چالش فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی؛ میانگین عمر بالای ۲۵ سال در ایران

وضعیت اسفناک ناوگان اتوبوسرانی

بر اساس ارزیابی‌های صورت گرفته، وضعیت ناوگان اتوبوسرانی کشور نگران‌کننده است. حق‌لطفی در این خصوص اظهار داشت:

• در سال 1390، بیش از 25 هزار دستگاه اتوبوس درون‌شهری در کشور فعال بود.
• این تعداد در سال بعد به 35 هزار دستگاه افزایش یافت.
• از سال 1390، تولید اتوبوس در کشور متوقف شده است، که منجر به عدم نوسازی ناوگان و افزایش میانگین عمر آن شده است.

وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان خودروی عمومی کشور بالای 25 سال است، در حالی که استاندارد جهانی حدود 10 سال پیش‌بینی شده است. این نقیصه باید هرچه سریع‌تر برطرف شود.

در حال حاضر، تنها 12 تا 13 هزار دستگاه اتوبوس درون‌شهری در کشور فعالیت می‌کنند، در حالی که نیاز واقعی کشور بیش از 45 هزار دستگاه است؛ به این معنی که با کمبود 30 هزار دستگاه اتوبوس مواجه هستیم.

فرسودگی گسترده در ناوگان تاکسیرانی

چالش فرسودگی تنها محدود به اتوبوس‌ها نیست و ناوگان تاکسیرانی نیز با این مشکل دست و پنجه نرم می‌کند. حق‌لطفی در این باره گفت:

• 320 هزار دستگاه تاکسی در کشور وظیفه جابجایی مسافران را بر عهده دارند.
• حدود 200 هزار دستگاه از این تاکسی‌ها عمری بالای 25 سال دارند و فرسوده محسوب می‌شوند.

وی هشدار داد که اگر سالانه تنها 10 هزار دستگاه تاکسی نوسازی شود، روند نوسازی کامل این ناوگان بیش از 20 سال به طول خواهد انجامید که زمان بسیار طولانی و غیرقابل قبول است.

رویکردهای اصلی برای سال جاری

مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور، مهمترین رویکردهای سال جاری را برای بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی برشمرد:

• نوسازی ناوگان خودرویی عمومی کشور (شامل اتوبوس و تاکسی).
• آموزش رانندگان.
• ایمن‌سازی مسیرها.
• توجه ویژه به معاینه فنی خودروها.

وی تاکید کرد که این رویکردها به صورت عملیاتی در سال جاری پیگیری خواهند شد.

توسعه شهرهای لجستیک و فرصت‌های قزوین

حق‌لطفی به موضوع ایجاد شهرها و دهکده‌های لجستیک به عنوان یکی دیگر از موضوعات مورد توجه اشاره کرد که برای رسیدن به یک نتیجه مدون و عملی در دستور کار قرار دارد.

او همچنین به ظرفیت مناسب ایجاد شده با حضور مدیران قزوینی در سطوح ملی اشاره کرد و اظهار داشت: این فرصت ایده‌آل مهیا شده است تا بتوانیم با حمایت این مدیران، برخی طرح‌های کشوری را به صورت پایلوت در استان قزوین اجرایی کنیم.