آیکون خبر

خبر کامل

جدال حقوقی آستون‌مارتین و جیلی بر سر شباهت لوگو

در یک رویارویی حقوقی کم‌سابقه و عجیب در صنعت خودروسازی جهان، آستون‌مارتین، خودروساز بریتانیایی، مدعی شده است که لوگوی جدید شرکت چینی جیلی، شباهت غیرقابل‌انکاری به نشان بال‌دار معروف این برند لوکس دارد. این جدال بر سر هویت بصری، لایه‌های جدیدی از پیچیدگی‌های رقابت و مالکیت معنوی را در این صنعت آشکار ساخته است.

اختلاف حقوقی بر سر لوگو: آستون‌مارتین در برابر جیلی

آستون‌مارتین معتقد است لوگوی جدیدی که شرکت چینی جیلی قصد دارد برای زیرمجموعه تاکسی‌سازی خود در لندن، یعنی «خودروهای برقی لندن» (LEVC) ثبت کند، شباهت فراوانی به نشان تاریخی و کلاسیک بال‌های آستون‌مارتین دارد. این نشان که قدمتی نزدیک به یک قرن دارد، یکی از برجسته‌ترین هویت‌های بصری در صنعت خودرو به شمار می‌رود.

اگرچه برندهای دیگری مانند بنتلی نیز از نماد بال در لوگوی خود استفاده می‌کنند، آستون‌مارتین بر این باور است که فرم و ترکیب‌بندی بال‌های طراحی‌شده توسط جیلی بیش از حد به ساختار اصلی و شناخته‌شده لوگوی این شرکت نزدیک است. این شباهت می‌تواند موجب سردرگمی خریداران و کاهش تمایز بصری برند شود.

لوگوی مورد مناقشه جیلی و آستون‌مارتین

ریشه اختلاف و رأی اولیه دادگاه

ریشه این اختلاف حقوقی به سال ۲۰۲۲ بازمی‌گردد؛ زمانی که جیلی تلاش کرد لوگوی جدید خود را در اداره مالکیت معنوی بریتانیا به ثبت برساند. آستون‌مارتین در سال ۲۰۲۳ به این درخواست اعتراض کرد و اعلام داشت که طرح جدید جیلی نقض مستقیم حقوق علامت تجاری این شرکت است، حقوقی که طی حدود ۱۰۰ سال به‌عنوان یک دارایی ارزشمند و بخشی از میراث برند شکل گرفته است.

با این حال، در نخستین مرحله رسیدگی، دادگاه رأی را به نفع جیلی صادر کرد. استدلال دادگاه این بود که مصرف‌کنندگان واقع‌بینانه بعید است یک تاکسی برقی لندنی را با یک خودروی اسپرت لوکس آستون‌مارتین اشتباه بگیرند؛ به‌ویژه آنکه برندهایی مانند مینی و بنتلی نیز از سبک‌های مشابهی در طراحی لوگوهای خود بهره می‌برند. نتیجه این مرحله برای آستون‌مارتین ناخوشایند بود و این شرکت علاوه بر شکست اولیه، به پرداخت ۲۲۰۰ پوند هزینه محکوم شد.

مقایسه لوگوهای خودرویی

تحلیل ساختار لوگوها

لوگوی مورد مناقشه جیلی دارای یک جفت بال است که در مرکز آن سر یک اسب دیده می‌شود که ظاهراً نمادی از قدرت و پویایی است. در مقابل، لوگوی آستون‌مارتین بال‌هایی ظریف‌تر، کشیده‌تر و کم‌حجم‌تر دارد و نام برند به‌صورت برجسته در مرکز آن جای گرفته است.

هرچند تفاوت‌هایی در ضخامت خطوط و فرم کلی دو نشان وجود دارد، آستون‌مارتین همچنان بر این باور است که ساختار اصلی، فرم کلی و برداشت بصری اولیه دو لوگو به اندازه‌ای مشابه‌ هستند که می‌توانند موجب تضعیف هویت تجاری این شرکت و ایجاد تداعی‌های گمراه‌کننده شوند.

نشان‌های تجاری خودرو

ابعاد پیچیده روابط تجاری

نکته قابل‌توجه و تا حدی طنزآمیز این پرونده این است که جیلی در سال ۲۰۲۳ با سرمایه‌گذاری ۳۱۰ میلیون دلاری، حدود ۱۷ درصد از سهام آستون‌مارتین را خریداری کرد و اکنون یکی از سهام‌داران بزرگ و تأثیرگذار این برند بریتانیایی محسوب می‌شود. با وجود این روابط تجاری نزدیک و مالکیت مشترک بخشی از سهام، آستون‌مارتین در آوریل ۲۰۲۶ درخواست تجدیدنظر رسمی خود را به دادگاه عالی بریتانیا تسلیم کرده است تا مانع از ثبت نهایی این لوگو توسط جیلی شود.

موضع جیلی: تأکید بر همکاری حرفه‌ای

در سوی دیگر، جیلی این ماجرا را یک اختلاف تجاری معمول و قابل‌حل توصیف کرده و تأکید می‌کند که همچنان به حفظ روابط حرفه‌ای، همکاری‌های تجاری و تعهدات خود نسبت به آستون‌مارتین به‌عنوان یک شریک و سهام‌دار پایبند خواهد بود. جیلی همچنین تلاش دارد نشان دهد که طرح لوگوی جدید صرفاً بخشی از استراتژی هویت بصری تازه LEVC است و هدف آن تداخل با برند دیگری نیست.

دیدگاه جیلی درباره لوگو
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗