خبر کامل
کاهش سرعت قطارهای HS2 برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها
کاهش سرعت قطارهای HS2: راهکاری برای مهار هزینه‌ها
دولت بریتانیا در حال بررسی گزینه‌هایی برای کاهش هزینه‌های پروژه راه‌آهن پرسرعت HS2 است که شامل کاهش سرعت عملیاتی قطارها می‌شود. این پروژه که هدف آن اتصال لندن به بیرمنگام است، با تاخیرهای متعدد و افزایش چشمگیر هزینه‌ها مواجه شده است و مقامات به دنبال راهکارهایی برای بازگرداندن زمان و پول مالیات‌دهندگان هستند.
انتظار می‌رفت مدیرعامل HS2، مارک وایلد، این ماه اعلام کند که خط تا پس از مهلت فعلی سال ۲۰۳۳ تکمیل نخواهد شد و هزینه آن به قیمت‌های امروز بیش از ۱۰۰ میلیارد پوند خواهد بود. با این حال، این اطلاعیه تا پس از انتخابات ماه می به تعویق افتاده است.
گزینه‌های پیش رو برای صرفه‌جویی
هایدی الکساندر، وزیر حمل و نقل، در حال بررسی تمامی گزینه‌ها برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها و زمان است. یکی از مهم‌ترین این گزینه‌ها، کاهش سرعت اولیه عملیاتی قطارها در این خط است.
- HS2 برای سرعت‌های تا ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت (۲۲۴ مایل بر ساعت) طراحی شده است که سریع‌تر از هر راه‌آهن معمولی دیگری در جهان است.
- اکثر قطارهای پرسرعت در بریتانیا با سرعت تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۵ مایل بر ساعت) حرکت می‌کنند.
- قطارهای خط ریلی تونل مانش (HS1) با سرعت تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت فعالیت می‌کنند.
منابع وزارت حمل و نقل اشاره می‌کنند که تست قطارها با سرعت‌های طراحی شده نیاز به یک مسیر تست اختصاصی یا تکمیل خود راه‌آهن دارد که می‌تواند تکمیل پروژه را چندین سال به تاخیر بیندازد و میلیاردها پوند هزینه در بر داشته باشد. یک راهکار جایگزین، ارسال قطارها به چین برای تست در مسیرهای موجود در آنجا عنوان شده است.
تاریخچه و چالش‌های پروژه
دولت کنونی به شدت از تصمیمات دولت‌های قبلی در مورد این پروژه انتقاد کرده است. سال گذشته، وزیر حمل و نقل این طرح را «یک آشفتگی وحشتناک» توصیف کرد.
مارک وایلد که پیش از این مدیرعامل کراس‌ریل (خط الیزابت لندن) بود، در ماه می ۲۰۲۴ به عنوان مدیرعامل HS2 منصوب شد تا بر تکمیل این راه‌آهن نظارت کند. وایلد بیش از یک سال را صرف «بازنگری» کل پروژه کرده است تا یک برنامه و بودجه واقع‌بینانه برای تحویل خط ارائه دهد.
با وجود ساخت و سازهای عمده‌ای از جمله تونل‌ها و پل‌ها در طول مسیر، پروژه هنوز سال‌ها تا تکمیل فاصله دارد. HS2 در ابتدا به عنوان یک راه‌آهن پرسرعت برای اتصال لندن به لیدز و منچستر تصور شده بود، اما بخش‌های شمالی بیرمنگام متعاقباً لغو شدند. طبق برنامه‌های فعلی، قطارهای HS2 از بیرمنگام به منچستر سفر خواهند کرد، اما با سرعت کاهش یافته در خط اصلی ساحل غربی موجود.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
