آیکون خبر

خبر کامل

محاصره دریایی: بررسی مشروعیت و تطبیق با «جنایت علیه بشریت» در حقوق بین‌الملل

محاصره دریایی، که از ابزارهای سنتی در حقوق بین‌الملل کلاسیک به شمار می‌رود، با تحولات نوین در حقوق بین‌الملل معاصر، به‌ویژه پس از تصویب منشور ملل متحد، حقوق بین‌الملل بشردوستانه و حقوق بین‌الملل کیفری، دیگر صرفاً بر اساس قواعد سنتی قابل ارزیابی نیست. این مقاله به بررسی امکان تطبیق برخی گونه‌های محاصره دریایی با «جنایت علیه بشریت» بر اساس معاهده رم می‌پردازد و مشروعیت آن را در پرتو اسناد الزام‌آور بین‌المللی ارزیابی می‌کند.

چارچوب سنتی مشروعیت محاصره دریایی

رویه کلاسیک حقوق مخاصمات دریایی، از جمله اعلامیه لندن ۱۹۰۹، شرایطی را برای مشروعیت محاصره تعیین کرده است. این شرایط کلیدی عبارتند از:

  • اعلان رسمی محاصره: هرگونه محاصره باید به صورت رسمی اعلام شود.
  • مؤثر بودن (Effectiveness): حضور نیرو و تجهیزات کافی برای اجرای واقعی محاصره الزامی است.
  • عدم تبعیض: محاصره نباید نسبت به کشتی‌های بی‌طرف تبعیض‌آمیز باشد.

با این حال، مشروعیت سنتی به تنهایی کافی نیست و محاصره باید با قواعد آمره حقوق بین‌الملل معاصر نیز سازگار باشد.

محاصره دریایی در پرتو منشور ملل متحد

بر اساس ماده ۲(۴) منشور ملل متحد، استفاده از زور در روابط بین‌الملل ممنوع است. از منظر حقوقی، محاصره دریایی به عنوان شکلی از «استفاده از زور» تنها در دو وضعیت مشروع تلقی می‌شود:

  • در موارد دفاع مشروع (Self-Defence) مطابق ماده ۵۱ منشور.
  • با اجازه شورای امنیت تحت فصل هفتم منشور ملل متحد.

در غیر این صورت، محاصره دریایی می‌تواند نقض صریح منشور تلقی گردد. حتی در صورت وجود مجوز، اجرای محاصره باید مطابق قوانین بین‌الملل بشردوستانه صورت پذیرد.

محاصره دریایی و حقوق بین‌الملل بشردوستانه

مقررات حقوق مخاصمات مسلحانه، به‌ویژه کنوانسیون‌های ژنو ۱۹۴۹ و پروتکل اول الحاقی ۱۹۷۷، محدودیت‌های کلیدی برای محاصره تعیین می‌کنند:

ممنوعیت گرسنگی دادن به غیرنظامیان

ماده ۵۴ پروتکل الحاقی اعلام می‌کند: «گرسنگی دادن به غیرنظامیان به عنوان روش جنگی ممنوع است.»

همچنین، نابودسازی یا مسدودسازی اقلام ضروری برای بقای غیرنظامیان ممنوع است. محاصره‌ای که منجر به کمبود دارو، غذا یا آب آشامیدنی شود، نقض صریح حقوق بشر است.

اصل تمایز (Principle of Distinction)

بر اساس ماده ۴۸ پروتکل اول الحاقی، طرفین مخاصمه باید میان اهداف نظامی و غیرنظامیان تمایز قائل شوند. محاصره‌ای که ماهیت یا اثر آن متوجه جمعیت غیرنظامی باشد، نقض این اصل مهم است.

اصل تناسب (Principle of Proportionality)

ماده ۵۱(۵)(ب) پروتکل اول الحاقی، حملات یا اقداماتی را که «تلفات غیرنظامی بیش از حد» نسبت به مزیت نظامی مورد انتظار ایجاد کنند، ممنوع می‌داند. محاصره‌ای که آثار انسانی و زیست‌محیطی شدید داشته باشد، نامتناسب است.

مسئولیت بین‌المللی دولت‌ها

در صورت نقض حقوق بین‌الملل بشردوستانه (IHL)، مسئولیت بین‌المللی دولت بر اساس پیش‌نویس کمیسیون حقوق بین‌الملل درباره مسئولیت دولت‌ها ۲۰۰۱ مطرح می‌شود. نقض تعهدات آمره مانند حق حیات، حق دسترسی به غذا، اعمال رفتارهای غیرانسانی و تحمیل گرسنگی از جمله شایع‌ترین نگرانی‌هاست که موجب مسئولیت دولت محاصره‌کننده خواهد شد.

تطبیق محاصره دریایی با «جنایت علیه بشریت»

معاهده رم ۱۹۹۸، که منجر به تأسیس دیوان کیفری بین‌المللی گردید، بر اساس ماده ۷ اساسنامه دیوان، «جنایت علیه بشریت» را ارتکاب اعمال مشخص علیه جمعیت غیرنظامی در قالب «حمله گسترده یا سیستماتیک» تعریف می‌کند. برخی اعمال ناشی از محاصره دریایی ممکن است در این دسته قرار گیرند:

  • محروم‌سازی عمدی از نیازهای اساسی: ماده ۷ (۱)(ک) اعمال غیرانسانی را شامل رفتارهایی می‌داند که موجب «رنج شدید» یا «آسیب جدی» به جمعیت غیرنظامی شود؛ مانند محروم‌سازی آگاهانه و سیستماتیک از غذا، دارو، تجهیزات پزشکی یا آب آشامیدنی.
  • حمله گسترده یا سیستماتیک: تفسیرهای دیوان کیفری بین‌المللی (ICC) نشان می‌دهد که «حمله» می‌تواند شامل اعمالی غیر از حمله نظامی مستقیم نیز باشد، از جمله ایجاد شرایط زیستی و انسانی غیرقابل‌تحمل، همانند آنچه در پرونده‌های Prosecutor Vs. Katanga و Prosecutor Vs. Bemba مطرح شد.
  • عنصر معنوی (Mens Rea): تحقق جنایت علیه بشریت منوط به علم و آگاهی مقامات به آثار غیرانسانی اقدامات‌شان است. محاصره‌ای که با هدف تأثیرگذاری بر جمعیت غیرنظامی یا با علم به پیامدهای آن اجرا شود، واجد عنصر معنوی جرم قلمداد می‌شود.

تعارض محاصره دریایی با حقوق دریاها (UNCLOS)

بر اساس کنوانسیون سازمان ملل درباره حقوق دریاها ۱۹۸۲ (UNCLOS)، آزادی کشتیرانی (Freedom of Navigation) از اصول بنیادین است (مواد ۸۷ و ۹۰). محاصره‌ای که مانع عبور کشتی‌های بی‌طرف یا امدادی شود، ممکن است ناقض این اصول باشد. همچنین، ایجاد خطر برای محیط زیست دریایی و یا استفاده از زور علیه حاکمیت و تمامیت ارضی کشورهای ساحلی (ماده ۱۹) می‌تواند نقض تعهدات زیست‌محیطی UNCLOS محسوب شود.

مسئولیت کیفری فردی و مسئولیت فرماندهی

معاهده رم در ماده ۲۸ مسئولیت فرماندهی (Command Responsibility) را مطرح می‌کند. مقامات نظامی یا سیاسی که توانایی جلوگیری از نقض حقوق بین‌الملل بشردوستانه را دارند ولی اقدامی نمی‌کنند، ممکن است مسئول شناخته شوند. اگر محاصره دریایی در قالب طرح‌ریزی‌شده و با علم به آثار آن اجرا شود، مسئولیت مقامات ارشد محتمل است.

نتیجه‌گیری

محاصره دریایی در حقوق بین‌الملل تنها در شرایط محدود ممکن است مشروع شمارده شود. محاصره‌ای که فاقد مبنای مشروع در منشور ملل متحد باشد، موجب گرسنگی یا محرومیت غیرنظامیان از حقوق اساسی بشر شود، اصول تمایز و تناسب را نقض کند و مانع از آزادی کشتیرانی یا عبور کمک‌های بشردوستانه شود، می‌تواند مغایر حقوق بین‌الملل، حقوق بشر و کنوانسیون بین‌المللی حقوق دریاها باشد. در صورت ارتکاب و احراز عامدانه بودن، علاوه بر آمران (رهبران)، حتی فرماندهان نظامی مجری تصمیمات نیز طبق ماده هفت اساسنامه دیوان کیفری بین‌المللی ممکن است مرتکب «جنایت علیه بشریت» قلمداد شوند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗