خبر کامل
اعلام قیمت نهایی ۷ محصول کرمان موتور برای اسفند ۱۴۰۴ و جزئیات فنی آنها
شرکت کرمان موتور در جدیدترین اقدام خود، بخشنامه رسمی مربوط به قیمت نهایی و بهای فروش کارخانه هفت محصول خود را برای اسفند ماه سال ۱۴۰۴ منتشر کرده است. این لیست قیمت، مبنایی برای تعهدات این شرکت در ماه پایانی سال بوده و شفافیت لازم را برای مشتریان و حوالهداران فراهم میآورد. این گزارش به بررسی دقیق ارقام اعلام شده و مرور مشخصات فنی هر یک از این خودروها میپردازد.
قیمت نهایی محصولات کرمان موتور برای اسفند ۱۴۰۴
بر اساس بخشنامه رسمی کرمان موتور، قیمتها به دو بخش «بهای فروش کارخانه» و «قیمت نهایی مصرفکننده» تقسیم شدهاند. تفاوت این دو رقم، شامل هزینههای قانونی نظیر مالیات بر ارزش افزوده، عوارض شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث، مالیات هوای پاک و سایر کسورات دولتی است که خریدار ملزم به پرداخت آنهاست.
در این لیست، سدان اقتصادی J4 همچنان ارزانترین محصول شرکت است، در حالی که پیکاپ آفرودی و فولسایز T9 در بالاترین رده قیمتی قرار گرفته. سدان جدید و بومیسازی شده کی ام سی ایگل نیز دومین جایگاه را از نظر قیمت به خود اختصاص داده است.
جدول قیمت جدید محصولات کرمان موتور (اسفند ۱۴۰۴)
| نام خودرو | قیمت کارخانه | قیمت نهایی |
| جک J4 | ۱.۲۸۱.۱۵۱.۹۳۶ تومان | ۱.۵۳۴.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی ایگل | ۱.۴۲۴.۸۹۰.۰۲۴ تومان | ۱.۶۹۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی SR3 | ۱.۹۵۷.۰۰۴.۰۹۴ تومان | ۲.۳۳۶.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی X5 | ۲.۴۵۹.۶۲۶.۸۸۲ تومان | ۲.۹۲۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی J7 | ۲.۶۰۱.۲۶۶.۶۰۵ تومان | ۳.۰۷۹.۵۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی T8 | ۳.۰۹۵.۴۲۱.۲۰۰ تومان | ۳.۶۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
| کی ام سی T9 | ۳.۷۴۹.۶۱۰.۵۰۰ تومان | ۴.۳۸۵.۰۰۰.۰۰۰ تومان |
همانطور که در جدول مشخص است، دامنه قیمتی محصولات از حدود ۱ میلیارد و ۵۳۴ میلیون تومان آغاز شده و تا ۴ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان امتداد مییابد. این تنوع قیمتی، کلاسهای مختلفی از جمله سدانهای شهری، کراساوورها و پیکاپهای دو دیفرانسیل را پوشش میدهد.
بررسی اجمالی مشخصات فنی خودروهای کرمان موتور
در ادامه، مشخصات فنی و مهندسی هفت خودروی ذکر شده در بخشنامه اسفند ماه، به صورت بیطرفانه مورد بررسی قرار میگیرد. این اطلاعات شامل مشخصات پیشرانه، جعبهدنده و ساختار کلی هر خودرو است.
جک J4 (J4 1500 VVT)
- پیشرانه: ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی VVT (چهار سیلندر، ۱۶ سوپاپ)
- قدرت: ۱۰۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۱۴۶ نیوتنمتر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
- جعبهدنده: اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته (CVT)
- سیستم تعلیق: جلو مکفرسون، عقب بازوی نیمهمستقل
- فرمان: برقی (EPS)
- ترمز: دیسکی در هر چهار چرخ
کی ام سی ایگل (Eagle 1500 VVT)
- پیشرانه: ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی VVT (مشابه J4)
- قدرت: حدود ۱۰۴ اسب بخار
- گشتاور: ۱۳۷ تا ۱۴۶ نیوتنمتر
- جعبهدنده: اتوماتیک CVT
- پلتفرم: بومیسازی شده بر پایه J4 با طراحی متفاوت
کی ام سی SR3 (SR3 1600 VVT)
- پیشرانه: ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی VVT
- قدرت: ۱۱۰ تا ۱۲۰ اسب بخار (تخمینی)
- گشتاور: ۱۵۰ تا ۱۶۰ نیوتنمتر (تخمینی)
- جعبهدنده: اتوماتیک (CVT یا AT متداول)
- کلاس: کراساوور جمعوجور شهری
کی ام سی X5 (X5 1500 TGDI)
- پیشرانه: ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (TGDI)
- قدرت: ۱۷۲ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۲۸۰ نیوتنمتر در ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه
- جعبهدنده: ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر (Wet DCT)
- سیستم تعلیق: جلو مکفرسون، عقب مستقل چند اتصالی (مولتیلینک)
کی ام سی J7 (J7 1500 TGDI)
- پیشرانه: ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (TGDI)
- قدرت: ۱۷۲ اسب بخار
- گشتاور: ۲۸۰ نیوتنمتر
- جعبهدنده: ۶ سرعته دوکلاچه تَر (Wet DCT)
- کلاس: سدان فستبک اسپرت با طراحی آیرودینامیک
کی ام سی T8 (T8 2000 T)
- پیشرانه: ۲.۰ لیتری توربوشارژ (بدون تزریق مستقیم سوخت)
- قدرت: ۱۷۴ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: ۲۹۰ نیوتنمتر در ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- جعبهدنده: ۶ سرعته دستی
- سیستم انتقال قدرت: چهار چرخ محرک پارتتایم (4WD با 2H، 4H، 4L)
- تجهیزات: قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب
کی ام سی T9 (T9 2000 TGDI)
- پیشرانه: ۲.۰ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (TGDI)
- قدرت: ۲۲۱ اسب بخار
- گشتاور: ۳۹۰ نیوتنمتر
- جعبهدنده: ۸ سرعته اتوماتیک ZF
- سیستم انتقال قدرت: هوشمند چهار چرخ محرک
- ویژگیها: قدرتمندترین پیکاپ مونتاژی، شاسی تقویتشده
هدف از انتشار بخشنامههای قیمتگذاری
اعلام بخشنامههای قیمتگذاری توسط شرکتهای خودروسازی، لزوماً به معنای آغاز فوری طرحهای فروش نقدی یا اقساطی نیست. این بخشنامهها در وهله اول برای شفافسازی بهای تمامشده خودروها و تکمیل وجه حوالهداران و ثبتنامکنندگان قبلی در سامانههای فروش صادر میشوند. قیمتهای نهایی درج شده، ارقامی هستند که مشتریان پس از احتساب تمامی هزینههای جانبی باید پرداخت کنند.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
