»
در خصوص برخی مجوزهای مرتبط با تهاتر یا تأمین منابع از محل‌های دیگر، دهقان پاسخ داد که جزئیات این موضوع در حوزه وزارت راه و شهرسازی است و در صورت حصول توافق‌های لازم، اطلاع‌رسانی خواهد شد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
