پل استراتژیک سد گلورد با تکیه بر توان داخلی به بهره‌برداری رسید

مشخصات فنی و مهندسی پل

کرامت قاسمی‌دوست، مدیرعامل شرکت ماشین‌سازی اراک، در مراسم بهره‌برداری از این پل، به تشریح جزئیات فنی آن پرداخت. این سازه با روش EPC (مهندسی، تدارک و ساخت) و با تکیه بر دانش فنی داخلی به سرانجام رسیده است. پل سد گلورد از نوع پل‌های فلزی زیرقوسی با عرشه ارتوتروپیک است که مشخصات چشمگیری دارد:

• طول دهانه: ۲۸۱ متر
• عرض کلی: ۱۲ متر
• پیاده‌روها: دو پیاده‌رو به عرض ۱.۵ متر در طرفین
• عرض عبوری: ۹ متر
• وزن سازه فلزی: ۲۳۰۰ تن
• ارتفاع از بستر رودخانه: ۱۰۵ متر

مراحل اجرایی پروژه عظیم ملی

اجرای این پروژه عظیم ملی در سه فاز اصلی صورت گرفته است که هر یک نیازمند تخصص و دقت فراوان بوده است:

• فاز نخست (۱۸ ماه): شامل طراحی و ساخت سازه فلزی در گروه پل و سازه‌های فلزی ماشین‌سازی اراک.
• فاز دوم (۷ ماه): طراحی زیرسازه و تحکیم بستر با استفاده از کابل‌های پیش‌تنیده.
• فاز سوم (۱۱ ماه): عملیات نصب سازه فلزی به روش کنسول پیش‌رونده و با بهره‌گیری از جرثقیل‌های دروازه‌ای.

بومی‌سازی و خودکفایی

قاسمی‌دوست با تأکید بر اهمیت بومی‌سازی دانش فنی، خاطرنشان کرد که در طراحی و ساخت این پل از متریال‌های کاملاً داخلی SD37 و SD52 استفاده شده است. این رویکرد نه تنها نقش مؤثری در جلوگیری از خروج ارز از کشور داشته، بلکه توانمندی صنعتگران ایرانی را در اجرای پروژه‌های پیچیده و ملی به اثبات رسانده است.

نقش استراتژیک و اعتبار پروژه

این پل به عنوان آخرین قطعه از طرح بزرگ سد گلورد، با اعتباری بالغ بر ۷۰۰ میلیارد تومان ساخته شده است. با بهره‌برداری از آن، عملیات آبگیری کامل سد گلورد آغاز شده و این سازه فلزی نقش مهمی در تکمیل زیرساخت‌های منطقه ایفا خواهد کرد. افتتاح این پل گامی بزرگ در توسعه زیرساخت‌ها و تقویت توان مهندسی کشور محسوب می‌شود.