انجمن فولاد: افزایش قیمت خودرو ارتباطی با رشد بهای فولاد ندارد

تکذیب نقش فولاد در گرانی خودرو: سهم ناچیز در قیمت نهایی

انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران با رد ادعاهای مطرح شده مبنی بر نقش عمده فولاد در افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو، اعلام کرد که سهم این ماده اولیه در بهای نهایی خودرو بسیار محدود است. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که طی سال‌های اخیر، گرانی خودرو به یکی از چالش‌های اصلی بازار ایران تبدیل شده و برخی تحلیل‌ها، رشد قیمت مواد اولیه از جمله فولاد را عامل این وضعیت دانسته‌اند.

وحید یعقوبی، معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، با ارائه محاسباتی دقیق، تلاش کرده تا سهم واقعی فولاد در قیمت خودرو را شفاف‌سازی کند.

محاسبه سهم واقعی فولاد در خودروهای داخلی

یعقوبی توضیح داد که حدود ۷۰ درصد وزن یک خودروی متعارف از فولاد تشکیل شده است. با در نظر گرفتن وزن میانگین هزار کیلوگرم برای یک خودرو، نزدیک به ۷۰۰ کیلوگرم آن مربوط به انواع ورق و قطعات فولادی است.

هزینه فولاد در یک خودروی یک میلیارد تومانی

بر اساس محاسبات انجمن فولاد:

• اگر قیمت هر کیلوگرم فولاد ۱۰۰ هزار تومان باشد، هزینه فولاد مصرفی در یک خودروی هزار کیلوگرمی حدود ۷۰ میلیون تومان خواهد بود.
• این رقم در مقایسه با قیمت نهایی خودرو که در برخی مدل‌ها به حدود یک میلیارد تومان می‌رسد، سهم بسیار محدودی از هزینه کل تولید را شامل می‌شود.

معاون اجرایی انجمن فولاد تاکید کرد که حتی افزایش قیمت فولاد نیز نمی‌تواند جهش‌های بزرگ قیمتی در بازار خودرو را توجیه کند.

تاثیر افزایش قیمت فولاد بر بهای خودرو

یعقوبی با اشاره به افزایش قیمت فولاد در ماه‌های اخیر گفت که قیمت هر کیلوگرم فولاد به حدود ۱۵۰ هزار تومان رسیده است. با این نرخ جدید:

• هزینه فولاد مصرفی در یک خودرو به حدود ۱۰۵ میلیون تومان می‌رسد.
• اختلاف هزینه فولاد نسبت به زمانی که قیمت ۱۰۰ هزار تومان بوده، تنها ۳۵ میلیون تومان است.

«حتی اگر هزینه‌های فولاد افزایش یابد، اثر آن در نهایت باید حداکثر حدود ۱۰ درصد در قیمت خودرو باشد؛ به این معنا که قیمت یک خودروی یک میلیارد تومانی نهایتاً باید به حدود یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان برسد، نه اینکه به دو تا دو و نیم برابر افزایش پیدا کند.»

این مقام صنفی افزود که نسبت دادن افزایش شدید قیمت خودرو به فولاد با ساختار واقعی هزینه‌های تولید خودرو همخوانی ندارد.

عرضه پایدار ورق فولادی به خودروسازان

معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران به وضعیت تامین ورق فولادی برای صنعت خودرو نیز اشاره کرد و گفت که بررسی آمارهای بورس کالا نشان می‌دهد فولاد مبارکه همچنان عرضه ورق فولادی به خودروسازان را ادامه می‌دهد و این روند مشابه گذشته بوده است.

• در اردیبهشت‌ماه نیز عرضه‌های مربوط به این محصول انجام شده و اختلال گسترده‌ای در تامین مواد اولیه گزارش نشده است.
• تنها وقفه‌ای کوتاه، حدود یک ماهه، در تحویل برخی تعهدات ایجاد شده که نمی‌تواند عامل جهش چند برابری قیمت خودرو باشد.

یعقوبی تاکید کرد که حتی در مقاطعی که شرایط اقتصادی و منطقه‌ای با چالش‌هایی همراه بوده، عرضه این محصول متوقف نشده و حجم قابل توجهی از عرضه‌ها در بورس کالا وجود دارد که بخشی از آن حتی بدون خریدار باقی می‌ماند.

موجودی کافی ورق فولادی در بازار

بر اساس آمارهای انجمن فولاد، در حال حاضر ورق فولادی در انبارهای تولیدی و شبکه توزیع به وفور موجود است و کمبودی در این زمینه گزارش نشده است.

«در برخی مقاطع بیش از ۵۰ درصد عرضه‌ها در بورس کالا بدون خریدار باقی مانده که نشان می‌دهد بازار با کمبود مواجه نیست و حتی انبارها از این محصول پر است.»

این موضوع نشان می‌دهد که بازار با کمبود این محصول مواجه نیست و بررسی دقیق موجودی انبارها و عرضه این محصولات به بازار می‌تواند تصویر شفاف‌تری از وضعیت واقعی تامین مواد اولیه ارائه دهد.

سهم فولاد در سایر صنایع

یعقوبی در بخش پایانی صحبت‌های خود به سهم فولاد در صنایع دیگر نیز اشاره کرد:

• سهم فولاد در قیمت تمام شده لوازم خانگی حدود ۱۰ درصد است.
• در صنعت ساختمان حدود ۳ درصد برآورد می‌شود.

او معتقد است که در زمان افزایش قیمت‌ها، گاهی نقش فولاد در هزینه‌های تولید بیش از اندازه واقعی آن مطرح می‌شود. از این رو، انجمن فولاد از دستگاه‌های نظارتی خواسته است تا وضعیت موجودی ورق فولادی در انبارها را بررسی کرده و روند عرضه آن به بازار را تسهیل کنند تا جریان تامین مواد اولیه برای صنایع مختلف شفاف‌تر شود.