راه‌آهن اردبیل – میانه آماده بهره‌برداری؛ قطار مشهد در راه است

پایان عملیات عمرانی و اعتبارات کلان

مسعود امامی یگانه، استاندار اردبیل، در بازدید اخیر خود از ایستگاه‌های راه‌آهن اردبیل و فیروزآباد اعلام کرد که عملیات عمرانی پروژه راه‌آهن اردبیل – میانه به پایان رسیده و این طرح ملی آماده افتتاح و بهره‌برداری رسمی است. وی به تخصیص بیش از ۳۳ هزار میلیارد ریال اعتبار در سال گذشته برای تکمیل پروژه اشاره کرد و افزود که با این هزینه‌کرد، تمام اقدامات عمرانی از جمله زیرسازی، روسازی و تکمیل دو ایستگاه مورد نیاز به اتمام رسیده است.

در جریان سفرهای سال گذشته رییس‌جمهور به استان نیز بیش از ۲۴ هزار میلیارد ریال اعتبار به این طرح اختصاص یافت و امسال نیز ۱۲۰ هزار میلیارد ریال برای تأمین مطالبات پیمانکاران و هزینه‌های لازم پیش‌بینی شده است.

استاندار اردبیل همچنین خاطرنشان کرد که کمیته فنی وزارت راه و شهرسازی با حضور در استان، تعیین سرعت سیر و تأیید ایمنی مسیر را نهایی کرده و رایزنی با شرکت‌های مسافری برای آغاز مسافرگیری نیز انجام شده است.

هماهنگی‌های نهایی و آغاز فروش بلیت

امامی یگانه در دیدار با معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن کشور نیز بر انجام هماهنگی‌های نهایی برای بهره‌برداری از پروژه تأکید کرد و ابراز امیدواری کرد که به زودی شاهد افتتاح رسمی این پروژه عظیم با حضور مقامات کشوری باشیم. وی نقش راه‌آهن اردبیل را در توسعه اقتصادی، حمل‌ونقل و تقویت ارتباطات تجاری استان بسیار مهم دانست.

جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن کشور، نیز ضمن تأکید بر اهمیت این خط ریلی، آمادگی مجموعه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را برای انجام هماهنگی‌های لازم جهت افتتاح و آغاز بهره‌برداری اعلام کرد.

حرکت نخستین قطار اردبیل – مشهد

علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، نیز از بهره‌برداری آزمایشی از قطار مسافربری اردبیل – مشهد و آغاز فروش بلیت آن در روزهای آینده خبر داد. وی از هم‌استانی‌ها درخواست کرد تا با خرید بلیت، حداقل ۷۵ درصد ظرفیت قطار را تکمیل کنند تا به تثبیت قطارهای مسیر اردبیل به مشهد و اردبیل به تهران کمک شود.

نیکزاد یادآور شد که افتتاح رسمی این خط ریلی که قرار بود در ۱۴ اسفندماه انجام شود، به دلیل «وقوع جنگ تحمیلی سوم» لغو شد و اکنون مسیر به صورت آزمایشی بهره‌برداری می‌شود و در فرصت مناسب به شکل رسمی افتتاح خواهد شد.

صدیف بدری، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی و نماینده مردم اردبیل، نمین، نیر و سرعین، نیز در نشستی مشترک با معاون مسافری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، از نهایی شدن برنامه زمان‌بندی بهره‌برداری این پروژه ملی خبر داد.

بر اساس توافقات صورت‌ گرفته، نخستین قطار این مسیر در دهه اول خردادماه، اردبیل را به مقصد مشهد مقدس ترک خواهد کرد.

بدری تأکید کرد که عملیات ساختمانی و فنی مسیر به طور کامل پایان یافته و پروژه آماده افتتاح رسمی است و تنها هماهنگی‌های نهایی برای تنظیم جدول حرکت و سیستم بلیت‌فروشی در دست اقدام است.

مشخصات فنی پروژه عظیم راه‌آهن اردبیل – میانه

عملیات رسمی اجرای راه‌آهن اردبیل – میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز شده است. این طرح ریلی در ۱۲ قطعه اجرا شده و مشخصات فنی آن شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سخت‌گذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.

• مرتفع‌ترین پل ریلی کشور: با ارتفاع ۸۱ متر
• طول تونل‌ها: ۲۷ کیلومتر
• گالری‌ها: بازگشایی هفت کیلومتر گالری
• تعداد تونل‌ها: ۶۲ دهنه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر
• پل‌های دره‌ای بزرگ: چهار کیلومتر
• پل‌های آب‌رو: سه کیلومتر
• دستگاه گالری: ۱۰ دستگاه به طول چهار کیلومتر

حجم عملیات اجرایی این خط ریلی بسیار گسترده بوده و برای تکمیل آن حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی و حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان مورد استفاده قرار گرفته است. استان اردبیل با ۱۲ شهرستان در شمال غرب ایران قرار دارد و با کشور جمهوری آذربایجان هم‌مرز و با استان‌های آذربایجان شرقی، گیلان و زنجان همسایه است.