جک هانتر پلاگین هیبریدی (KMC T9)؛ رقیب قدرتمند در بازار استرالیا

پیکاپ جک هانتر، که در ایران با نام KMC T9 شناخته می‌شود، در آستانه ورود به بازار استرالیا قرار دارد. این نسخه پلاگین هیبریدی با وعده مصرف سوخت بهینه و برد حرکتی بالا، چالش جدیدی برای رقبای خود از جمله بی وای دی شارک ۶ ایجاد خواهد کرد. شرکت جک به تازگی مشخصات دقیق‌تری از این پیکاپ دوکابین پلاگین هیبریدی را منتشر کرده است که قرار است اواسط سال جاری میلادی در استرالیا عرضه شود.

ورود به بازار پیکاپ‌های هیبریدی استرالیا

شرکت خودروسازی چینی جک، به زودی به چهارمین برند در بخش رو به رشد پیکاپ‌های پلاگین هیبریدی استرالیا تبدیل خواهد شد. با انتشار مشخصات رسمی جک هانتر PHEV، به نظر می‌رسد این خودرو روی کاغذ توانایی رقابت جدی با پرفروش‌ترین مدل این کلاس، یعنی بی وای دی شارک ۶ را دارد.

عملکرد و مشخصات فنی

جک هانتر پلاگین هیبریدی، ارقام قابل توجهی در زمینه مصرف سوخت و برد حرکتی ارائه می‌دهد:

• مصرف سوخت ترکیبی: ۱.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس چرخه تست NEDC).
• برد حرکتی ترکیبی: ۱۰۰۵ کیلومتر.
• برد تمام الکتریکی: حداقل ۱۰۰ کیلومتر.

این ارقام، بی وای دی شارک ۶ را که میانگین مصرف ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۸۰۰ کیلومتر دارد، پشت سر می‌گذارد.

پیکاپ KMC T9 پلاگین هیبریدی از یک پیشرانه قدرتمند بهره می‌برد که شامل:

• موتور بنزینی دو لیتری چهارسیلندر توربوشارژر.
• موتورهای الکتریکی دوگانه.
• باتری ۳۲ کیلووات ساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP).

این ترکیب فنی، مجموعاً ۵۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. همچنین، این خودرو قابلیت انتقال برق از خودرو به دستگاه (V2L) را دارد که امکان تامین انرژی برای وسایل برقی کوچک را فراهم می‌آورد.

رقابت قیمتی در بازار استرالیا

احمد محمود، مدیرعامل جک موتورز استرالیا، از اعلام قیمت نهایی جک هانتر PHEV خودداری کرده و اظهار داشته است که این پیکاپ در زمان مناسب و با قیمتی رقابتی وارد بازار خواهد شد. با این حال، می‌توان قیمت آن را با رقبای موجود در بازار استرالیا مقایسه کرد: