تویوتا راو۴ پلاگین هیبرید ژاپن: قابلیت تامین برق خانه تا ۶.۵ روز

تنوع مدل‌ها در بازار آمریکا

در بازار ایالات متحده، تویوتا راو۴ پلاگین هیبرید در چندین نسخه عرضه می‌شود تا پاسخگوی نیازها و سلیقه‌های متفاوت باشد. مدل Woodland برای کاربری‌های عمومی، XSE با رویکردی لوکس‌تر و GR Sport با حال و هوای اسپرت‌تر، گزینه‌هایی هستند که همگی از یک سامانه پلاگین هیبرید مشترک بهره می‌برند. تمرکز اصلی این مدل‌ها بر ارائه ترکیبی از عملکرد، بهره‌وری سوخت و امکانات رفاهی پیشرفته است.

قابلیت تامین برق ویژه نسخه ژاپنی

آنچه نسخه ژاپنی راو۴ پلاگین هیبرید را متمایز می‌کند، معرفی سامانه‌ای تحت عنوان «حالت تامین برق HV» است. این سیستم عملکردی مشابه فناوری‌های V2L (Vehicle-to-Load) و V2H (Vehicle-to-Home) دارد و امکان انتقال برق از خودرو به وسایل برقی خارجی یا حتی تامین برق یک خانه را فراهم می‌آورد.

این خودرو به خروجی ۱۰۰ ولت مجهز است که کاملاً با استاندارد شبکه برق ژاپن همخوانی دارد. توان خروجی این سامانه به ۱.۵ کیلووات می‌رسد. اگرچه این عدد در مقایسه با برخی رقبا ممکن است بالا به نظر نرسد، اما برای تامین نیازهای سبک خانگی کاملاً کافی ارزیابی می‌شود.

مقایسه با رقبا و پایداری انرژی

در بازار آمریکا، خودروهایی نظیر فورد F-150 لایتنینگ قابلیت‌های تامین برق خانه را با توان بسیار بالاتری ارائه می‌دهند. به عنوان مثال، ظرفیت V2H این پیکاپ برقی به ۹.۶ کیلووات می‌رسد که می‌تواند برق یک خانه را در شرایط اوج مصرف برای چندین روز تامین کند.

با این حال، تویوتا اعلام کرده است که با در نظر گرفتن میانگین مصرف برق یک خانه معمولی در ژاپن (حدود ۴۰۰ وات)، راو۴ پلاگین هیبرید قادر است تا حدود ۶.۵ روز انرژی مورد نیاز را فراهم کند. این بدان معناست که هرچند توان لحظه‌ای ممکن است کمتر باشد، اما در چارچوب الگوی مصرف ژاپنی، مدت زمان پشتیبانی انرژی بسیار قابل توجه خواهد بود.

وضعیت عرضه در آمریکا و برنامه‌های آینده

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، در حال حاضر هیچ نشانه‌ای از ارائه قابلیت تامین برق HV برای نسخه‌های راو۴ پلاگین هیبرید عرضه شده در بازار آمریکا وجود ندارد. به نظر می‌رسد این سامانه فعلاً به بازار داخلی ژاپن محدود شده است.

با این حال، تویوتا برنامه‌هایی برای ارائه قابلیت V2H در مدل جدید تویوتا هایلندر EV دارد که قرار است تا پایان سال جاری میلادی معرفی شود. جزئیات فنی و دقیق این سامانه در هایلندر برقی هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.