افزایش بی‌سابقه نرخ بلیت پرواز کیش و اعتراض سازمان منطقه آزاد

گرانی بلیت پرواز؛ معضلی برای ساکنان و اقتصاد کیش

محمد کبیری با اشاره به شرایط اقتصادی کنونی، نرخ‌های بالای بلیت پرواز را برای کیشوندان و نیروهای شاغل در جزیره بسیار سنگین توصیف کرد. وی اظهار داشت که این قیمت‌گذاری فراتر از انتظار، هزینه‌ای اجباری را به کسانی تحمیل می‌کند که تنها راه سفرشان به سایر نقاط کشور، مسیر هوایی از جزیره کیش است.

مدیر یک ایرلاین، قیمت تمام‌شده سفر هوایی رفت و برگشت به کیش را در وضعیت کنونی حدود ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون ریال اعلام کرده است. با احتساب سود حداکثر ۴۰ درصد، نرخ فعلی بلیت بسیار بالاتر از حد معقول است.

این وضعیت نگرانی جدی برای جمعیت ۵۲ هزار نفری ساکن کیش ایجاد کرده است که حدود ۳۰ هزار نفر از آن‌ها کارگران مشغول به کار در این جزیره هستند. کبیری تاکید کرد که اگر قیمت حداقلی نهایی نشود، نارضایتی گسترده‌ای به وجود خواهد آمد.

انتقاد از خصوصی‌سازی کیش‌ایر و درخواست واگذاری به ذینفعان کیش

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در بخش دیگری از سخنان خود، ضمن انتقاد از واگذاری کیش‌ایر به سازمان خصوصی‌سازی، خواستار واگذاری مدیریت این ایرلاین به ذینفعان کیش شد.

• اهمیت کیش‌ایر: کبیری تاکید کرد که کیش‌ایر تکمیل‌کننده اهداف توسعه این جزیره است و بدون آن، اهداف توسعه کیش محقق نخواهد شد.
• نقش در اقتصاد جزیره: فعالیت کیش‌ایر به رونق هرچه بیشتر اقتصاد جزیره کمک می‌کند؛ زیرا حضور مسافر و گردشگر در کیش، موجب رونق مجموعه‌ای از خدمات رفاهی، گردشگری و اقتصادی می‌شود.
• ورودی اصلی گردشگر: کیش‌ایر به‌عنوان اصلی‌ترین ورودی مسافر و گردشگر به این جزیره شناخته می‌شود.

وی ضمن ابراز اعتقاد به خصوصی‌سازی، بر لزوم نظارت حاکمیت در برخی بخش‌ها و ایجاد رقابت سالم برای حفظ منافع جمعی تاکید کرد.

کیش‌ایر مشمول قانون خصوصی‌سازی نیست

کبیری با استناد به قوانین، معتقد است که کیش‌ایر مشمول قانون خصوصی‌سازی نیست. وی اشاره کرد که معاونت حقوقی ریاست جمهوری نیز چندی پیش خواستار بازنگری و بررسی این موضوع شده بود.

ماده ۶۵ قانون چگونگی اداره مناطق آزاد و ویژه اقتصادی صراحت دارد که مناطق آزاد در حکم شرکت‌های دولتی بوده و از قوانین جاری مستثنی هستند. با توجه به اینکه سازمان منطقه آزاد کیش حتی یک ریال از دولت برای تاسیس کیش‌ایر بودجه نگرفته، این ایرلاین مشمول قانون واگذاری و خصوصی‌سازی نمی‌شود.

کبیری هشدار داد که اگر روابط پشت پرده به دنبال تعطیلی کیش زیبا باشند، این روابط را علنی خواهد کرد.