خبر کامل
کشف و فروش قدیمی‌ترین خودروی توربوشارژ جهان: اولدزموبیل جت‌فایر ۱۹۶۳
در رویدادی شگفت‌انگیز برای علاقه‌مندان به تاریخ خودروسازی، قدیمی‌ترین خودروی توربوشارژ تولیدی جهان، یعنی مدل اولدزموبیل جت‌فایر ۱۹۶۳، پس از دهه‌ها فراموشی در ویرجینیای غربی کشف و با قیمتی بسیار پایین به فروش رسید. این خودرو که زمانی پیشگام فناوری توربوشارژ بود، اکنون به نمادی از یک دوره خاص در صنعت خودرو تبدیل شده است.
اولدزموبیل جت‌فایر: پیشگام فناوری توربوشارژ
در حالی که امروزه فناوری توربوشارژ برای افزایش قدرت موتورها بدون نیاز به پیشرانه‌های حجیم به یک استاندارد تبدیل شده است، ریشه‌های این نوآوری در خودروهای تولیدی به دهه ۱۹۶۰ میلادی بازمی‌گردد. اولدزموبیل جت‌فایر ۱۹۶۳ به عنوان اولین خودروی تولید انبوه در جهان شناخته می‌شود که به موتور توربوشارژ مجهز بود و جایگاهی ویژه در تاریخ خودروسازی آمریکا دارد.
با وجود اهمیت تاریخی فراوان، جت‌فایر خودرویی بسیار نادر است؛ تا حدی که تنها حدود ۱۲ نمونه ثبت‌شده از آن در ایالات متحده باقی مانده است. این کمیابی، هر کشف جدیدی از این مدل را به رویدادی مهم تبدیل می‌کند.
کشف نادر در ویرجینیای غربی و جزئیات خرید
دارون چینی، یوتیوبر مشهور و علاقه‌مند به خودروهای کلاسیک، پس از سفری طولانی ۲۰ ساعته از تگزاس به ویرجینیای غربی، موفق به کشف یکی از این نمونه‌های کمیاب شد. این جت‌فایر خاص از سال ۱۹۷۸ میلادی ثبت نشده بود و در یک حراجی املاک، به عنوان بخشی از مجموعه‌ای ۱۲ خودرویی، توسط دوست مالک فعلی به دست آمده بود.
این خودرو وضعیت ظاهری نامناسبی داشت؛ پنل‌ها دچار زنگ‌زدگی، رنگ بدنه از بین رفته و پتینه تمام بخش‌ها را پوشانده بود. با این حال، خودرو از نظر ساختاری سالم و در یک تکه قرار داشت.
چینی برای این جت‌فایر با کارکرد ۹۵,۰۰۰ مایل، پیشنهاد خرید ۵,۲۰۰ دلاری داد و در نهایت آن را با پرداخت ۵,۰۰۰ دلار نقد خریداری کرد. این مبلغ در مقایسه با ارزش تاریخی و تخمینی این خودرو، که ابزارهای ارزش‌گذاری «هگارتی» برای مدل‌های ۱۹۶۲ و ۱۹۶۳ در شرایط خوب به ترتیب ۲۴,۹۰۰ دلار و ۲۹,۹۰۰ دلار تخمین می‌زنند، بسیار ناچیز است. این خرید بیش از آنکه یک سرمایه‌گذاری مالی باشد، تلاشی برای بازگرداندن یک جت‌فایر دیگر به جاده و حفظ بخشی از تاریخ خودروسازی آمریکا محسوب می‌شود.
مشخصات فنی و ارزش تاریخی جت‌فایر
اولدزموبیل جت‌فایر بر اساس بدنه هاردتاپ دو در کامپکت F-85 ساخته شده بود. قلب تپنده این خودرو، یک موتور V8 به حجم ۲۱۵ اینچ مکعبی (معادل ۳.۵ لیتر) بود که به یک توربوشارژر گرت (Garrett) مجهز شده بود. برای جلوگیری از کوبش موتور V8 با نسبت تراکم ۱۰.۲۵ به ۱، این سیستم به مایعی خاص به نام «Turbo Rocket Fluid» (ترکیبی از آب مقطر، متانول و بازدارنده خوردگی) نیاز داشت که اغلب مالکان فراموش می‌کردند آن را پر کنند.
- قدرت موتور: ۲۱۵ اسب بخار
- گشتاور: ۴۰۷ نیوتن‌متر
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: کمتر از ۹ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۷۷ کیلومتر بر ساعت
بر اساس گزارش‌ها، اولدزموبیل در سال ۱۹۶۲ تعداد ۳,۷۶۵ دستگاه و در سال ۱۹۶۳ تعداد ۵,۸۴۲ دستگاه جت‌فایر تولید کرد. این خودروها ممکن است ارزش نجومی نداشته باشند، اما جت‌فایر بدون شک بخش مهمی از تاریخ مهندسی خودرو در ایالات متحده آمریکا به شمار می‌رود و نمادی از نوآوری در زمان خود است.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
