معرفی ۱۲ مدل خودروی جدید؛ از تارا هیبرید تا جیپ چینی در بازار ایران

صنعت خودروسازی ایران در سال گذشته شاهد تحولات چشمگیری بوده و اکنون، داده‌های منتشرشده از خودروسازان داخلی و مونتاژکاران نشان می‌دهد که حداقل ۱۲ مدل خودروی جدید آماده ورود به بازار کشور هستند. این خودروها که برخی از آن‌ها مانند بهمن اینوی به مرز تولید ۳۰۰ دستگاه رسیده‌اند و مرحله تولید آزمایشی را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند، نویدبخش تنوع و انتخاب‌های بیشتر برای مصرف‌کنندگان ایرانی در ماه‌های آینده هستند.

در صورتی که چالش‌های منطقه‌ای بر برنامه‌های تولید تأثیر نگذارد، بازار خودروی ایران به‌زودی میزبان مدل‌هایی چون تارا هیبرید، سفیر R7، سورن پلاس، آریا، لوکانو L5، لاماری هیرکانی، فونیکس F9، اکستریم MX، ام‌وی‌ام X5، کی‌ام‌سی شدو، بهمن اینوی و BAW 212 خواهد بود.

معرفی خودروهای جدید در راه بازار ایران

در ادامه به بررسی جزئیات و مشخصات فنی برخی از این خودروهای آتی می‌پردازیم:

تارا هیبرید؛ گامی نو در سبد محصولات ایران‌خودرو

جدیدترین عضو خانواده تارا، به سیستم محرک هیبریدی مجهز شده است. پیشرانه بنزینی سه سیلندر ۱.۲ لیتری آن صرفاً وظیفه شارژ باتری‌ها را بر عهده دارد، در حالی که موتور الکتریکی نیروی محرکه چرخ‌ها را تأمین می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو بر اساس کاتالوگ‌های رسمی، ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. ظرفیت باتری‌های این مدل نسبت به نسخه‌های تمام الکتریکی کوچک‌تر بوده و وزن کلی خودرو حدود ۱۳۰۰ کیلوگرم است.

سفیر R7؛ مونتاژ جدید ایران‌خودرو با فناوری پیشرفته

سفیر R7 با ابعادی شامل ۴ متر و ۶۰ سانتی‌متر طول، ۱ متر و ۸۰ سانتی‌متر عرض و ۱ متر و ۷۰ سانتی‌متر ارتفاع طراحی شده است. فاصله بین دو محور آن ۲ متر و ۷۰ سانتی‌متر است که آن را در دسته خودروهای کلاس C قرار می‌دهد. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق یک جعبه‌دنده هفت سرعته دوکلاچه تر به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. کابین این مدل به یک نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی برای سیستم سرگرمی مجهز است.

سورن پلاس؛ با پیشرانه TU5p و مصرف بهینه

نسخه جدید سورن پلاس با پیشرانه TU5p تولید می‌شود. این موتور هشت سوپاپ، ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور دارد. یکی از ویژگی‌های بارز این مدل، مصرف سوخت کمتر آن است. ظرفیت باک بنزین ۶۰ لیتر و حجم صندوق عقب ۵۰۰ لیتر است. این خودرو با رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی یا آلومینیومی و تایرهای سایز ۱۸۵/۶۵R۱۵ عرضه خواهد شد.

آریا سایپا؛ پایان انتظار هفت‌ساله

آریا که اولین‌بار در سال ۱۳۹۸ معرفی شد، ممکن است امسال پس از هفت سال انتظار وارد بازار شود. این خودرو بر پایه پلتفرم SP۱۰۰ توسعه یافته و حدود ۴ متر و ۲۵۰ سانتی‌متر طول دارد. پیشرانه ME۱۶ با حجم ۱.۶ لیتر و ۱۶ سوپاپ، ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت به محور جلو توسط جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک انجام می‌شود. وزن خالص آریا ۱۳۳۰ کیلوگرم بوده و مجهز به سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب است. ترمزهای هر چهار چرخ دیسکی هستند.

لوکانو L5؛ محصول جدید مکث‌موتور با گیربکس CVT

لوکانو L5 از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد که حداکثر ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو توسط یک گیربکس ۹ سرعته CVT به محور جلو منتقل می‌شود. ابعاد این خودرو به ترتیب ۴۴۰۰ میلی‌متر طول، ۱۸۳۰ میلی‌متر عرض و ۱۵۸۸ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن ۲۶۳۰ میلی‌متر می‌باشد. کابین این مدل شامل یک نمایشگر کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی و یک مانیتور مرکزی ۱۳.۲ اینچی است.

لاماری هیرکانی؛ نسخه ارتقایافته‌ایما

هیرکانی، نسخه ارتقایافته لاماری‌ایما، با طول ۴۵۶۵ میلی‌متر عرضه می‌شود. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو GDI این مدل ۱۹۵ اسب بخار قدرت و ۲۸۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه تر وظیفه انتقال نیرو به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن حدود ۹.۵ ثانیه است. لاماری هیرکانی مجهز به شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و رادار نقطه کور است.

اکستریم MX؛ شاسی‌بلند قدرتمند مدیران‌خودرو

اکستریم MX با موتور دو لیتری توربوشارژ، ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت توسط یک جعبه‌دنده هشت سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک انجام می‌گیرد. فاصله بین دو محور آن ۲۸۰۰ میلی‌متر بوده و مجهز به سیستم تعلیق تطبیقی الکترومغناطیسی است. وزن خالص این شاسی‌بلند حدود ۱۹۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.

فونیکس F9؛ گران‌ترین شاسی‌بلند مدیران‌خودرو

فونیکس F9 با قیمتی نزدیک به شش میلیارد تومان، گران‌ترین شاسی‌بلند مدیران‌خودرو خواهد بود. این خودرو با طول ۴۷۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۴۳ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۹ میلی‌متر طراحی شده است. پیشرانه دو لیتری توربو GDI آن ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیرو را به محور جلو هدایت می‌کند. شتاب آن زیر هشت ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

ام‌وی‌ام X5؛ جایگزین X55 پرو

ام‌وی‌ام X5، که فیس‌لیفتی از چری تیگو ۴ است، به عنوان جایگزین X55 پرو معرفی شده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ آن ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس این خودرو از نوع CVT با قابلیت شبیه‌سازی ۹ دنده است. وزن خالص آن ۱۴۳۶ کیلوگرم و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

کی‌ام‌سی شدو؛ اولین هاچ‌بک کرمان‌موتور

کی‌ام‌سی شدو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز است که ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیرو را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. ابعاد آن شامل ۴۴۱۰ میلی‌متر طول، ۱۸۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۶۶۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری آن ۲۶۲۰ میلی‌متر و وزن خودرو ۱۳۶۵ کیلوگرم است.

بهمن اینوی؛ رقیبی هیبریدی برای سدان‌های داخلی

این خودرو هیبریدی می‌تواند با سدان‌های داخلی مانند تارا و شاهین رقابت کند. سیستم قوای محرکه آن شامل یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون و یک موتور الکتریکی است. توان ترکیبی این سیستم حدود ۱۷۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور است. باتری‌های لیتیوم-یونی آن ظرفیتی کمتر از دو کیلووات ساعت دارند و توسط موتور بنزینی و سیستم احیای انرژی ترمز شارژ می‌شوند. مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

BAW 212؛ جیپ رانگلر چینی در ایران

این شاسی‌بلند آفرودی که مدت‌ها در ارتش چین استفاده می‌شده، با نام BAW 212 به ایران می‌آید. این خودرو روی شاسی نردبانی مستقل ساخته شده و از پیشرانه دو لیتری توربوشارژ با ۲۵۲ اسب بخار قدرت و ۴۱۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیرو را به سیستم چهار چرخ محرک موقت با قابلیت انتخاب دنده سبک و سنگین منتقل می‌کند. طول خودرو ۴۷۰۵ میلی‌متر و فاصله کف آن تا سطح زمین حدود ۲۳۰ میلی‌متر است. وزن خالص خودرو نیز بیش از ۲۱۰۰ کیلوگرم می‌رسد.