زیان ۲۰ همتی صنعت گردشگری و تناقضات سازمان هواپیمایی در بحران

خسارات سنگین به صنعت گردشگری

رفیعی با اشاره به ابعاد گسترده این بحران، توضیح داد که حدود ۶ هزار آژانس دارای مجوز در کشور فعال هستند که با فرض حداقل ۱۰ پرسنل برای هر آژانس، ۶۰ هزار نفر در این بخش مشغول به کارند. این آژانس‌ها علاوه بر پرداخت حقوق پرسنل، متحمل هزینه‌هایی چون اجاره ملک، حامل‌های انرژی، مالیات و بیمه هستند. بر اساس محاسبات انجام‌شده با حضور مسئولان وزارت میراث‌فرهنگی و معاون گردشگری، جنگ ۴۰ روزه به فعالان این بخش پنج همت خسارت وارد کرده است.

اگر این موضوع به هتل‌داران، بومگردان و راهنمایان گردشگری تسری داده شود، مراکز اقامتی نیز بیش از پنج همت خسارت دیده‌اند و در مجموع، به صنعت گردشگری بیش از ۲۰ همت در ۴۰ روز خسارت وارد شده است.

تناقض در بخشنامه‌ها و برخوردهای سازمان هواپیمایی

رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران به مشکلات آیین‌نامه‌ای و بخشنامه‌های متناقض سازمان هواپیمایی کشوری اشاره کرد. وی بیان داشت که سازمان بخشنامه‌ای صادر کرده که بر اساس آن، مجوز جدید به شرکت‌هایی داده می‌شود که بدهی مردم بابت پروازهای لغو شده را پرداخت کرده باشند؛ اما همزمان نامه‌ای به دستگاه قضایی برای تعطیلی برخی آژانس‌های هواپیمایی ارسال کرده است که این دو اقدام در تضاد آشکار با یکدیگرند.

• بدهی‌های مردم: میلیاردها تومان از وجوه مردم اکنون در دست ایرلاین‌ها و سامانه‌های فروش بلیت باقی مانده است.
• مجازات آژانس‌ها: مجازات‌ها و برخوردها عمدتاً متوجه دفاتر خدمات مسافرتی است که خودشان صاحب محصول نیستند و وجوه مردم را به ایرلاین‌ها یا پلتفرم‌های فروش داده‌اند.

انحصار در فروش بلیت و حمایت از پلتفرم‌های خاص

رفیعی همچنین از انحصارگرایی سازمان هواپیمایی در فروش بلیت انتقاد کرد. این سازمان در حالی به سه هزار آژانس مجوز فعالیت داده است که در زمان بحران، دسترسی فروش را تنها در اختیار تعداد محدودی پلتفرم اینترنتی قرار می‌دهد. این اقدام شائبه حمایت از برخی فعالان خاص را ایجاد می‌کند.

او به نمونه‌ای از سوءاستفاده در سال گذشته اشاره کرد: «سال گذشته هشدار داده شد که به عنوان نمونه یک پلتفرم کار خطایی انجام می‌دهد. پس از مدتی مسئول آن پول هنگفتی از مردم را گرفت و از ایران متواری شد. بعد از اینکه کار از کار گذشته به من گفتند که مجوز او را لغو کردیم و حکم جلب وی صادر شده و به دنبالش هستیم.»

وی افزود که سازمان هواپیمایی اسامی ۶ آژانس را به عنوان متخلف برای لغو مجوز و تعطیلی به دادستانی داده است، اما زودتر از همه به ایرلاینی که یکی از همین آژانس‌ها زیرمجموعه آن است و بیشترین بدهی را به مردم دارد، مجوز پرواز می‌دهد.

فرصت بازنگری و نقش گردشگری در بازسازی اقتصادی

رفیعی با بیان اینکه پایان یافتن جنگ فرصت بازنگری و ساماندهی دوباره گردشگری است، اظهار امیدواری کرد که اگر تصمیم‌گیری‌ها عادلانه باشد و از دلسوزان این صنعت استفاده شود، گردشگری می‌تواند نقش موثری در بازسازی اقتصادی کشور ایفا کند.

آغاز پروازها و نیاز به نگاه ایران‌محور

از ابتدای اردیبهشت، پروازهای داخلی از فرودگاه‌های تهران (مهرآباد و امام خمینی)، گرگان، بیرجند و مشهد آغاز شده و نخستین پرواز به مقصد مشهد انجام گرفته است. این اقدام مثبت است، اما رونق واقعی زمانی رخ می‌دهد که پروازهای ورودی از دیگر کشورها نیز از سر گرفته شود. رفیعی تاکید کرد که در فضای پساجنگ، باید با نگاه ایران‌محور و سازنده به معرفی ظرفیت‌های کشور پرداخت. او معتقد است اگر درست رفتار شود، گردشگری ایران می‌تواند جایگاه واقعی خود را بازیابد، به ویژه که رسانه‌های خارجی نیز اکنون درباره استقامت و برنده شدن ایران در جنگ صحبت می‌کنند و خارجی‌ها رغبت حضور در ایران را دارند.