پیکاپ BAW 212: رقیب دیزلی چینی در بازار اروپا با قابلیت‌های آفرودی

طراحی ظاهری و ابعاد بدنه پیکاپ BAW 212

پیکاپ BAW 212 از نظر ظاهری، شباهت‌های قابل توجهی به نسل قبلی لندروور دیفندر پیکاپ دارد، اما با جزئیات متمایز خود، چهره‌ای منحصربه‌فرد را به نمایش می‌گذارد. گلگیرهای آن یادآور محصولات جیپ و نمای جلویی‌اش الهام‌گرفته از تویوتا لندکروزر کلاسیک FJ40 است که ترکیبی خشن، کلاسیک و آفرودی را به ارمغان آورده است.

• چراغ‌های LED گرد: برای روشنایی مدرن و ظاهری جذاب.
• رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی: برای استحکام و زیبایی.
• رکاب‌های جانبی و سنسور باران: افزودن ویژگی‌های مدرن به طراحی کاربردی.

این پیکاپ با ۵,۴۶۹ میلی‌متر طول و ۱,۹۵۰ میلی‌متر عرض، ابعادی بزرگ و جدی دارد. طول آن تنها ۶۹ میلی‌متر از جیپ گلادیاتور کمتر است، در حالی که طول اتاق بار آن به ۱,۵۵۵ میلی‌متر می‌رسد که فضای کافی برای حمل بار، تجهیزات کاری و لوازم سفر و آفرود را فراهم می‌کند.

طراحی داخلی و آپشن‌ها

برخلاف طراحی بیرونی که از مدل‌های آفرودی مشهور الهام گرفته، فضای داخلی BAW 212 هویت متفاوتی دارد. راننده پشت یک فرمان سه‌پره با روکش چرم طبیعی قرار می‌گیرد و اطلاعات ضروری خودرو از طریق یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی نمایش داده می‌شود. در مرکز داشبورد نیز یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی برای سیستم سرگرمی وجود دارد که از اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند.

نسخه مخصوص بازار اروپا امکانات رفاهی بالاتری دارد، از جمله:

• صندلی‌های جلوی برقی با گرم‌کن و سردکن.
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۱۰ جهت برای راحتی بیشتر.

سایر امکانات رفاهی و ایمنی کابین شامل شارژر بی‌سیم گوشی، سیستم صوتی با هشت بلندگو، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و تعداد زیادی کلید فیزیکی برای سهولت استفاده، به‌ویژه در شرایط آفرودی، می‌شود. این وانت همچنین به کروز کنترل، سنسور پارک، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه و سنسور باران مجهز است.

مشخصات فنی و قوای محرکه

نیروی محرکه BAW 212 توسط یک موتور ۲.۳ لیتری توربودیزل تامین می‌شود که ۱۸۸ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این پیشرانه به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل شده و نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. حداکثر سرعت این پیکاپ ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

• شاسی نردبانی و محورهای صلب: استحکام بالا برای استفاده‌های سنگین و مسیرهای ناهموار.
• قفل دیفرانسیل جلو، مرکزی و عقب: افزایش چشمگیر توانایی عبور از مسیرهای سنگی، گل‌آلود، شنی و لغزنده.
• فاصله ۲۵۰ میلی‌متری از سطح زمین: مناسب برای عبور از موانع طبیعی.
• حالت‌های رانندگی متنوع: شامل استاندارد، اقتصادی، اسپرت، برف، ماسه، سنگ، گل‌ولای و کوهستان.

قیمت و جایگاه در بازار

قیمت BAW 212 در بازار آلمان از ۴۱,۹۹۵ یورو آغاز می‌شود. این قیمت آن را به گزینه‌ای رقابتی در میان پیکاپ‌های دو دیفرانسیل تبدیل می‌کند، زیرا به طور محسوسی پایین‌تر از قیمت فورد رنجر دو کابین (۴۶,۵۹۰ یورو) و تویوتا هایلوکس (۴۶,۳۸۶ یورو) است. بنابراین، BAW 212 می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال یک پیکاپ مجهز، توانمند، آفرودی و در عین حال مقرون‌به‌صرفه هستند، انتخابی جذاب باشد.