جزئیات طرح‌های توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل: ۱۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و ۴۰۰ کیلومتر ریل جدید

افزایش ظرفیت‌های جاده‌ای و ریلی

بر اساس اعلام بازوند، برنامه‌ریزی شده است که حدود ۱۰۰۰ کیلومتر بزرگراه، ۲۰۰ کیلومتر آزادراه و بیش از ۴۰۰ کیلومتر خط ریلی جدید به شبکه حمل و نقل کشور اضافه شود. این توسعه گسترده، نشان‌دهنده عزم دولت برای بهبود زیرساخت‌ها و تسهیل تردد در سراسر ایران است.

طرح‌های کلیدی در مازندران

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت استان مازندران در شبکه حمل و نقل کشور، از اجرای چندین طرح زیربنایی و حمل و نقل در این استان در سال آینده خبر داد. از جمله مهم‌ترین این طرح‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• آزادراه تهران-شمال: قطعه سوم این آزادراه به طول ۸ کیلومتر به زودی عملیاتی خواهد شد که نقش مهمی در تکمیل این مسیر حیاتی ایفا می‌کند.
• مسیر دزدبن به مرزن‌آباد چالوس: این مسیر نیز به مرحله پیمان و مناقصه گذاشته شده و عملیات اجرایی آن در آینده نزدیک آغاز خواهد شد.

وضعیت جاده هراز و برنامه‌های آتی

جاده هراز، به عنوان یکی از محورهای شریانی کشور، مورد توجه ویژه قرار گرفته است. در این خصوص، بازوند اعلام کرد:

• حوزه استحفاظی استان تهران: احداث بزرگراه در این بخش از جاده هراز به بخش خصوصی واگذار و عملیات آن اجرا خواهد شد.
• محدوده مازندران: از مسیر حدود ۱۰۱ کیلومتری جاده هراز در محدوده مازندران، بیش از ۲۷ کیلومتر آن هنوز تعریض و چهارخطه نشده است. امید می‌رود این بخش باقی‌مانده نیز تا سال ۱۴۰۵ اجرایی شود.

رکوردشکنی در احداث بزرگراه و پیشرفت پروژه‌های ریلی

بازوند همچنین به حجم کلی پروژه‌های در دست اجرا اشاره کرد و گفت که در مجموع حدود ۱۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر بزرگراه، آزادراه و خطوط ریلی در دست اجرا است که از این مقدار، حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر به بزرگراه‌ها اختصاص دارد.

وی با افتخار اعلام کرد که در سال جاری با اجرای ۱۱۵۰ کیلومتر بزرگراه در مناطق مختلف کشور، یک حد نصاب جدید در این بخش به ثبت رسیده است.

در بخش ریلی نیز، مسیر اردبیل به میانه به مرحله بهره‌برداری رسیده و ریل‌گذاری راه آهن خاش به ایرانشهر و چابهار نیز در مراحل پایانی خود قرار دارد که نویدبخش توسعه شبکه ریلی در شرق و جنوب شرق کشور است.