خبر کامل
جهش بی‌سابقه قیمت خودرو؛ از شایعه کمبود ورق تا سوداگری در بازار
بازار خودروی ایران در پی بازگشایی فعالیت‌ها، شاهد جهشی بی‌سابقه در قیمت‌ها بوده که نه تنها خریداران را غافلگیر کرده، بلکه واکنش‌های گسترده‌ای از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، نمایندگان مجلس و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان را به دنبال داشته است. این افزایش قیمت‌ها که در برخی مدل‌های داخلی به ۳۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان در یک هفته رسیده، به بحث داغ محافل اقتصادی و عمومی تبدیل شده است.
تکذیب شایعه کمبود ورق فولادی توسط وزارت صمت
«اتابک»، وزیر صنعت، معدن و تجارت، با رد شایعات مربوط به کمبود ورق فولادی، اعلام کرد که برنامه‌ریزی برای تأمین ورق‌های مورد نیاز خودروسازان تا پایان سال انجام شده و این تأمین تضمین شده است. او تأکید کرد که برنامه عملیاتی تأمین ورق‌های فولادی با همکاری فولاد مبارکه و سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران تدوین و اجرایی شده است.
هفته گذشته ۱۶۴ هزار تن ورق عرضه شد و تنها ۹۲ هزار تن آن به فروش رفت. برخی با شایعه کمبود ورق، به گرانی بازار خودرو دامن می‌زنند.
وزیر صمت همچنین افزود که جلسات لازم با تولیدکنندگان و واردکنندگان برگزار شده و تعهدات مربوط به استمرار تأمین ورق خودرو ارائه و بر آن تأکید شده است. او بر اهمیت حفظ روند تولید و عرضه کالا و خدمات به مردم برای تعادل‌بخشی به قیمت‌ها تأکید کرد.
افزایش قیمت‌ها جنبه سوداگری دارد
«عزت‌الله زارعی»، سخنگوی وزارت صمت، نیز در مورد نوسانات اخیر بازار خودرو اظهار داشت که این افزایش قیمت‌ها بیشتر جنبه سوداگری دارد تا واقعیت‌پذیری. وی تأکید کرد که هیچ تغییر سیاستی از سوی وزارت صمت نه برای واردات و نه برای تولید خودرو در مقایسه با سال گذشته وجود ندارد و سیاست‌ها بر تولید داخلی و پیگیری واردات استوار است.
زارعی با اشاره به عرضه ۱۶۰ هزار تن ورق خودرو در بورس و خریداری شدن حدود ۷۰ هزار تن از آن در هفته گذشته، گفت:
پیش‌بینی تأمین ورق تا پایان سال صورت گرفته و خودروسازان کشور هیچ مشکلی برای تأمین ورق خودرو ندارند.
وی افزایش قیمت‌های کنونی را ناشی از سوداگری‌هایی دانست که بازار را متلاطم کرده و مردم را به سمت خرید با قیمت‌های غیرواقعی سوق می‌دهد. سخنگوی وزارت صمت از مردم خواست تا به هیجان روانی بازار توجه نکنند، زیرا تولید و عرضه خودرو در جریان است و با ترخیص و عرضه خودروهای وارداتی، بازار به تعادل بازخواهد گشت.
عوامل مؤثر بر بی‌ثباتی بازار از دیدگاه رئیس اتحادیه خودرو
«اسد کرمی»، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو، وضعیت بازار را به شدت آشفته و ناپایدار توصیف کرد و مجموعه‌ای از عوامل را در این شرایط دخیل دانست:
- افزایش نرخ ارز
- رشد قابل‌توجه هزینه‌های بیمه و مالیات
- تغییر مسیر واردات خودرو از امارات به عمان، که حدود ۳۰۰ میلیون تومان به قیمت نهایی خودرو افزوده است.
کرمی به افزایش روزانه ۱۵ تا ۲۰ مورد شکایت در اتحادیه اشاره کرد که عمدتاً ناشی از افزایش بدون ضابطه قیمت‌ها و عدم پایبندی فروشندگان به قیمت‌های توافق شده اولیه است. او نتیجه گرفت که با رسیدن قیمت خودرویی مانند پژو ۲۰۷ به حدود سه میلیارد تومان، سایر خودروها نیز دچار افزایش قیمت‌های غیرمنطقی می‌شوند و اصلاحات اساسی در ساختار بازار ضروری است.
تحلیل کارشناس خودرو: افزایش قیمت‌ها فاقد منطق اقتصادی است
«مانی حدادی»، کارشناس خودرو، در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، افزایش قیمت‌های نجومی اخیر را فاقد منطق اقتصادی و معاملاتی دانست. او این وضعیت را ناشی از «ترس از کمبود مواد اولیه به ویژه فولاد و محصولات پتروشیمی»، فضای روانی و تنش‌های منطقه‌ای و تورم انتظاری دانست.
حدادی تأکید کرد که دلیل اصلی این وضعیت را باید در قیمت‌گذاری دستوری سال‌های گذشته جستجو کرد و عدم توجه به نظرات کارشناسان در این زمینه، منجر به افزایش افسارگسیخته قیمت‌ها شده است.
رشد قیمتی ۵۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومانی خودرویی مانند ۲۰۷ معمولی در کمتر از سه روز، عمدتاً در فضای مجازی و سکوهای اینترنتی جابجا می‌شود و هیچ‌کدام از این قیمت‌ها معاملاتی نیستند؛ این فقط جوسازی روانی و عددسازی توسط یک باند یا تیم خاص است.
وی با اشاره به پیش‌فروش‌های بدون قرعه‌کشی ایران‌خودرو و سایپا که واکنشی در بازار نشان نداد، نتیجه گرفت که معاملات واقعی در حال انجام نیست و افزایش قیمت‌ها تنها روی کاغذ است. حدادی در پایان با اذعان به تأثیر فضای تنش منطقه، اظهار داشت که دولت آرایش اقتصادی جدی در تخصیص ارز به خودرو در پیش گرفته که به زودی تأثیر خود را در واردات خودرو و قطعات نشان خواهد داد، اما هیچ‌کدام از این عوامل توجیه‌کننده افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو نیست.
آغاز پیش‌فروش ایران‌خودرو بدون محصولات گران‌قیمت
در راستای تلاش برای آرام‌سازی بازار، پیش‌فروش فوق‌العاده چندین خودروساز از جمله ایران‌خودرو، در قالب سه طرح عادی، جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده و بدون قرعه‌کشی آغاز شده است. در این طرح، تمامی محصولات ایران‌خودرو از جمله ۲۰۷، دنا، تارا و سمند سورن عرضه می‌شوند؛ اما دو محصول گران‌قیمت این شرکت، یعنی ریرا و هایما که بالاترین جهش قیمت را در دو هفته اخیر داشته‌اند، در این طرح عرضه نمی‌شوند. امید می‌رود با عرضه این خودروها، بخشی از جهش قیمتی در بازار کاسته شده و التهاب بازار خودرو کمی آرام گیرد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
