جنگ ایران و تأثیرات عمیق آن بر افت فروش ۱.۴ میلیون دستگاهی صنعت خودروی جهانی

پیامدهای جنگ ایران بر صنعت خودروی جهانی: یک بحران قریب‌الوقوع

بحران فزاینده ناشی از جنگ ایران، سایه سنگینی بر صنعت خودروی جهانی افکنده و پیش‌بینی‌ها حاکی از افت چشمگیر فروش میلیون‌ها دستگاه خودرو در سراسر جهان است. این وضعیت نه تنها چالش‌های کوتاه‌مدت، بلکه پیامدهای بلندمدتی را تا سال ۲۰۲۷ برای این صنعت حیاتی به همراه خواهد داشت.

افت شدید فروش در سال جاری: تنگه هرمز در کانون بحران

ادامه درگیری‌ها، تنگه هرمز را به یکی از پرخطرترین مسیرهای کشتیرانی در جهان تبدیل کرده است. در صورتی که این وضعیت تا پایان آوریل ۲۰۲۶ ادامه یابد و سپس به تدریج مسیرهای کشتیرانی بازگشایی شوند، انتظار می‌رود بازار جهانی با کاهش فروش بین ۸۰۰ هزار تا ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی جدید در سال جاری مواجه شود.

• تقریباً ۲۰۰ هزار دستگاه از این کاهش فروش مستقیماً کشورهای شورای همکاری خلیج فارس شامل بحرین، کویت، عمان، قطر، عربستان سعودی و امارات متحده عربی را تحت تأثیر قرار خواهد داد.
• این شرایط منجر به افزایش زمان انتظار برای تحویل خودروها، بالا رفتن قیمت‌ها و تورم در هزینه‌های حمل‌ونقل، بیمه و لجستیک خواهد شد.

پیامدهای بلندمدت تا سال ۲۰۲۷: بیش از ۱.۴ میلیون دستگاه کمتر

تحلیلگران S&P Global Mobility برآورد می‌کنند که حتی با بازگشایی تدریجی تنگه هرمز پس از آوریل، بازگشت حجم کشتیرانی به حالت عادی تا نیمه دوم سال ۲۰۲۶ به طول خواهد انجامید. این اختلالات تنها به فروش سال جاری محدود نمی‌شود؛ پیش‌بینی می‌شود که ۵۰۰ هزار دستگاه دیگر نیز در سال ۲۰۲۷ به دلیل پیامدهای این درگیری کاهش فروش داشته باشند.

این امر مجموع افت فروش را به بیش از ۱.۴ میلیون دستگاه در بازه زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۲۷ می‌رساند.

کارشناسان همچنین هشدار می‌دهند که مناطق کلیدی تولید خودرو در آسیا و اقیانوسیه، به‌ویژه کشورهای ژاپن، کره و چین، تحت تأثیر مستقیم اختلالات زنجیره تأمین و افزایش قیمت نفت قرار خواهند گرفت که می‌تواند به کاهش تولید در این مناطق منجر شود. این پیش‌بینی‌ها تنها در صورتی محقق می‌شوند که جنگ در هفته‌های آتی به پایان برسد؛ در غیر این صورت، پیامدهای اقتصادی و صنعتی به مراتب شدیدتر و گسترده‌تر خواهند بود.