بازار خودروی ایران در هفته اول اسفند؛ افت ۳.۲ درصدی داخلی‌ها و ابهام ژئوپلیتیک

افت قیمت در بازارهای مختلف خودرو

در این دوره، بازار خودروهای داخلی به طور میانگین با کاهش قابل توجه ۳.۲ درصدی مواجه شد. در مقابل، بازار خودروهای وارداتی افت محدودتری معادل ۰.۷ درصد را تجربه کرد، در حالی که بازار خودروهای مونتاژی با رشد اندک ۰.۳ درصدی همراه بود.

دلایل رکود و ابهام در بازار

تحلیلگران بر این باورند که بازار خودروی ایران در حال حاضر دچار «بی‌حسی ناشی از ابهام» شده است. این وضعیت متاثر از عوامل متعددی از جمله:

• سایه سنگین تنش‌های ژئوپلیتیک و اخبار متناقض سیاسی
• ثبات نسبی در بازار ارز و طلا که نقدینگی را به سمت بازارهای کم‌ریسک‌تر سوق داده است.
• کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان و نبود محرک‌های قوی برای خرید.

پیش‌بینی می‌شود این وضعیت تا زمان روشن‌شدن تکلیف مذاکرات و سیاست‌های وارداتی در بازار خودروی ایران ادامه داشته باشد.

بررسی جزئیات افت قیمت خودروها

بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد که کدام مدل‌ها بیشترین تاثیر را از این روند کاهشی پذیرفته‌اند.

خودروهای داخلی

• ساینا دوگانه‌سوز: این خودرو که در ۲۹ بهمن ماه با قیمت ۱ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان معامله می‌شد، به ۹۸۰ میلیون تومان رسید که نشان‌دهنده افت ۹۰ میلیون تومانی (معادل ۸.۴ درصد) است.
• سورن پلاس بنزینی: قیمت این مدل از ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به ۱ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان کاهش یافت، یعنی افت ۸۰ میلیون تومانی (معادل ۵.۳ درصد).

خودروهای وارداتی

در میان خودروهای وارداتی، دو مدل بیشترین کاهش را تجربه کردند:

• چانگان CS۵۵: این خودرو در ۲۹ بهمن‌ماه ۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان قیمت داشت و به ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسید، با افت ۲۰۰ میلیون تومانی (معادل ۴.۲ درصد).
• فولکس ID۴: قیمت این خودرو از ۶ میلیارد تومان به ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، به معنای افت ۲۰۰ میلیون تومانی (معادل ۳.۳ درصد).

خودروهای مونتاژی

با وجود رشد کلی ۰.۳ درصدی در این بخش، برخی مدل‌ها با کاهش قیمت مواجه شدند:

• هایما S۸: قیمت این خودرو از ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان کاهش یافت (کاهش ۱.۳ درصدی).
• جک J۴: این مدل که در ۲۹ بهمن ماه ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان معامله می‌شد، به ۱ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید (کاهش ۱.۱ درصدی).