چالش فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی: کمبود ۳۰ هزار اتوبوس و ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده

چالش فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی

مسعود حق‌لطفی، مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور، فرسودگی ناوگان خودرویی را یکی از مهم‌ترین چالش‌های این حوزه برشمرد. وی اظهار داشت:

• در سال ۱۳۹۰، بیش از ۲۵ هزار دستگاه اتوبوس درون‌شهری در کشور فعال بود.
• این تعداد در سال بعد به ۳۵ هزار دستگاه افزایش یافت.
• از سال ۱۳۹۰، تولید اتوبوس در کشور متوقف شده و نوسازی صورت نگرفته است.
• در حال حاضر، میانگین عمر ناوگان خودروی عمومی کشور بالای ۲۵ سال است، در حالی که استاندارد آن حدود ۱۰ سال پیش‌بینی شده است.

کمبود شدید اتوبوس و تاکسی

حق‌لطفی به کمبود چشمگیر وسایل نقلیه عمومی در کشور اشاره کرد و آمار نگران‌کننده‌ای را ارائه داد:

• در حال حاضر، تنها ۱۲ تا ۱۳ هزار دستگاه اتوبوس درون‌شهری در کشور فعالیت می‌کنند.
• نیاز واقعی کشور بیش از ۴۵ هزار دستگاه است که نشان‌دهنده کمبود ۳۰ هزار دستگاه اتوبوس است.
• همچنین، ۳۲۰ هزار دستگاه تاکسی در کشور مسافران را جابجا می‌کنند.
• از این تعداد، حدود ۲۰۰ هزار دستگاه تاکسی عمر بالای ۲۵ سال دارند و فرسوده محسوب می‌شوند.

وی افزود: «اگر سالانه ۱۰ هزار دستگاه تاکسی نوسازی شود، این روند بیش از ۲۰ سال به طول خواهد انجامید.»

رویکردهای اصلی برای بهبود وضعیت

مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور، رویکردهای اصلی این اتحادیه در سال جاری را تشریح کرد:

• نوسازی ناوگان خودرویی عمومی: شامل اتوبوس و تاکسی.
• آموزش رانندگان: ارتقاء مهارت‌ها و دانش رانندگان.
• ایمن‌سازی مسیرها: بهبود زیرساخت‌ها برای افزایش ایمنی.
• توجه به معاینه فنی خودروها: اطمینان از سلامت فنی وسایل نقلیه.

حق‌لطفی همچنین به موضوع ایجاد شهرها و دهکده‌های لجستیک اشاره کرد که از دیگر موضوعات مورد توجه برای دستیابی به نتایج مدون و عملی است.

فرصت‌های قزوین برای اجرای طرح‌های ملی

این مدیر اظهار داشت که با حضور مدیران قزوینی در سطوح ملی، فرصتی ایده‌آل فراهم شده تا بتوان برخی طرح‌های کشوری را در استان قزوین به صورت پایلوت اجرایی کرد و از حمایت آنها بهره‌مند شد.