BYD پتنت ربات کاملاً خودکار برای شارژ و باد کردن لاستیک خودروهای برقی را ثبت کرد

معرفی ربات خودکار BYD: شش ماژول در یک سیستم

این سیستم نوآورانه از شش ماژول عملکردی تشکیل شده که همگی در قالب یک واحد یکپارچه کار می‌کنند. این ماژول‌ها عبارتند از:

• بخش دریافت اطلاعات: برای بررسی دقیق سطح شارژ باتری و فشار لاستیک‌ها.
• ماژول کنترل حرکت: جهت هدایت دقیق ربات در محیط پارکینگ.
• ماژول شارژ: برای اتصال و انجام عملیات شارژ باتری.
• ماژول باد کردن لاستیک: برای تنظیم فشار باد هر چهار لاستیک.
• سیستم موقعیت‌یابی دوگانه: جهت تعیین مکان دقیق خودرو و ربات.
• مکانیزم گیره و تثبیت: برای اتصال مطمئن کابل شارژ و نازل باد.

عملکرد هوشمندانه و دقیق

زمانی که یک خودروی برقی وارد پارکینگ مجهز به این سیستم می‌شود، ربات به‌صورت کاملاً خودکار وارد عمل می‌شود. ابتدا وضعیت باتری و فشار هر چهار لاستیک را اسکن می‌کند. سپس با توجه به آستانه‌های از پیش تعریف‌شده، نیاز خودرو به شارژ، تنظیم فشار باد، یا هر دو را تشخیص داده و عملیات لازم را به‌صورت مرحله‌ای و با دقت بالا اجرا می‌کند.

یکی از ویژگی‌های برجسته این سیستم، استفاده از معماری «کنترل حلقه بسته» (closed-loop control) است. این رویکرد تضمین می‌کند که هر مرحله از فرایند، پیش از آغاز مرحله بعدی، به‌طور کامل تأیید می‌شود. این مکانیزم نه تنها دقت عملکرد ربات را به‌شدت افزایش می‌دهد، بلکه احتمال خطاها را نیز به حداقل می‌رساند.

رقابت در بازار فناوری شارژ خودکار چین

ثبت این پتنت توسط BYD در شرایطی صورت می‌گیرد که رقابت در حوزه فناوری‌های شارژ خودکار در چین به اوج خود رسیده است. شرکت‌های دیگری نیز در این زمینه پیشرفت‌های قابل توجهی داشته‌اند:

• Li Auto: با همکاری Chang Guang Xi Intelligent Manufacturing، یک بازوی رباتیک ریلی معرفی کرده که می‌تواند در کمتر از ۰.۶ ثانیه و با دقت میلی‌متری به خودرو متصل شود.
• هواوی: بازوهای شارژ رباتیک خود را در چندین شهر چین مستقر کرده است.
• Zeekr و BMW: نیز نمونه‌هایی از فناوری شارژ خودکار را به نمایش گذاشته‌اند.

با این حال، آنچه رویکرد BYD را از سایر رقبا متمایز می‌کند، ترکیب قابلیت‌های نگهداری خودرو، به‌ویژه پایش و تنظیم فشار باد لاستیک، در کنار فرایند شارژ در قالب یک سیستم واحد است. این یکپارچگی، راه‌حلی جامع‌تر و کارآمدتر را برای مالکان خودروهای برقی ارائه می‌دهد.

با وجود ثبت این پتنت، BYD هنوز هیچ زمان‌بندی مشخصی برای تولید انبوه یا عرضه عمومی این سیستم نوآورانه اعلام نکرده است.