تعیین تکلیف ۷۰۰ شناور فاقد ساماندهی در بوشهر

دغدغه دیرینه مرزنشینان

یکی از مهمترین مطالبات مرزنشینان و سرمایه‌گذاران، وضعیت شناورهایی بود که پیش از ابلاغ آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی ساخته و مورد سرمایه‌گذاری قرار گرفته بودند، اما مشمول این قانون نشده بودند. این موضوع به دلیل حجم سرمایه‌گذاری انجام شده، به عنوان «حق مکتسبه» برای مالکان آن‌ها شناخته شد.

شناسایی و بررسی راهکارها

در گام نخست، با همکاری سازمان بنادر و دریانوردی، فرآیند شناسایی دقیق این شناورها انجام شد که منجر به شناسایی حدود ۷۰۰ شناور گردید. پس از آن، در جلسات کارشناسی متعدد، شیوه‌های مختلف ساماندهی مورد بررسی قرار گرفت.

با پیگیری‌های مستمر استانداری بوشهر، استاندار و نمایندگان مجلس شورای اسلامی، هیئت دولت اختیار تعیین شیوه ساماندهی را به کارگروه ماده ۴ واگذار کرد.

دو شیوه نهایی برای ساماندهی

در نهایت، در جلسه مورخ ۱۶ اردیبهشت ماه کارگروه ماده ۴ که به صورت وبیناری برگزار شد، دو شیوه اصلی برای ساماندهی این شناورها به تصویب رسید که مالکان می‌توانند یکی از آن‌ها را انتخاب کنند:

• روش نخست: جایگزینی شناورها بر اساس ظرفیت و تناژ تعیین‌شده در مصوبه.
• روش دوم (تسهیل‌گرانه): عدم دریافت سه سفر سوخت یارانه‌ای برای شناورهای جدید. در این روش، فرمولی بر اساس میانگین ظرفیت، تناژ و توان موتور شناورها تدوین شده است تا بدون دریافت وجه از مالکان و بدون ایجاد محدودیت قانونی، فرآیند ساماندهی انجام شود.

گامی مؤثر در حل مشکلات

این مصوبه به عنوان گامی مؤثر در حل مشکلات شناورهای فاقد ساماندهی و تسهیل فعالیت ملوانان و مرزنشینان تلقی می‌شود و بخش قابل توجهی از دغدغه‌های فعالان حوزه تجارت مرزی را برطرف خواهد کرد.