خبر کامل
رقابت BYD و چری در بازار پیکاپ: دیزل حذف می‌شود یا هیبریدی می‌ماند؟
بازار خودروهای کار شاهد رقابتی جذاب میان دو غول خودروسازی چینی، BYD و چری، است که هر یک رویکردی متفاوت را برای آینده پیکاپ‌ها در پیش گرفته‌اند. در حالی که BYD، بزرگترین تولیدکننده خودروهای برقی چین، بر مدل‌های تمام‌برقی و پلاگین هیبریدی تمرکز دارد و دیزل را سوخت آینده نمی‌داند، چری با معرفی یک پیکاپ دیزلی هیبریدی جدید، استراتژی متفاوتی را دنبال می‌کند.
BYD: آینده‌ای بدون دیزل
BYD به صراحت اعلام کرده است که سوخت دیزل با ارزش‌های برندش سازگار نیست و جایی در آینده این شرکت ندارد. با این حال، پیکاپ پلاگین هیبریدی BYD Shark 6، علی‌رغم محدودیت‌هایی نظیر عدم ارائه مدل‌های تک‌کابین یا 4×2 و ظرفیت بکسل ۲۵۰۰ کیلوگرم، سال گذشته موفقیت چشمگیری در بازار استرالیا به دست آورد. این مدل با فروش بیش از ۱۸,۰۰۰ دستگاه، به عنوان پنجمین پیکاپ پرفروش استرالیا شناخته شد.
استفان کالینز، نماینده BYD استرالیا، تأکید کرده است که این شرکت یک «شرکت خودروهای انرژی جدید» است و دیزل با فلسفه آن‌ها همخوانی ندارد. برای افزایش جذابیت شارک ۶، BYD قصد دارد مدل شاسی‌کابین را به سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۶ موکول کند و یک موتور ۲٫۰ لیتری قوی‌تر با خروجی ۴۵۰ کیلووات و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را ارائه دهد. این ارتقاء، ظرفیت بکسل را به ۳۵۰۰ کیلوگرم افزایش خواهد داد و توان رقابتی این پیکاپ را دوچندان می‌کند.
چری: قمار بر پیکاپ دیزلی هیبریدی
در نقطه مقابل استراتژی BYD، شرکت چری با برنامه‌هایی جاه‌طلبانه وارد میدان شده است. این شرکت قصد دارد اولین پیکاپ دوکابین پلاگین هیبریدی توربو-دیزل جهان را با کد Chery KP31 تا اواخر سال ۲۰۲۶ در بازار استرالیا عرضه کند. این مدل قرار است رقیبی جدی برای BYD Shark 6 باشد و خریداران پیکاپ‌های دیزلی را که به دنبال گزینه‌های هیبریدی هستند، هدف قرار دهد.
فناوری دیزل-الکتریک در سیستم‌های هیبریدی کمتر رایج است، زیرا موتورهای دیزلی به اندازه موتورهای بنزینی با چرخه‌های کوتاه احتراق هیبریدی سازگار نیستند. رقبای دیگری در این بخش، مانند فورد رنجر PHEV و GWM Cannon Alpha PHEV، نیز از موتورهای بنزینی بهره می‌برند. عملکرد پیکاپ دیزلی هیبریدی چری، هم از نظر زیست‌محیطی و هم به عنوان یک خودروی کار، باید در عمل مورد ارزیابی قرار گیرد. در صورت موفقیت چری، انحصار BYD Shark 6 در بخش پیکاپ‌های دوستدار محیط‌زیست به چالش کشیده خواهد شد و رقابتی تنگاتنگ در این بازار شکل خواهد گرفت.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
