پیشرفت چشمگیر در پروژه‌های آزادراهی آذربایجان شرقی: کاهش ترافیک و افزایش ایمنی

آزادراه تبریز-مرند: پیشرفت‌ها و چالش‌ها

آزادراه تبریز-مرند با طول ۶۴ کیلومتر، نقشی حیاتی در تسهیل تردد و کاهش نقاط حادثه‌خیز ایفا می‌کند. این پروژه به سه قطعه تقسیم شده است:

• قطعه اول: ۳۷ کیلومتر این مسیر هم‌اکنون زیر بار ترافیک قرار دارد.
• قطعه دوم: به طول ۹ کیلومتر (از کیلومتر ۳۶ تا ۴۵) با پیشرفت فیزیکی ۵.۵ کیلومتری در دست اجراست و پیش‌بینی می‌شود تا شهریور ماه سال جاری به بهره‌برداری برسد. سرمایه‌گذاری برای این قطعه حدود ۳.۷ همت برآورد شده است.
• قطعه سوم: این قطعه به طول ۱۸ کیلومتر (از تقاطع تا مرند) نیازمند ۱۶ هزار میلیارد تومان اعتبار است. مذاکرات اولیه با سازمان برنامه و بودجه برای آغاز عملیات اجرایی انجام شده و این پروژه در دستور کار قرار دارد.

آزادراه تبریز-ارومیه: حل موانع و چشم‌انداز آینده

قطعه ۶ آزادراه تبریز-ارومیه به طول ۳۴ کیلومتر که عملیات اجرایی آن از سال ۱۳۹۸ آغاز شده، تاکنون ۱۶ کیلومتر پیشرفت داشته است.

مهم‌ترین چالش: تملک زمین

بازوند مهم‌ترین چالش باقیمانده را مشکل تملک زمین در یک بازه ۱۴ کیلومتری اعلام کرد. وی با تأکید بر حل این گره، اظهار داشت که مشکل سمت متصل به آزادراه زنجان-تبریز و همچنین طرف دیگر، تقریباً رفع شده است.

«یکی از اهداف اصلی این بازدید، حل گره تملک این قطعه بود. خوشبختانه مشکل سمت متصل به آزادراه زنجان-تبریز حل شده و طرف دیگر نیز تقریباً رفع گردیده است.»

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد که تکمیل این مسیر، به عنوان کمربند اصلی تبریز عمل خواهد کرد. با اتمام این قطعه، ترافیک سنگین بزرگراه شهید کسایی کاهش یافته و ارتباط تبریز با سایر استان‌ها تسهیل می‌شود. پیش‌بینی می‌شود این قطعه ظرف دو سال آینده به بهره‌برداری کامل برسد.