تاکید استاندار تهران بر نقش راهبردی شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) در اقتصاد کشور

تهران: شاهراه ارتباطی و لجستیکی کشور

معتمدیان با اشاره به موقعیت ممتاز و کم‌نظیر تهران، پایتخت را شاهراه اصلی حمل‌ونقل کشور خواند. او توضیح داد که بخش مهمی از مسیرهای جاده‌ای، ریلی و هوایی به تهران متصل می‌شوند. وی افزود: «امروز تهران از یک‌سو با بندر خشک آپرین به کریدورهای ریلی متصل است و از سوی دیگر با شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، ظرفیت مرز هوایی کشور را در اختیار دارد.»

عضو هیئت دولت تصریح کرد که مرزهای کشور تنها به مرزهای زمینی و دریایی محدود نمی‌شوند و مرزهای ریلی و هوایی نیز از ظرفیت‌های مهم حکمرانی اقتصادی و تأمین کالا به شمار می‌روند. بندر خشک آپرین می‌تواند نقش مرز ریلی پایتخت را ایفا کند و شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) به عنوان مرز هوایی تهران برای تجارت، واردات و تأمین کالاهای مورد نیاز کشور عمل می‌کند.

مزایای منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)

معتمدیان به ظرفیت‌های منطقه آزاد شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) اشاره کرد و گفت: «یکی از مزیت‌های مهم این مجموعه، امکان ترخیص کالا با حداقل تشریفات گمرکی، بدون انتقال ارز و بدون ثبت آماری است؛ ظرفیتی که می‌تواند در تأمین کالاهای اساسی و مایحتاج عمومی، به‌ویژه در شرایط خاص و بحرانی، مورد استفاده جدی قرار گیرد.»

وی افزود که با توجه به تمرکز جمعیتی تهران و نقش ملی پایتخت در تأمین و توزیع کالا، نمی‌توان این استان را صرفاً مصرف‌کننده کالا دانست. تهران باید با استفاده از ظرفیت‌های ریلی و هوایی خود، در تأمین کالاهای اساسی نقش‌آفرینی کرده و حتی به هاب مرکزی تأمین کشور تبدیل شود.

پدافند غیرعامل و تاب‌آوری در تأمین کالا

استاندار تهران بر نگاه پدافند غیرعامل در حوزه تأمین کالاهای اساسی تاکید کرد و خاطرنشان ساخت: «در شرایطی که ممکن است مسیرهای حمل‌ونقل دچار اختلال شوند، برخورداری از چند مسیر جایگزین برای تأمین کالا، یک ضرورت راهبردی است و مرز هوایی پایتخت و مرز ریلی تهران می‌توانند پشتوانه‌ای مهم برای تاب‌آوری کشور در حوزه تأمین کالاهای اساسی باشند.»

ضرورت تکمیل و فعال‌سازی ظرفیت‌ها

معتمدیان بر ضرورت تکمیل و فعال‌سازی ظرفیت‌های شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تاکید کرد و گفت که زیرساخت‌های قابل توجهی در این مجموعه فراهم شده است و راه‌اندازی کامل و بهره‌برداری مؤثر از آن باید در دستور کار دولت، وزارت راه و شهرسازی و استانداری تهران قرار گیرد.

وی همچنین به لزوم معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری این مجموعه اشاره کرد: «شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) باید به جامعه هدف خود معرفی شود؛ سرمایه‌گذاران، اتاق‌های بازرگانی، اتحادیه‌های تخصصی، فعالان صادراتی و بخش خصوصی می‌توانند در فعال‌سازی ظرفیت‌های این مجموعه نقش جدی داشته باشند.»

استاندار تهران تصریح کرد که شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) فقط یک زیرساخت حمل‌ونقلی نیست، بلکه یک فرصت ملی برای تجارت، صادرات، سرمایه‌گذاری و تأمین کالاهای اساسی است. وی افزود: «ظرفیتی که اگر به‌درستی فعال شود، می‌تواند تهران را به یکی از محورهای اصلی تأمین و توزیع کالا در کشور تبدیل کند.»

وی همچنین بر جایگاه راهبردی منطقه آزاد شهر فرودگاهی در توسعه اقتصاد دیجیتال، لجستیک، تجارت و سرمایه‌گذاری تاکید کرد و تکمیل و بهره‌برداری مؤثر از تنها شهر فرودگاهی کشور را از اولویت‌های مشترک استانداری تهران و وزارت راه و شهرسازی دانست.

بررسی توسعه شهر فرودگاهی در جلسه مدیران

معتمدیان در حاشیه بازدید و در جمع خبرنگاران، به ظرفیت‌های راهبردی این مجموعه اشاره کرد و اظهار داشت: «امروز علاوه بر بازدید میدانی از بخش‌های مختلف شهر فرودگاهی، جلسه‌ای نیز با حضور مدیران ارشد این مجموعه برگزار شد و موضوعات مرتبط با تکمیل، توسعه و بهره‌برداری مؤثر از این ظرفیت ملی مورد بررسی قرار گرفت.»

او یادآور شد که شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تنها شهر فرودگاهی جمهوری اسلامی ایران است که در پایتخت کشور و در استان تهران قرار دارد و بر اساس تکالیف قانونی در برنامه‌های پنجم و هفتم توسعه ایجاد و دنبال شده است.

استاندار تهران با بیان اینکه تکمیل و توسعه شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) از اولویت‌های مهم استان تهران و وزارت راه و شهرسازی است، تصریح کرد: «این مجموعه ارزشمند، امروز در بسیاری از کشورها به عنوان یکی از محورهای اصلی توسعه اقتصادی، حمل‌ونقل، لجستیک و تجارت مورد توجه قرار می‌گیرد و باید از ظرفیت آن در کشور نیز به درستی استفاده شود.»

معتمدیان در پایان تاکید کرد که تلاش استانداری تهران با همکاری وزارت راه و شهرسازی، پیگیری از مسیر دولت و بهره‌گیری از توان بخش خصوصی این است که ظرفیت‌های شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) بیش از گذشته فعال شود و این مجموعه به جایگاه واقعی خود در اقتصاد کشور برسد.