جنگنده رادارگریز J-35 چین رسماً «کوسه آبی» نام گرفت؛ رقیب جدید F-35C آمریکا

چین رسماً جنگنده چندمنظوره و رادارگریز جدید خود، Shenyang J-35، را با لقب «کوسه آبی» (Blue Shark) معرفی کرده است. این جنگنده که از نظر توانایی و نقش رزمی با نمونه آمریکایی F-35C Lightning هم‌رده محسوب می‌شود، به‌طور خاص برای عملیات از روی ناوهای هواپیمابر طراحی شده است.

با معرفی «کوسه آبی»، چین در کنار جنگنده Chengdu J-20، به دومین جنگنده رادارگریز خود دست یافته است. این امر چین را در کنار ایالات متحده، به یکی از تنها دو کشوری تبدیل می‌کند که از چنین قابلیت پیشرفته‌ای برخوردارند.

J-35 یک جنگنده تک‌سرنشین و چندمنظوره است که قادر به انجام مأموریت‌های نبرد هوایی و تهاجمی است. این هواپیما به نیروی دریایی چین امکان می‌دهد تا عملیات رزمی را از روی ناوهای هواپیمابر انجام دهد و قدرت تهاجمی خود را در دریاها افزایش دهد.

قابلیت‌های رادارگریزی و تسلیحاتی J-35

قابلیت رادارگریزی J-35 از طریق ویژگی‌های طراحی خاصی تضمین شده است. این جنگنده دارای محفظه‌های داخلی حمل سلاح و بدنه‌ای با طراحی زاویه‌دار است که سطح مقطع راداری آن را به حداقل می‌رساند. همچنین، برای پنهان نگه داشتن موتور از دید رادار، از ورودی‌های هوای مارپیچی استفاده شده است.

برد رزمی این جنگنده حدود ۱۲۰۰ کیلومتر گزارش شده و حداکثر وزن برخاست آن تقریباً ۳۰,۰۰۰ کیلوگرم است. این ظرفیت به آن اجازه می‌دهد تا ترکیبی از موشک‌ها یا بمب‌ها، از جمله موشک‌های چینی PL-15 و PL-21، را در محفظه‌های داخلی خود حمل کند.

نام‌گذاری و مراحل عملیاتی

انتشار گزارش‌های جدیدی که بر لقب «کوسه آبی» برای جنگنده چینی تأکید دارند، نشان‌دهنده نزدیک شدن J-35 به مرحله عملیاتی و ورود قریب‌الوقوع آن به نیروی دریایی ارتش چین است. دلیل انتخاب نام «کوسه آبی» نیز به عادت نیروی دریایی چین در نام‌گذاری بسیاری از هواپیماهای خود بر اساس نام «کوسه» بازمی‌گردد. به عنوان مثال، Shenyang J-15 با لقب «کوسه پرنده» (Flying Shark) و J-15D با نام «کوسه الکتریکی» (Electric Shark) شناخته می‌شوند.

«کوسه آبی» اولین پرواز آزمایشی رسمی خود را در اکتبر ۲۰۱۲ انجام داد. از آن زمان تاکنون، این جنگنده دستخوش بازطراحی‌های متعددی شده و موتورهای پیشرفته‌تری در آن به کار گرفته شده است. اولین آزمایش پرتاب آن با منجنیق نیز در سال ۲۰۲۱ با موفقیت انجام شد.