رسوایی "خودروهای شبح" در فرانسه: یک میلیون خودروی غیرقانونی در جاده‌ها

ابعاد کلاهبرداری و خسارات مالی

بر اساس گزارش دیوان محاسبات فرانسه، حدود یک میلیون خودرو با ثبت نام‌های جعلی در جاده‌های این کشور تردد می‌کنند. این کلاهبرداری که توسط نزدیک به ۳۰۰ شرکت صوری و بدون نظارت دولتی انجام شده، خسارات مالی هنگفتی به بار آورده است.

• خسارت مالی: تنها در سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴، زیان مالی ناشی از عدم جمع‌آوری عوارض ثبت نام، جریمه‌های سرعت و پارکینگ به ۵۵۰ میلیون یورو (معادل ۴۷۵ میلیون پوند) رسیده است.
• انواع کلاهبرداری: این سیستم امکان ۳۰ نوع کلاهبرداری مختلف را فراهم کرده است، از جمله فرار از مالیات‌های زیست‌محیطی برای خودروهای آلاینده، تغییر نتایج آزمایش‌های فنی و پنهان کردن هویت مالکان قبلی خودروها.

این تخلفات علاوه بر ابعاد مالی، جان شهروندان را نیز به خطر می‌اندازد، زیرا خودروهای ناامن و کامیون‌ها بدون نظارت وارد جاده‌ها می‌شوند.

ریشه‌های رسوایی: خصوصی‌سازی و عدم نظارت

ریشه این کلاهبرداری به سال ۲۰۱۷ بازمی‌گردد؛ زمانی که دولت فرانسه تصمیم گرفت سیستم ثبت وسایل نقلیه (SIV) را به صورت جزئی خصوصی‌سازی کند. هدف از این اقدام، تسریع روند کند صدور مدارک ثبت نام خودرو برای خریداران بود.

• تغییر سیستم: حدود ۲,۰۰۰ کارمند دولتی به وظایف جدیدی گمارده شدند و به جای آن‌ها، نمایندگی‌های فروش خودرو حق دسترسی مستقیم به سامانه ثبت را پیدا کردند تا بتوانند مدارک مشتریان خود را صادر کنند.
• اعتماد بی‌جا: دیوان محاسبات تاکید کرده است که سیستم جدید به اشتباه و بیش از حد بر «حسن نیت» متکی بود. این اعتماد بی‌جا به سرعت مورد سوءاستفاده صدها عامل بی‌وجدان قرار گرفت که با ایجاد نمایندگی‌های صوری، در ثبت نام‌ها دستکاری می‌کردند.

مدارک ارائه شده توسط رانندگان این خودروها برای افسران پلیس عادی به نظر می‌رسید، اما پس از آن، ردیابی خودرو و مالک آن غیرممکن می‌شد.

تاثیر بر امنیت و جرم و جنایت

این کلاهبرداری نه تنها ابعاد مالی دارد، بلکه به بستری برای فعالیت‌های مجرمانه تبدیل شده است:

«آسیب‌پذیری‌ها به طیف وسیعی از فعالیت‌های مجرمانه – از بزهکاری‌های کوچک تا جرایم سازمان‌یافته – اجازه داده‌اند تا به سیستم ثبت نفوذ کرده و اهداف فریبکارانه خود را دنبال کنند.»

• فرار از مالیات: روزنامه لوموند گزارش داده است که کلاهبرداران به واردکنندگان خودروهای لوکس کمک کرده‌اند تا از پرداخت ده‌ها هزار یورو مالیات واردات و مالیات‌های زیست‌محیطی فرار کنند؛ برای مثال، ثبت رولزرویس‌ها و مرسدس‌ها به عنوان خودروهای ویژه معلولان برای معافیت از عوارض.
• استفاده توسط باندهای مواد مخدر: خودروهای سرقتی می‌توانند توسط این کلاهبرداران مجدداً ثبت شوند تا از شناسایی فرار کنند. باندهای مواد مخدر نیز از این خودروها برای عملیات خاص مانند «تحویل‌های سریع» در بزرگراه‌ها استفاده می‌کنند.
• افزایش تخلفات سرعت: روزنامه فیگارو گزارش داده است که پلیس متوجه افزایش ۱۶۰ درصدی تخلفات «سرعت بسیار بالا» بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۲ شده است. بررسی‌ها نشان داد که بسیاری از این ثبت نام‌ها جعلی بوده‌اند.

واکنش دولت و اقدامات اصلاحی

دیوان محاسبات فرانسه تاکید کرده است که دولت در بررسی اعتبار ۳۰,۰۰۰ نمایندگی که به آن‌ها اجازه دسترسی به سامانه SIV داده شده بود، سهل‌انگاری کرده است. تنها کاری که متقاضیان باید انجام می‌دادند، تاسیس یک شرکت صوری و درخواست دسترسی به سامانه بود که معمولاً نیز اعطا می‌شد.

یک منبع آگاه به روزنامه لوموند گفت: «این اتفاق زمانی می‌افتد که سعی می‌کنید حجم دولت را کاهش دهید. قبلاً مردم باید دو ساعت در صف می‌ایستادند تا مدارکشان را بگیرند. همه شکایت می‌کردند، اما حداقل همه چیز به درستی بررسی می‌شد.»

وزارت کشور فرانسه ضمن اذعان به این مشکل، اعلام کرده است که در حال اتخاذ تدابیری برای رفع آن است. یک برنامه عملیاتی که سال گذشته اعلام شد، منجر به افزایش شناسایی کلاهبرداری‌ها شده است، در حالی که تعداد مجوزهای دسترسی به SIV به شدت کاهش یافته است.