توسعه حمل‌ونقل ریلی، اولویت ملی و گامی برای تقویت بندر امیرآباد

افزایش جابه‌جایی کالا با تخفیفات ریلی

سال گذشته، معاون وزیر راه و شهرسازی از بندر امیرآباد بازدید کرده بود که در پی آن، دستوراتی مبنی بر اعمال تخفیف در تعرفه حمل ریلی کالا از این بندر به بنادر جنوبی صادر شد. اجرای این دستورالعمل، نتایج مثبتی به همراه داشته و به طور چشمگیری باعث افزایش جابه‌جایی کالا از طریق ریل در بندر امیرآباد شده است.

ظرفیت‌های بندر امیرآباد و هدف ۱۰ میلیون تنی

ذاکری ضمن قدردانی از هماهنگی میان مدیران حوزه حمل‌ونقل و زنجیره تأمین در استان مازندران، به زیرساخت‌های مناسب ایجاد شده در بندر امیرآباد اشاره کرد. وی تأکید کرد که این زیرساخت‌ها ظرفیت مطلوبی برای توسعه فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی فراهم کرده‌اند. انتظار می‌رود بندر امیرآباد در آینده نزدیک به هدف جاه‌طلبانه ۱۰ میلیون تن تخلیه و بارگیری کالا دست یابد.

پیشنهادهای ارائه شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و مدیریت بندر امیرآباد برای توسعه صادرات، واردات و ترانزیت کالا از مسیر ریلی، مورد توجه قرار گرفته است. هم‌افزایی میان دستگاه‌های اجرایی می‌تواند بسترساز تحقق اهداف کلان حوزه حمل‌ونقل باشد.

نقش حمل‌ونقل ریلی در برنامه هفتم توسعه

توسعه حمل‌ونقل ریلی یکی از محورهای کلیدی در برنامه هفتم توسعه کشور است. گسترش شبکه ریلی مزایای متعددی دارد که از جمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کاهش سوانح جاده‌ای: با انتقال بار از جاده به ریل، ایمنی حمل‌ونقل افزایش می‌یابد.
• ارتقای ایمنی حمل‌ونقل: سیستم ریلی به طور ذاتی از ایمنی بالاتری برخوردار است.
• کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی: حمل‌ونقل ریلی بهره‌وری سوخت بیشتری دارد.
• صرفه‌جویی اقتصادی: کاهش هزینه‌ها در بلندمدت برای کشور.

گزارش عملکرد و پیشنهادهای مدیرکل بندر امیرآباد

در ادامه این نشست، محمدعلی موسی‌پور گرجی، مدیرکل بندر امیرآباد، گزارشی جامع از عملکرد یک‌ساله این بندر ارائه داد. وی ضمن اشاره به افزایش حمل‌ونقل ریلی در سال جاری، پیشنهادهایی را برای استفاده حداکثری از ظرفیت‌های استان مازندران مطرح کرد. هدف اصلی این پیشنهادها، تحقق سهم ۲۵ درصدی حمل ریلی در برنامه هفتم توسعه است که نشان‌دهنده عزم جدی برای تحول در این بخش حیاتی است.