بررسی مشکلات و نقاط ضعف رانا پلاس صفر کیلومتر

کیفیت مونتاژ و مشکلات اولیه رانا پلاس

بررسی‌ها نشان می‌دهد که کیفیت رانا پلاس تا حد زیادی به کیفیت مونتاژ آن بستگی دارد و این موضوع به نوعی «شانسی» توصیف شده است. در بسیاری از نمونه‌ها، مشکلات جدی در مونتاژ دیده می‌شود که از همان روزهای اول مالکیت، نارضایتی ایجاد می‌کند.

• درب‌ها و رگلاژ نامناسب: درب‌ها به خوبی بسته نمی‌شوند و رگلاژ مناسبی ندارند.
• صدای ستون A: بخش زیرین ستون A از جای خود جدا شده و هنگام رانندگی صداهای آزاردهنده‌ای تولید می‌کند.
• رودری‌های بی‌کیفیت: رودری‌های کنار داشبورد به محض حرکت خودرو شروع به سر و صدا می‌کنند و صدایشان در کل کابین می‌پیچد.
• نگه‌دارنده‌های اشیا: کیفیت پایین نگه‌دارنده‌های اشیا باعث می‌شود با کمترین فشار آسیب ببینند.

ایرادات طراحی و مکانیکی

علاوه بر مشکلات مونتاژ، رانا پلاس از ایرادات طراحی و مکانیکی نیز رنج می‌برد که تجربه رانندگی را ناخوشایند می‌کند.

• برجستگی کیسه هوا: قاب کیسه هوا به شکلی نامناسب از داشبورد بیرون زده و بزرگتر از حد استاندارد طراحی شده است.
• صدای چرخ و لرزش فرمان: چرخ سمت چپ جلو صداهای گوش‌خراش تولید می‌کند و در سرعت‌های بالای 90 کیلومتر، فرمان دچار لرزش شده و به سمت چپ می‌کشد.
• افزایش صدا در دست‌اندازها: به طور کلی، کابین رانا پلاس پر سر و صدا است و این اصوات هنگام عبور از دست‌اندازها تشدید می‌شود.

مشکلات الکتریکی و قطعات جانبی

مشکلات رانا پلاس تنها به موارد فوق محدود نمی‌شود و شامل بخش‌های الکتریکی و قطعات جانبی نیز می‌گردد:

• بخارگرفتگی چراغ‌ها: در هوای سرد و بارانی، چراغ‌ها دچار بخارگرفتگی می‌شوند که عملکرد نوردهی را مختل می‌کند. این مشکل به کیفیت آب‌بندی و طلق چراغ‌ها مربوط می‌شود.
• دکمه قفل شیشه بالابر: دکمه قفل شیشه بالابر در برخی نمونه‌ها مشکل دارد و گاهی اوقات خود به خود عمل می‌کند.
• کیفیت پایین متریال کابین: متریال به کار رفته در کابین، از جمله قاب‌های داخلی آینه‌ها و محفظه نگه‌دارنده اشیا، کیفیت پایینی دارند و پس از چند ماه صدا تولید کرده یا از جای خود خارج می‌شوند.

انتقاد به سیستم نوبت‌دهی ایساکو

در کنار مشکلات فنی خودرو، سیستم خدمات پس از فروش نیز با انتقاداتی همراه است. سیستم نوبت‌دهی ایساکو که به صورت اینترنتی و از طریق اپلیکیشن انجام می‌شود، محدودیت‌هایی دارد:

• امکان ثبت نوبت تنها تا 5 روز آینده وجود دارد.
• نوبت‌دهی از تمامی نمایندگی‌ها میسر نیست و کاربران باید از نمایندگی‌های سطح کیفی 3 و 4 نوبت بگیرند.
• نمایندگی‌های مرکزی معمولاً نوبت نمی‌دهند.

این وضعیت نشان می‌دهد که ایران خودرو و ایساکو نیاز به بهبود قابل توجهی در زمینه سرویس‌دهی به مشتریان دارند تا بتوانند رضایت خریداران خودروهای داخلی را جلب کنند.