الزام ارائه گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی

الزام ارائه گواهی اسقاط برای واردات

بر اساس مقررات جدید، شماره‌گذاری خودروهای وارداتی تنها در صورتی امکان‌پذیر است که واردکنندگان بین ۴ تا ۸ گواهی اسقاط را ارائه دهند. این تصمیم با هدف تسریع در روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد و کمک به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور اتخاذ شده است. این الزام، واردکنندگان را به مشارکت فعال در طرح‌های اسقاط خودرو ترغیب می‌کند.

تعیین تعداد گواهی بر اساس حجم موتور

تعداد دقیق گواهی‌های اسقاط مورد نیاز برای هر خودروی وارداتی، بر اساس حجم موتور آن تعیین می‌شود. به این ترتیب، برای هر خودروی وارداتی و بسته به مشخصات فنی آن، باید بین چهار تا هشت گواهی اسقاط در سامانه‌های مربوطه ثبت و تأیید شود. در غیر این صورت، امکان پلاک‌گذاری و شماره‌گذاری خودروی وارداتی وجود نخواهد داشت.

پلیس راهور تنها زمانی مجوز شماره‌گذاری خودروهای وارداتی را صادر می‌کند که گواهی‌های اسقاط در سامانه برخط ثبت و تأیید شده باشند. نظارت بر تخصیص و مصرف این گواهی‌ها نیز بر عهده ستاد سوخت است که عملکرد واردکنندگان و مراکز اسقاط را به‌دقت بررسی می‌کند.

نقش خودروسازان داخلی در بازار اسقاط

علاوه بر واردکنندگان، خودروسازان داخلی نیز از مصرف‌کنندگان گواهی اسقاط به شمار می‌روند. طبق ضوابط موجود، به ازای تولید هر سه خودروی داخلی، یک گواهی اسقاط مصرف می‌شود. این موضوع باعث افزایش تقاضا در بازار اسقاط شده و به فعال شدن مراکز اسقاط و افزایش انگیزه مالکان خودروهای فرسوده برای جایگزینی خودروهایشان کمک می‌کند.

وضعیت ناوگان خودروهای فرسوده در کشور

آمارها نشان می‌دهد که در حال حاضر حدود ۲۲ میلیون و ۴۰۰ هزار خودروی سواری در کشور تردد می‌کنند. با در نظر گرفتن سن فرسودگی ۱۰ سال، تقریباً ۷ میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو در محدوده فرسودگی قرار دارند. همچنین، نزدیک به ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار خودرو بیش از ۲۰ سال عمر دارند و به وضوح در دسته خودروهای فرسوده جای می‌گیرند.

کارشناسان بر این باورند که الزام ارائه گواهی اسقاط برای خودروهای وارداتی می‌تواند با افزایش تقاضا برای این گواهی‌ها، روند خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور را به‌طور چشمگیری سرعت بخشد و اثرات مثبتی بر محیط زیست و ایمنی عمومی داشته باشد.