استراتژی‌های جدید واردات خودرو در سایه تنش‌های منطقه‌ای

راهکارهای انجمن واردکنندگان برای تداوم واردات خودرو

با وجود کاهش نسبی تنش‌های منطقه‌ای، نگرانی‌ها درباره اختلال در زنجیره تأمین قطعات و خودروهای کامل همچنان پابرجاست. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با تأکید بر آمادگی کامل برای عبور از سناریوهای بحرانی، از فعال‌سازی مسیرهای جایگزین زمینی، ریلی و بندری خبر داد.

تنوع‌بخشی به مبادی و مسیرهای ترانزیتی

با توجه به محدودیت‌های فعلی در بنادر جنوبی، استفاده از ظرفیت‌های جایگزین در اولویت قرار گرفته است. اگرچه ظرفیت بنادر شمالی کشور برای تخلیه و بارگیری محدود است و محدودیت‌های کشتیرانی در دریای خزر مانع تردد کشتی‌های بزرگ می‌شود، اما این مسیرها به عنوان شریان‌های حیاتی مورد توجه قرار دارند.

تمهیدات لازم برای انتقال خودرو از مسیرهای جایگزین چه از طریق بنادر و چه از مسیرهای زمینی و ریلی اندیشیده شده و واردات متوقف نخواهد شد.

کریدورهای پیشنهادی برای تداوم واردات شامل موارد زیر است:

• مسیر ترانزیتی چین-پاکستان-ایران
• مسیر افغانستان-ایران
• مسیر ترکمنستان-ایران
• استفاده از بندر گوادر و مسیر زمینی ترکیه

تحلیل وضعیت بازار و ضرورت افزایش حجم واردات

داده‌های آماری نشان می‌دهد که برای دستیابی به بازار رقابتی و کنترل قیمت‌ها، کشور نیازمند واردات سالانه حداقل ۹۰ هزار دستگاه خودرو است. در سال ۱۴۰۴، مجموعاً ۶۳ هزار دستگاه خودرو ترخیص شده که با نقطه تعادل بازار فاصله دارد.

توصیه‌های کلیدی به خریداران و متقاضیان

در شرایط فعلی، متقاضیان باید نسبت به پیش‌خرید خودرو از شرکت‌های ناشناخته هوشیار باشند. به دلیل توقف بخشی از خودروها در بنادر امارات، دولت باید با تسریع در فرایند تغییر مبدأ و مقصد در سامانه توسعه تجارت، زمینه ترخیص و تحویل سریع‌تر خودروها را فراهم کند.

توصیه‌های مهم به خریداران:

• بررسی دقیق سابقه و اعتبار شرکت واردکننده پیش از پرداخت وجه.
• اجتناب از پیش‌خرید در شرایطی که ریسک تحویل به دلیل شرایط خاص جنگی بالاست.
• پیگیری قانونی از طریق نهادهای نظارتی در صورت بروز تخلف یا کلاهبرداری.