آیکون خبر

خبر کامل

روبوتاکسی تسلا در آستین: نرخ تصادف چهار برابر بیشتر از رانندگان عادی

داده‌های جدید منتشرشده از عملکرد ناوگان روبوتاکسی تسلا در شهر آستین تگزاس، ادعاهای پیشین مبنی بر برتری ایمنی خودروهای خودران را با تردید جدی مواجه کرده است. این آمارها نشان می‌دهد که ناوگان روبوتاکسی تسلا در مقایسه با رانندگان انسانی، نرخ تصادف به‌مراتب بالاتری دارد.

افزایش تصادفات ناوگان روبوتاکسی تسلا

بر اساس گزارش وب‌سایت Electrek، با استناد به داده‌های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA)، تسلا تنها در ماه گذشته میلادی پنج تصادف جدید را برای ناوگان روبوتاکسی خود در آستین به ثبت رسانده است. این تصادفات که مربوط به رویدادهای ماه‌های دسامبر و ژانویه هستند، همگی شامل خودروهای تسلا مدل Y با سامانه رانندگی خودران فعال در آستین بوده‌اند.

جزئیات تصادفات اخیر

  • برخورد با جسم ثابت با سرعت تقریبی ۲۷ کیلومتر بر ساعت.
  • تصادف با اتوبوس در حال توقف خودروی تسلا.
  • برخورد با کامیون با سرعت حدود ۶ کیلومتر بر ساعت.
  • دو مورد برخورد دنده‌عقب با اجسام ثابت در سرعت‌های پایین.

این الگو از تصادفات، به‌ویژه در مانورهای کم‌سرعت و موقعیت‌های نزدیک به موانع، نشان‌دهنده ضعف‌هایی در عملکرد سامانه خودران تسلا است.

مقایسه نرخ تصادف با رانندگان انسانی

تصویری از خودروی روبوتاکسی تسلا

Electrek گزارش داده است که تسلا از زمان آغاز فعالیت سرویس روبوتاکسی در آستین در ژوئن ۲۰۲۵، تاکنون داده‌های ۱۴ تصادف را به NHTSA ارسال کرده است. طبق گزارش مالی سه‌ماهه چهارم تسلا، ناوگان روبوتاکسی این شرکت تا پایان نوامبر ۲۰۲۵ حدود ۱,۱۲۶,۵۵۴ کیلومتر پیمایش داشته است. با درنظرگرفتن ادامه فعالیت ناوگان تا میانه ژانویه ۲۰۲۶، تخمین زده می‌شود که مجموع مسافت پیموده‌شده از ۱,۲۸۷,۴۹۰ کیلومتر عبور کرده باشد.

با فرض ۱,۲۸۷,۴۹۰ کیلومتر پیمایش و ۱۴ تصادف ثبت‌شده، نرخ تصادف ناوگان روبوتاکسی تسلا حدود یک تصادف در هر ۹۱,۷۳۳ کیلومتر برآورد می‌شود. این رقم، فاصله قابل‌توجهی با معیارهای ایمنی اعلام‌شده توسط خود تسلا دارد و تصویر متفاوتی از ادعای «ایمنی بالاتر از رانندگی انسان» ارائه می‌دهد.

در مقایسه، آمارها نشان می‌دهد که هر راننده به‌طور متوسط در آمریکا هر ۳۶۸,۵۴۱ کیلومتر دچار تصادف خفیف می‌شود و فاصله تا برخورد شدید نیز حدود ۱ میلیون و ۱۲۴ هزار کیلومتر است. مقایسه این ارقام با عملکرد ناوگان روبوتاکسی در آستین، نشان‌دهنده آن است که این ناوگان تقریباً چهار برابر بیشتر از راننده عادی دچار تصادف شده است.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗