نیسان پاترول توربو با پلاک ملی وارد بازار ایران شد: بازگشت اصالت ژاپنی

بازگشت پاترول توربو: یک شاسی‌بلند ژاپنی اصیل

نیسان پاترول، با سابقه‌ای 74 ساله و 7 نسل موفق، یکی از قدرتمندترین و ماندگارترین شاسی‌بلندهای جهان به شمار می‌رود. تیپ پلاتینیوم این خودروی لوکس و جذاب، مستقیماً از ژاپن به ایران آمده تا رقابت جدیدی را در کنار دیگر رقبای ژاپنی خود آغاز کند. پاترول که از اواسط قرن بیستم در خط تولید قرار دارد، همواره فروش قابل توجهی را تجربه کرده است.

در بازارهای جهانی، تویوتا لندکروزر یکی از سرسخت‌ترین رقبای پاترول محسوب می‌شود که مدل‌های جدید آن نیز اخیراً به بازار ایران راه یافته‌اند. نخستین حضور پاترول در ایران با نسل سوم آن بود که در دو مدل سه و پنج درب و به صورت مونتاژی عرضه شد.

نکته حائز اهمیت در مورد نیسان پاترول جدید، تولید انحصاری آن در ژاپن است؛ خبری از مونتاژ چینی نیست. این موضوع، کیفیت بالای متریال و مونتاژ بی‌نقص آن را تضمین می‌کند و آن را از بسیاری از خودروهای وارداتی دیگر متمایز می‌سازد.

قوای فنی بی‌نظیر: قلب تپنده پاترول توربو

یکی از جذاب‌ترین بخش‌های پاترول جدید، پیشرانه قدرتمند آن است. این شاسی‌بلند مجهز به موتور VR35، یک پیشرانه 6 سیلندر توئین توربو با قابلیت تزریق مستقیم سوخت است. این موتور قادر به تولید 425 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور است که از طریق یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این میزان قدرت و گشتاور، آن را از بسیاری رقبا، از جمله نماینده تویوتا، پیشی می‌گیرد.

با وجود وزن 2800 کیلوگرمی، پاترول توربو شتاب صفر تا صد را در 6.6 ثانیه به ثبت می‌رساند که عددی بسیار مطلوب است. باک سوخت 97 لیتری و مصرف سوخت حدود 10 لیتر در هر صد کیلومتر، از دیگر ویژگی‌های فنی این خودرو است.

این شاسی‌بلند 8 نفره، با سیستم تعلیق دوبل جناغی مستقل در محورهای جلو و عقب، هندلینگ و پایداری فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد. همچنین، سیستم تنظیم ارتفاع، امکان تطبیق خودرو با شرایط مختلف رانندگی را برای راننده فراهم می‌کند.

فضای داخلی و امکانات رفاهی و ایمنی

فضای داخلی نیسان پاترول توربو وارداتی، با آنچه در گذشته دیده‌ایم، تفاوت چشمگیری دارد. دو صفحه نمایش 14.3 اینچی در کابین، اطلاعات ضروری را به راننده ارائه می‌دهند. عرض 2.3 متری، فضای کاربردی و جاداری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. جزئیات ظریف کابین، از جمله عدد 1951 که به قدمت این شاسی‌بلند اشاره دارد، حس نوستالژی و اصالت را القا می‌کند.

استفاده از متریال باکیفیت سافت تاچ و بافت نرم رودری‌ها، به همراه کلیدهای کنترلی با جایگاه مناسب، از نقاط قوت کابین محسوب می‌شود. از مهم‌ترین آپشن‌های رفاهی و ایمنی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ایمنی: 8 کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی جلو، پرده‌ای، زانویی راننده و سرنشین)، سیستم‌های کنترل پایداری و کشش، ترمز کمکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی، سیستم کمک رانندگی پرو پایلوت، کروز کنترل تطبیقی، هشدار حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، نور بالا اتوماتیک، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقایع داخل کابین، سنسور نور و باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، چراغ‌های LED با قابلیت تنظیم خودکار، سنسور پارک جلو و عقب.
• رفاهی: صندلی‌ها با روکش چرم طبیعی، صندلی‌های برقی مجهز به حافظه، گرم کن، سردکن و ماساژور، غربیلک فرمان باکیفیت و سه شاخه، تنظیم برقی ستون فرمان، دوربین روی شیشه صندوق عقب، سیستم تهویه مطبوع سه کاناله و قابل شخصی‌سازی، نمایشگر 12.8 اینچی ردیف دوم، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، اتو استارت/استاپ، نورپردازی داخل کابین، تنظیم ارتفاع اتوماتیک، کول باکس، در صندوق برقی، هدآپ دیسپلی، شارژر وایرلس، سیستم صوتی حرفه‌ای برند Klipsch با 12 بلندگو، تنظیم حالت رانندگی و انتقال قدرت، قفل دیفرانسیل عقب.

برگ برنده پاترول توربو در بازار ایران

مهم‌ترین برگ برنده نیسان پاترول توربو برای بازار ایران، پیشرانه 6 سیلندر توئین توربو آن است که عملکردی بی‌نظیر را ارائه می‌دهد. تایرهای مجهز به رینگ 22 اینچی آلومینیومی، ابعاد خودرو را بزرگ و جذاب نشان می‌دهند. همچنین، قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو با فشار یک دکمه در کنسول وسط، انعطاف‌پذیری بالایی را به راننده می‌دهد.

علاوه بر این، مجموعه کامل امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی این شاسی‌بلند، آن را به گزینه‌ای بسیار مناسب برای بازار ایران تبدیل کرده است. در نهایت، اصالت ژاپنی و تولید در سایت اصلی نیسان در ژاپن، برخلاف بسیاری از خودروهای ژاپنی مونتاژ چین که تاکنون وارد کشور شده‌اند، تضمین‌کننده کیفیت و دوام این خودرو است.