سوخو ۵۷: رادارگریزی ضعیف و آسیب‌پذیری در برابر رادارهای غربی

سوخو ۵۷: ادعای پنهان‌کاری، واقعیت رادارگریزی

جنگنده دو موتوره چندمنظوره سوخو ۵۷، که محصول برنامه PAK FA از سال ۱۹۹۹ است، نخستین هواپیمای روسی با فناوری رادارگریز به شمار می‌رود. پیکربندی آن، تکامل‌یافته شکل بدنه سوخو ۲۷ است که برای پنهان‌کاری، سرعت مافوق صوت و چابکی بهینه‌سازی شده است. با این حال، با وجود بازاریابی گسترده به عنوان یک جنگنده نسل پنجم رادارگریز برای رقابت با اف-۲۲ و اف-۳۵ آمریکایی، سوخو ۵۷ با چالش‌های متعددی روبرو بوده است.

برخلاف تبلیغات، سوخو ۵۷ یک جنگنده پنهان‌کار واقعی نیست. بر اساس پتنت رسمی سوخو، سطح مقطع راداری (RCS) این جنگنده بین ۰.۱ تا ۱ متر مربع تخمین زده می‌شود. این میزان تقریباً مشابه اف/ای-۱۸ سوپر هورنت است که اساساً یک جنگنده نسل چهارم محسوب می‌شود. این طراحی نشان می‌دهد که سوخو ۵۷ برای کاهش RCS خود از روش‌هایی مانند مسدودکننده‌های رادار برای پنهان کردن ورودی موتور استفاده می‌کند، نه مجراهای پیچ‌درپیچ که در جنگنده‌های رادارگریز واقعی به کار می‌رود.

شکاف عظیم با جنگنده‌های نسل پنجم غربی

شکاف پنهان‌کاری میان سوخو ۵۷ و اف-۳۵ لایتنینگ ۲ بسیار عمیق است. سطح مقطع راداری سوخو ۵۷ تقریباً ۱۰۰۰ برابر بزرگتر از اف-۳۵ برآورد می‌شود. این تفاوت عظیم به معنای آن است که اف-۳۵ می‌تواند ۵.۶ تا ۶ برابر دورتر از سوخو ۵۷ توسط رادارها شناسایی شود. این اختلاف در برد شناسایی، سوخو ۵۷ را به شدت در نبردهای هوایی نسل پنجم آسیب‌پذیر می‌کند.

توانایی‌های راداری و سامانه‌های جنگ الکترونیک (EW) پیشرفته نیز نمی‌توانند این تفاوت فاحش در پنهان‌کاری را جبران کنند. اف-۳۵ از رادار بزرگتر و بسیار توانمندتری بهره می‌برد و مجموعه جنگ الکترونیک آن از قدرت پردازشی و قابلیت‌های بالاتری برخوردار است که آگاهی موقعیتی (Situational Awareness) بسیار برتری را برای خلبان فراهم می‌کند. برای مثال، سیستم DAS در اف-۳۵ به آن امکان عملیات کامل در طیف مادون قرمز را می‌دهد، در حالی که سوخو ۵۷ حتی نمی‌تواند از سیستم جستجو و ردیابی فروسرخ (IRST) خود در نیم‌کره جلویی استفاده کند؛ چرا که شکل کروی آن RCS هواپیما را به شدت افزایش می‌دهد.

مشکلات توسعه و عدم جذابیت جهانی سوخو ۵۷

با وجود تمامی تبلیغات، سوخو ۵۷ همچنان از مشکلات جدی در مراحل توسعه و تولید رنج می‌برد و تاکنون هیچ علاقه بین‌المللی برای خرید آن مشاهده نشده است. طراحی اصلی آن در هر دو جنبه پنهان‌کاری و آگاهی موقعیتی، از اف-۳۵ بسیار عقب‌تر است؛ در واقع، طراحی سوخو ۵۷ بیشتر به جنگنده‌های نسل چهارم مدرن شباهت دارد تا هواپیماهای نسل پنجم واقعی مانند اف-۲۲ یا اف-۳۵.

• این جنگنده به دلیل استفاده از سیستم هشدار موشکی مبتنی بر فرابنفش (UV)، در برابر موشک‌های هوا به هوای فراتر از میدان دید (BVR) آسیب‌پذیر است.
• پس از گذشت یک دهه از اولین پرواز، موشک‌های K-77M یا K-74M هنوز عملیاتی نشده‌اند.
• سوخو ۵۷ مجبور به حمل موشک‌های R-77 و R-74 به صورت خارجی است که بر قابلیت‌های پنهان‌کاری آن تاثیر منفی می‌گذارد.

به طور کلی، تفاوت عظیم در پنهان‌کاری و آگاهی موقعیتی بین سوخو ۵۷ و اف-۳۵ غیرقابل چشم‌پوشی است و جنگنده روسی در این رقابت شانسی ندارد.