گرفتار شدن ۲۰۰۰ کشتی و ۲۰ هزار دریانورد در خلیج فارس؛ تنگه هرمز در وضعیت بحرانی

وضعیت اضطراری در خلیج فارس

آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، تایید کرد که حدود ۲۰۰۰ کشتی و نزدیک به ۲۰ هزار دریانورد در خلیج فارس به دلیل شرایط جنگی منطقه گرفتار شده‌اند. وی در مصاحبه با روزنامه اسپانیایی «ال پایس»، وضعیت در تنگه هرمز را «بحرانی» توصیف کرد. این دریانوردان در خلیج فارس محبوس شده و قادر به عبور از تنگه نیستند که این امر نگرانی‌های فزاینده‌ای را در مورد ضرورت جیره‌بندی ذخایر غذا، آب و سوخت با تداوم بحران ایجاد کرده است.

دومینگز افزود که کشورهای منطقه تمامی اشکال کمک، از جمله پشتیبانی پزشکی در صورت نیاز را به دریانوردان گرفتار ارائه می‌دهند.

بررسی طرح تخلیه و رفع تهدید مین‌های دریایی

دومینگز توضیح داد که طرحی برای تخلیه کشتی‌ها پس از پایان درگیری‌ها در حال بحث و بررسی با کشورهای منطقه، به‌ویژه ایران و عمان است. وی تاکید کرد که فرآیند تخلیه کشتی‌های گرفتار چندین هفته به طول خواهد انجامید و باید پیش از شروع، از نبود تهدید مین‌های دریایی در منطقه اطمینان حاصل شود.

او ابراز امیدواری کرد که پس از رفع خطر، حرکت ناوبری با عبور روزانه ۱۳۰ تا ۱۳۵ کشتی از تنگه هرمز به حالت طبیعی بازگردد، هرچند تاکید کرد که هنوز تایید رسمی مبنی بر وجود مین در منطقه دریافت نکرده است.

قوانین بین‌المللی و حق ایران برای پیشنهاد مسیر جایگزین

دومینگز ادعا کرد که بر اساس قوانین بین‌المللی، هیچ کشوری نمی‌تواند به‌صورت خودسرانه زمانی که یک گذرگاه موجود است، مسیر اضافی ایجاد کند. با این حال، وی خاطرنشان کرد که ایران حق کامل دارد تا پیشنهاد خود را ارائه و ضرورت آن را توجیه کند، مشروط بر اینکه این پیشنهاد طبق قوانین بین‌المللی، به‌طور مشترک با عمان ارائه شود.

اهمیت حمل‌ونقل دریایی در اقتصاد جهانی

دومینگز در پایان خاطرنشان کرد که جهان معمولا تنها زمانی به اهمیت حمل‌ونقل دریایی پی می‌برد که این حوزه دچار اختلال شده و آسیب‌های اقتصادی آن متوجه مردم شود؛ موضوعی که نشان‌دهنده تاثیر گسترده هرگونه ناآرامی در شریان‌های ناوبری جهانی بر اقتصاد و تجارت بین‌الملل است.