تارا V2 در برابر V4: بررسی جامع تفاوت‌ها و مشخصات فنی سدان ملی ایران خودرو

تفاوت‌های ظاهری تارا V2 و V4

طراحی خودرو همواره موضوعی سلیقه‌ای است، اما تارا در مجموع با ظاهری قابل قبول وارد بازار شد. با وجود اینکه برخی مشتریان طراحی سایپا شاهین را بیشتر می‌پسندند، آمارهای فروش نشان‌دهنده موفقیت بیشتر ایران خودرو در بازار سدان‌های داخلی است. طراحی تارا به طور کلی عامه‌پسند بوده و از المان‌های پیچیده در خطوط بدنه آن خبری نیست.

در زمان عرضه تارا V2، انتقاداتی درباره گرافیک چراغ‌های عقب وجود داشت و بسیاری از مالکان برای بهبود ظاهر، اتصال بخش میانی آن را قطع می‌کردند. اما در نسخه V4، گرافیک چراغ‌های عقب تغییر کرده و ظاهری زیباتر پیدا کرده است. همچنین، آنتن کوسه‌ای که در V2 وجود نداشت، در نسخه V4 به چشم می‌خورد. به غیر از این دو مورد، تفاوت دیگری در طراحی بیرونی این دو نسخه مشاهده نمی‌شود.

نوآوری‌ها در کابین تارا V2 و V4

طراحی داخلی تقریباً در تمام نسخه‌های تارا یکسان است و تنها جزئیات کوچکی بین آن‌ها تفاوت دارد. در تارا V2، دکمه‌های شیشه بالابر در قسمت میانی کنسول مرکزی قرار داشتند و این طراحی برای ردیف دوم نیز تکرار شده بود. اما در نسخه V4، با تغییر رودری‌ها، کلیدهای شیشه بالابر به روی درب‌ها منتقل شده‌اند. علاوه بر این، در نسخه به‌روزرسانی شده، زیرآرنجی عقب نیز اضافه شده که در تارا V2 وجود نداشت.

در بخش آپشن‌ها نیز تفاوت‌هایی بین این دو نسخه دیده می‌شود. آپشن‌هایی نظیر:

• گرم‌کن صندلی‌های جلو
• تنظیم گودی کمر و کفی برقی صندلی راننده
• کیک سنسور صندوق عقب
• آینه الکتروکرومیک
• خطوط پارک پویا در دوربین عقب
• چراغ خوشامدگویی

فقط در نسخه V4 موجود هستند و در تارا V2 دیده نمی‌شوند.

با این حال، برخی آپشن‌ها در هر دو نسخه مشترک هستند که عبارتند از:

• چهار کیسه هوا
• صندلی برقی چهار جهته راننده و دو حالته برقی شاگرد
• تهویه الکتریکی دستی
• کروز کنترل
• محدودکننده سرعت
• تریم داخلی چرم و پارچه
• سامانه کنترل پایداری الکتریکی
• سامانه کنترل حرکت در سربالایی
• فرمان کمکی برقی
• نمایشگر لمسی
• اندروید اتو و اپل کارپلی
• حالت اسپرت و برفی جعبه دنده
• سنسور پایش باد تایرها
• استارت دکمه‌ای
• سانروف
• آینه‌های تاشو برقی
• شیشه‌های عقب دودی
• دوربین و سنسور پارک عقب
• سنسور نور و سنسور باران
• رینگ آلومینیومی ۱۶ اینچی
• چراغ روشنایی روز
• زیرآرنجی جلو

مشخصات فنی: یکسانی در تمام نسخه‌ها

بر خلاف تفاوت‌های ظاهری و امکاناتی، از لحاظ فنی هیچ تفاوتی بین تارا V2 و تارا V4 وجود ندارد. سدان ملی ایران خودرو از یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی، ۴ سیلندر، ۱۶ سوپاپ (TU5 پلاس) بهره می‌برد که قادر است ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در محور جلو تارا از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از نوع تویست بیم استفاده شده است.