چالش تامین سوخت ماشین‌آلات کشاورزی: تهدیدی برای خودکفایی و امنیت غذایی

بازگشت نسبی به وضعیت عادی

غلامرضا نوری قزلجه، وزیر جهاد کشاورزی، اظهار داشت که با پیگیری‌های صورت گرفته، وضعیت تامین سوخت بخش کشاورزی تا حد زیادی به حالت عادی بازگشته و سهمیه‌های لازم در اختیار کشاورزان قرار گرفته است. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که فعالان این بخش، همچنان از مشکلات جدی در این حوزه گلایه‌مند هستند.

چالش‌های اساسی در تامین سوخت

علیقلی ایمانی، مدیرعامل بنیاد ملی گندمکاران، تاکید کرد که با وجود الزام شرکت نفت برای تامین سوخت مورد نیاز کشاورزی، کشاورزان سال‌هاست که با چالش‌های اساسی در تامین سوخت ماشین‌آلات خود روبرو هستند.

• برآورد نادرست: وزارت جهاد کشاورزی و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، سوخت را بر اساس سطح اراضی برآورد می‌کنند که این روش مشکلات زیادی ایجاد کرده است.
• عدم تطابق با استانداردها: میزان سوخت تخصیصی باید با استانداردهای بین‌المللی مطابقت داشته باشد.
• سوءاستفاده از سهمیه: افزایش تخصیص سوخت به تعداد تراکتورها، سهمیه اراضی را کاهش می‌دهد و ممکن است منجر به استفاده از سهمیه کشاورزی برای امور خدماتی و صنعتی شود.

راهکار پیشنهادی برای برون‌رفت از وضعیت موجود

ایمانی برای حل این معضل پیشنهاد کرد که سامانه پهنه‌بندی وزارت جهاد کشاورزی به سامانه صدف شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی متصل شود. این اتصال می‌تواند تخصیص سوخت را بر اساس سطح واقعی اراضی کشاورزی به بهره‌برداران امکان‌پذیر سازد.

در حال حاضر، کشاورزان برای تامین سوخت مورد نیاز خود مجبور به خرید گازوئیل از بازار آزاد هستند. این در حالی است که قیمت هر لیتر گازوئیل یارانه‌ای ۳۰۰ تومان است، اما در بازار آزاد به ۲۰ هزار تومان می‌رسد که این اختلاف قیمت، بار مالی سنگینی بر دوش تولیدکنندگان می‌گذارد.

کاهش سوخت کشاورزی: تهدیدی برای امنیت غذایی

پیمان عالمی، رئیس اتاق اصناف کشاورزی، ضمن قدردانی از شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در تامین سوخت حمل و نقل، هشدار داد که سوخت بخش کشاورزی معادل سوخت امنیت غذایی و پشتوانه تولید غذای مردم است.

• مصرف ناچیز: کل مصرف سوخت ماشین‌آلات کشاورزی کمتر از ۳ درصد از کل سوخت حمل و نقل کشور است.
• سوءتدبیر: به خطر انداختن تولید غذای ۹۰ میلیون نفر برای صرفه‌جویی در ۳ درصد سوخت، سوءتدبیر است.
• عدم تاثیر بر ناترازی: قطع کامل سوخت بخش کشاورزی، هیچ کمکی به رفع ناترازی سوخت نخواهد کرد.

عالمی با ابراز نگرانی شدید از شرایط تامین سوخت، خواستار تجدید نظر افراد فنی و خردمند در دولت برای این موضوع شد و تاکید کرد که ضرر و زیان ناشی از کاهش سوخت کشاورزی به مراتب بیش از منافع احتمالی آن است.

کیفیت و کمیت محصولات در گرو تامین سوخت

عطاالله هاشمی، رئیس بنیاد ملی گندمکاران، با اشاره به کاهش سهمیه سوخت بخش کشاورزی، بر ضرورت تامین سوخت مورد نیاز کمباین‌داران در فصول برداشت تاکید کرد تا برداشت محصولات دچار چالش نشود.

• افزایش تولید: تامین سوخت مورد نیاز تراکتورها، کمباین‌ها و چاه‌های کشاورزی، منجر به افزایش کمیت و کیفیت محصولات می‌شود.
• آسیب به تولید: در صورت عدم تامین سوخت، تولید محصولات کشاورزی آسیب جدی خواهد دید.
• مسئولیت وزارت جهاد: منبع تامین سوخت بخش کشاورزی، مرکز مکانیزاسیون وزارت جهاد است و باید بر اساس اعلام نیاز این مرکز، سوخت تامین شود.

کارشناسان معتقدند که تامین پایدار سوخت بخش کشاورزی نقش کلیدی در رونق تولید، خودکفایی محصولات اساسی و ارتقای امنیت غذایی کشور دارد و امیدوارند که سهمیه‌های لازم هرچه سریع‌تر تامین شود.