رایان‌ایر مرکز عملیاتی برلین را تعطیل و پروازهای زمستانی را نصف می‌کند

رایان‌ایر، غول هواپیمایی اروپا، پایگاه برلین را تعطیل می‌کند

شرکت رایان‌ایر، بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی اروپا از نظر تعداد مسافر، اعلام کرده است که مرکز عملیاتی خود در برلین را تعطیل خواهد کرد و برنامه پروازهای زمستانی خود به پایتخت آلمان را به نصف کاهش می‌دهد. این تصمیم در پی افزایش شدید مالیات‌های صنعت هوانوردی آلمان اتخاذ شده و پیامدهای گسترده‌ای برای بازار حمل‌ونقل هوایی این کشور خواهد داشت.

پیامدهای عملیاتی و کاهش ظرفیت

بر اساس این تصمیم، رایان‌ایر هفت فروند هواپیما را از برلین به سایر پایگاه‌های اروپایی خود منتقل می‌کند. این اقدام به معنای کاهش چشمگیر ظرفیت جابه‌جایی مسافر در این مسیر است؛ به طوری که تعداد مسافران از ۴.۵ میلیون نفر به حدود ۲.۲ میلیون نفر در سال کاهش خواهد یافت. از ماه اکتبر، پروازهای ورودی و خروجی برلین صرفاً با هواپیماهای مستقر در دیگر فرودگاه‌ها انجام خواهد شد و کارکنان پایگاه برلین نیز می‌توانند به سایر مراکز عملیاتی این شرکت در اروپا منتقل شوند.

تاریخچه خروج رایان‌ایر از بازار آلمان

این نخستین بار نیست که رایان‌ایر فعالیت‌های خود را در آلمان کاهش می‌دهد. از سال ۲۰۱۹ تاکنون، این ایرلاین مجبور شده است پایگاه‌های خود را در فرانکفورت، دوسلدورف و اشتوتگارت تعطیل کرده و پروازهای خود به درسدن، لایپزیگ و دورتموند را متوقف کند. این روند تاکنون منجر به خروج ۱۳ هواپیما از بازار آلمان شده است که نشان‌دهنده چالش‌های عمیق این شرکت در محیط عملیاتی آلمان است.

دیدگاه مدیرعامل رایان‌ایر و واکنش اتحادیه کارگری

ادی ویلسون، مدیرعامل «رایان‌ایر دی‌اِی‌سی»، در واکنش به این تحولات، صنعت هوانوردی آلمان را ناکارآمد توصیف کرده و اظهار داشته است که دولت آلمان با وجود اذعان به کاهش رقابت‌پذیری، هیچ راهکاری برای کاهش مالیات‌ها و هزینه‌های فرودگاهی ارائه نکرده است. به گفته وی، ادامه این وضعیت به از دست رفتن مسیرهای پروازی، کاهش اتصال هوایی، حذف مشاغل و افت تجارت منجر خواهد شد.

«صنعت هوانوردی آلمان ناکارآمد شده است و دولت با وجود اذعان به کاهش رقابت‌پذیری، راهکاری برای کاهش مالیات‌ها و هزینه‌های فرودگاهی ارائه نکرده است. ادامه این وضعیت موجب از دست رفتن مسیرهای پروازی، کاهش اتصال هوایی، حذف مشاغل و افت تجارت می‌شود.»

در مقابل، اتحادیه کارگری «وردی» تصمیم رایان‌ایر را صرفاً اقدامی سودمحور دانسته و اعلام کرده است که کارکنان این شرکت سال‌هاست با رفتاری مشابه «کالاهای قابل جایگزین» روبه‌رو بوده‌اند و تصمیمات مکانی شرکت تنها بر اساس منافع کوتاه‌مدت اتخاذ می‌شود.

چالش‌های صنعت هوانوردی اروپا و فرصت‌های ریلی

این تحولات در حالی رخ می‌دهد که صنعت هوانوردی اروپا با افزایش شدید هزینه‌ها دست‌وپنجه نرم می‌کند. قیمت سوخت جت پس از آغاز تنش‌های خاورمیانه بیش از دو برابر شده است و برخی شرکت‌ها، از جمله رایان‌ایر، درباره احتمال لغو بخشی از پروازهای تابستان در صورت ادامه اختلال در زنجیره حمل‌وننقل دریایی هشدار داده‌اند.

در سوی دیگر، برخی تحلیلگران و فعالان ریلی معتقدند که کاهش فعالیت رایان‌ایر در برلین می‌تواند فرصتی برای گسترش سفرهای ریلی ایجاد کند. برلین در حال حاضر به شهرهایی مانند آمستردام، ورشو، پراگ، وین، برن، استکهلم و پاریس اتصال مستقیم دارد و خطوط جدیدی نیز در دست راه‌اندازی است. با این حال، توسعه این بخش نیازمند بهبود کیفیت خدمات و رقابت‌پذیری قیمت برای جذب مسافران است.