خبر کامل
تاخیرهای طولانی و خالیفروشی: چالش بیپایان بازار خودروی ایران
بازار خودروی ایران ماههاست که با چالشهای بیسابقهای در زمینه تحویل خودروهای ثبتنامی و فروش حوالههای غیرقانونی دست و پنجه نرم میکند. این معضلات نه تنها سرمایه بسیاری از مردم را در معرض خطر قرار داده، بلکه به نارضایتی گستردهای در میان خریداران منجر شده است.
افزایش تاخیر و خالیفروشی در بازار خودرو
پس از ورود خودروها به فرآیند قرعهکشی و سامانه یکپارچه، زمان تحویل به یکی از دغدغههای اصلی متقاضیان تبدیل شد. گزارشهای متعدد حاکی از تاخیرهای طولانی در تحویل خودروهای ثبتنامی و همچنین خالیفروشی توسط برخی شرکتها و نمایندگیها است. این وضعیت نه تنها بازار را بیثبات کرده، بلکه مستقیماً به ضرر مصرفکنندگان تمام میشود که پس از مدتها انتظار، خودرویی دریافت نمیکنند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشتر نسبت به فعالیت شبکههای فروش غیرمجاز و خالیفروشی توسط افرادی که خود را نماینده شرکتها معرفی میکنند، هشدار داده است. با این حال، به نظر میرسد نظارت مناسبی در این زمینه صورت نگرفته است. این سوال مطرح میشود که چرا برخی نمایندگیها اقدام به خالیفروشی حواله خودرو میکنند و شرکتهای خودروسازی برخوردی با این تخلفات ندارند؟ همچنین، چگونه حوالهها بدون اطلاع شرکتهای اصلی توسط نمایندگیها به فروش میرسند؟
داستان تلخ مالباختگان: بیش از یک سال انتظار
یکی از مالباختگان که بیش از یک سال از تاریخ نهایی تحویل خودروی او توسط یک شرکت خودروسازی خصوصی میگذرد، میگوید: «در فروردین ۱۴۰۳ اقدام به خرید حواله یک دستگاه خودرو کردم که قرار بود ظرف ۱۲۰ روز کاری تحویل داده شود. اما در اسفندماه ۱۴۰۳، به دلیل عدم تامین قطعات، امکان تحویل وجود نداشت و باید خودرو با مدل دیگری تعویض میشد. حتی این تبدیل با وعده تحویل زودتر انجام شد؛ با این حال، امروز بیش از یک سال از زمان تبدیل مدل خودرو گذشته و همچنان خودرویی به من تحویل داده نشده است.»
بر اساس اطلاعات موجود، حدود ۶۰۰ دستگاه خودرو مربوط به شهر شیراز در وضعیت معوق قرار گرفته و مجموع معوقات این شرکت بالغ بر ۲۰۰۰ دستگاه برآورد میشود. این شرکت دلایلی نظیر آسیب به کارخانه، تحریمها و عدم تامین قطعات را برای تاخیرها مطرح کرده و اعلام نموده که خط تولید به مدت ۴۲ روز متوقف بوده است.
در برخی نمایندگیها نیز در زمان ثبتنام، ظرفیت تکمیل اعلام شده، اما حوالهها با مبالغی بالاتر (حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان بیشتر) به متقاضیان واگذار شدهاند. هم خریداران ثبتنامی و هم افرادی که حواله را به صورت صلحی دریافت کردهاند، همگی با تاخیر طولانیمدت مواجه شده و تا امروز خودرویی به آنها تحویل داده نشده است.
هشدار رئیس اتحادیه: واریز وجه فقط به حساب شرکت اصلی
توصیههای مهم به خریداران حواله خودرو
اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران، در گفتوگو با رسانهها، با اشاره به مشکلات گسترده حوالهفروشی و خالیفروشی نمایندگیها، این مسائل را «مسبوق به سابقه» خواند. وی تاکید کرد که بسیاری از مردم امروز با مشکلات مشابهی روبرو هستند و روند تاخیر در تحویل گاهی بیش از یک سال به طول میانجامد.
کرمی به مثالی اشاره کرد که شخصی در خردادماه امسال، حواله خودرویی به مبلغ ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان خریداری کرده، اما مجدداً به او گفته شده که باید مبلغ قابل توجه دیگری برای تحویل خودرو پرداخت کند.
راهکارهای پیشگیری از کلاهبرداری
- واریز مستقیم وجه به حساب شرکت: «افرادی که حواله خودرو را از این نمایندگیها خریداری میکنند، به هیچ عنوان وجه را به حساب نماینده یا کارمند نمایندگی واریز نکنند. حتماً وجه باید به حساب شرکت واریز و ثبتنام به صورت الکترونیکی انجام شود.»
- هوشیاری در برابر تبلیغات فریبنده: «اگر یک نمایندگی تبلیغ میکند و خودرویی را ارزانتر اعلام میکند، قطعاً با مشکل مواجه خواهد شد؛ این قیمتها واقعی نیست.»
- ثبتنام از طریق سایت رسمی شرکت: مردم باید از جایی خرید کنند که نمایندگی معتبر باشد و ثبتنام باید در سایت رسمی شرکت و توسط خود شرکت انجام شود، نه نمایندگی. این روند بسیاری از مشکلات فعلی را کاهش میدهد؛ چراکه شرکتها مسئولیت بیشتری در قبال تعهدات خود خواهند داشت.
وی تصریح کرد که در صورت بروز مشکل قانونی، تا صدور حکم دادگاه امکان بازپرداخت وجه وجود ندارد و خریداران درگیر مسیر طولانی دادگاه و بروکراسی اداری خواهند شد.
سهمیهبندی نمایندگیها و لزوم پاسخگویی
کرمی در پایان اظهار داشت که موضوع سهمیه سبدی شرکتها به نمایندگیهای خود نیز زمینهای برای فروش حواله و حتی خالیفروشی شده است. نمایندگیها در قبال خودرویی که اصلاً تولید نشده و یا تعهد تولیدی برای آن توسط شرکت سازنده ایجاد نشده، از مردم وجه دریافت میکنند. توصیه اصلی این است که ثبتنام حتماً از طریق شرکت اصلی انجام شود و در زمان خرید حواله، وجه مستقیماً به حساب شرکت خودروساز واریز گردد تا شرکت مکلف به تحقق تعهدات خود باشد.
با وجود تکرار مکرر تاخیر در تحویل خودرو و مشکلات جدی خریداران، هشدارها و تذکرات مسئولان ذیربط تاکنون راهگشا نبوده است. در شرایطی که نارضایتیها ادامه دارد، برخی خودروسازان مسئولیت تاخیرها را نمیپذیرند و پاسخ قانعکنندهای به مشتریان ارائه نمیدهند. در نتیجه، خریداران ناچارند ضمن انتظار طولانیتر، در مواردی هزینه بیشتری نیز پرداخت کنند. این سوال همچنان بیپاسخ مانده است که ثبتنامکنندگان و خریداران حواله برای این تاخیرها باید به چه کسی مراجعه کنند؟
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
